本帖最后由 毫无压力 于 2019-12-28 23:20 编辑
100清仓的一米六野马做出来完全不输成品机
十二宫航模汇P51野马一架fms的4250 kv560电机一枚
60安电调一个，舵机6枚
收到飞机好大的箱子，体积和fms那款1.7米的差不多，1.6米的飞机100多买下来，也真是便宜，泡沫强度很好，表面光滑，做完后起飞重量在2500克左右，比较轻
整架飞机做完之后感觉没有什么很难做出来的东西，就是机翼的对插比较麻烦。
先从机翼开始说下这飞机的一些做法。
整架飞机我是先从机翼对插开始做的，用一段4 mm的钢丝和内径4mm的碳管和能刚好套进去4mm碳管的碳管。找地方用一字形的螺丝刀，顶在钢丝上打成机翼的上反角大约差不多就可以，能小不大，一点点实验，直到最好的角度。做完以后一个机翼的对插就大体做好了，配出环氧树脂，等一段时间感觉有些稠的时候就可以把钢丝轴套进去，内径4mm的碳管两端可以磨成稍微斜一点的，这样对起来之后中间就不会有空隙。在用一字形的螺丝刀打的时候可以贴一层纸胶带，这样螺丝刀不会乱跑。
然后开始做起落架，起落架我用的是之前的拆机的fms的1.4米的野马上的起落架，大家也可以在闲鱼上收，起落架的尺寸为，不带轮子净长为12.5㎝，轮子直径为7.2㎝，
起落架固定使用尼龙六角柱和尼龙螺丝（都是M3的），先把四个角固定上这样不会导致后来安装螺丝错位，起落架的底座的泡沫需要削一些，原机的泡沫是有一定角度的，而蜗杆是平的，所以直接装的话会有角度，把底部削平了安装出来也是挺好看的。
起落架的线机翼上留有安装槽。一定要在固定m3螺栓的时候把起落架也装上去，要不后面有可能会错位。起落架的轴需要自己进行加工，量好蜗杆的内径和需要的长度，然后切一节钢丝从中间变弯，这样就可以把起落架做成收就去是斜的，放出来时直的了襟翼安装使用了合页，没有在表面选择了在泡沫中间，这样做出来比较美观，机翼中间有两道凹槽，选择使用xps进行切割，尺寸在图片中，切割出来后在后面又切了一个凹槽，方便舵机的走线，并且以后如果舵机坏了的话可以把线拔出来，不用走线在机翼上，之前飞翼家的坏了只能走线在机翼上，十二宫家的都带有航灯，这个设计比较好，先把航灯的线留出来以后想加可以把灯加上去，线材推荐使用电路板飞线，轻并且细，支持一个航灯的供电是足够的。在粘合的时候可以用泡沫胶或者热熔胶，推荐用泡沫胶，因为面积大所以在打上最后的热熔胶时，有可能一开始打的胶就干了，粘上去就不是太平，或者开两个胶枪两个人一起打胶。
飞机的副翼和垂尾以及升降舵的翼面连接推荐先涂上一层热熔胶，这样之后不会断开，襟翼的舵机有一个需要使用反向舵机，这样机翼就ok了。
接下来开始做电机坐，是飞机安装最重要的一步，先用青木板画出大体的形状，然后一点点修剪，最后正好卡到机头留有的凹槽中，把轮廓线画到层板上锯下来，推荐使用两块层板，
然后把鸡头的轮廓画出在切一块xps板材和一块航空层板，这样即使炸到头部，xps也会吸收大部分的冲击，即使不加也可以，三块层板强度已经足够。在机身的连接时可以切一块完整的层板，升降和方向的舵机直接安装在这上面，尺寸在下图，害怕边缘不结实所以又切了两小块层板，这样强度是足够了。
机身的连接直接用热熔胶固定就行，在里面加一块层板，层板的尺寸如下图，要提前把舵机和拉杆装好在开始打胶固定。
涂装和后起落架以及头罩的制作下一个帖子会讲一下。
装完野马又买了一架p47据说比野马更大将近1/3，老板说清仓库存不多，喜欢的可以赶紧入手屯起来，物超所值。塞斯纳和j3的价格和黄金乌的瑕疵品一个价，这都要入手一台，，不错的飞机，大爱ヽ(*?з｀*)?
搞定搞定野马，追加下单P47 也到货了 据说这两款已经快卖完了
很多人说纯泡沫白板装起来太费劲。我要说能买这个的应该也不是飞KT机的小白了，在怎么这个也比3d打印的强度高，完成度好吧。
非要说相对于成品机优点在哪里的话，那就是这机炸鸡成本低啊，装好了可以一百多再买齐一套替身，立马修复成新飞机的状态
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发表于 2019-12-26 22:29
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