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请教,无副翼系统与有副翼系统

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楼主
发表于 2021-3-1 22:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
无副翼系统说是更灵敏灵活,节能,机动性更好,更简洁,但听说好像比较消耗舵机是真的吗?

有副翼系统,多了一套机械部分,机动性差了点,但听说3桨旋翼头和4桨旋翼头可以不用3轴陀螺仪也能正常飞,是吗?

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沙发
发表于 2021-3-1 23:21 | 只看该作者
无副翼维修起来更方便。因为配件少。fbl相对有副翼是不会消耗舵机的,dfc才消耗,不过现在380级别往上好像没有dfc版本出来了。
三桨和多桨无副翼都一样都需要三轴陀螺仪或者飞控才行lz入魔10多年了
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3
发表于 2021-3-1 23:31 | 只看该作者
无副翼就是用比如mb、vbar此类的陀螺仪来模拟副翼和陀螺效应了,带来的好处就是旋翼结构简化和灵敏度调节更方便
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4
发表于 2021-3-2 00:23 | 只看该作者
井裕彬 发表于 2021-3-1 23:21
无副翼维修起来更方便。因为配件少。fbl相对有副翼是不会消耗舵机的,dfc才消耗,不过现在380级别往上好像 ...

我也10多年了,只摸过一次无副翼。

5
 楼主| 发表于 2021-3-2 08:15 | 只看该作者
井裕彬 发表于 2021-3-1 23:21
无副翼维修起来更方便。因为配件少。fbl相对有副翼是不会消耗舵机的,dfc才消耗,不过现在380级别往上好像 ...

这不开始研究无副翼,把两架600其中一个改成无副翼,鼓捣鼓捣!
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6
发表于 2021-3-2 14:54 | 只看该作者
只要记住现在入模买无副翼系统的。有副翼已经是属于时代淘汰的产物。基本不多见了
7
发表于 2021-3-2 15:10 | 只看该作者
本帖最后由 guanzz1975 于 2021-3-2 15:18 编辑

有副翼飞航线手感更细腻

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151723ymnc08kc4oxrcx0u.jpg

151745ivgjxdivzndriizx.jpg (195.79 KB, 下载次数: 51)

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8
发表于 2021-3-2 16:14 | 只看该作者
guanzz1975 发表于 2021-3-2 15:10
有副翼飞航线手感更细腻

你好。我在尝试恢复一架50级有副翼油机。能向您请教问题吗?谢谢!
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9
发表于 2021-3-3 11:19 | 只看该作者
Vet888 发表于 2021-3-2 16:14
你好。我在尝试恢复一架50级有副翼油机。能向您请教问题吗?谢谢!

可以的。加Q群33390132  交流吧
10
发表于 2021-3-3 11:21 | 只看该作者
Vet888 发表于 2021-3-2 16:14
你好。我在尝试恢复一架50级有副翼油机。能向您请教问题吗?谢谢!

可以的,加QQ3390132
11
发表于 2021-3-4 10:46 | 只看该作者
无副翼系统与有副翼系统--实际上各有特色
12
发表于 2021-3-7 11:39 | 只看该作者
guanzz1975 发表于 2021-3-3 11:21
可以的,加QQ3390132

好的。已经加了。谢谢
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13
发表于 2021-4-14 01:21 | 只看该作者
建议收藏一台有副翼
14
 楼主| 发表于 2021-4-19 18:39 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2021-4-14 01:21
建议收藏一台有副翼

有了,两架有副翼,合计是否改一个无副翼
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15
发表于 2021-5-10 23:15 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2021-4-14 01:21
建议收藏一台有副翼

收藏了一台雷虎G4有副翼版,全新的。没组装,只是研究过说明书。其他塑料袋都没打开过
16
发表于 2022-5-27 16:00 | 只看该作者
有副翼的好飞吗
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