大桨平衡作业 之 轻桨不轻

luopeixuan

前几天看到一个关于大桨平衡的精华贴。有兴趣的移玉步，
一步一步做好平衡将震动减小到最低！

http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=859032&extra=page%3D1

话说我500级以上的飞机都很少做大桨平衡，不为别的，主要是懒！哈！
周末反正下雨，窝在家里闲着没事就把手上的大桨试试平衡一下！
真实不作不知道，一作雷死人！


好，马上去片！
首先介绍一下工具：
剪刀，带氟表面涂层，不会粘胶留痕迹，极度好用！



大桨平衡器



镭射胶带，这个跟之前一些大桨上配的平衡帖子类似，具有反光效果，装  逼  效果更好！
厚度6个丝（6/100毫米），才几块钱30多米长，可以用到退魔！



好，开测，下面用的是520桨，图片说话！








下面按照精华帖的经验，
先做好静平衡，再做动平衡


首先在轻的那支桨上增加配种！


好了，调整好2支桨的重量一致，都是98.13克！



好了，下面上绞刑台！！！
左边是轻的桨，右边是重的桨！


这是几个意思？



把配重撤掉，发现。。。。。。。2个卧  槽！！！
我的理解是，
（左边的）轻的桨重心靠外，（右边的）重的桨重心靠内！



怎么破了？？？
如果不用电子秤，那不是直接在重的桨上再加重？？？
这个后果会令到两支桨的重量相差更大！
所以，我觉得
先做好静平衡，再做动平衡
的做法是正确的！


我的配平想法是这样的：（各位大神请指教）
1、两支桨同时增加配重，
2、轻的那支桨上，配重施加在桨根
3、重的那支桨上，配重施加在桨尖

经过N次的调整，终于。。。。


调整后，两支桨的情况是这样的：




卧  槽！！！这样？？靠谱吗？

luopeixuan

遇到这种情况，我当然不服！怒拆第二套桨出来再试试！




配重调整！


完成，这桨是木有问题的！

lovefly@2012

这么大学问~  

又要去买个秤和胶带了吗？

wangligang

楼主的方法太好了，我也是这样做的。

柴狗狗

学习了，从接触直升机到现在，一直都是做动平衡，因为没有电子秤，没想到静平衡还需要

瑜~~

看上去是碳桨，但这个差距也太大了

醉生梦死233

赤道附近才准确，哈哈哈

wangligang

我最夸张的配重是600MM直升机桨，缠了三毫米厚的宽透明胶。

wangligang

最夸张的是正愉快的飞着，桨劈了，炸鸡。从那以后再也不敢用杂牌了。

wdmcp

我买个秤吧，，发现还是不要用太便宜的桨，贵点的桨误差小直接用也不出事。

曾有美梦

66666666

luopeixuan

瑜~~ 发表于 2020-4-8 11:25
看上去是碳桨，但这个差距也太大了

肯定是碳桨，520的！

luopeixuan

醉生梦死233 发表于 2020-4-8 12:34
赤道附近才准确，哈哈哈

哈哈！这个厉害！！！

luopeixuan

wangligang 发表于 2020-4-8 12:47
我最夸张的配重是600MM直升机桨，缠了三毫米厚的宽透明胶。

3毫米？？这太夸张了。。。

luopeixuan

曾有美梦 发表于 2020-4-8 14:04
楼主的精神可嘉！就是不知道折腾后，两只浆的重心是不是在等长位置，如果不是，就不知道有没有意义了。

这个不晓得。。。回头看看！！！

曾有美梦

luopeixuan 发表于 2020-4-8 14:09
这个不晓得。。。回头看看！！！

666666

TAN888888q

从来不做动静平衡的飘过。

benevo

所以，还是透明胶纸靠谱，这样多难看

coolsky

以前飞木桨悬停都做动平衡。后面换玻纤桨那种带编码的。重量很一致。所以现在也懒得搞了。
又不是不能飞

coolsky

以前飞木桨悬停都做动平衡。后面换玻纤桨那种带编码的。重量很一致。所以现在也懒得搞了。
又不是不能飞