一个电调带两个电机的实验

jswx

改绕了两个小电机，用一个电调来驱动，结果是有时两个都能转，有时候一个能转另一个只是抖动，无论是两个同向还是反向都是这样，成功的次数大大少于失败的次数，弄得我灰心丧气。
电机绕组肯定没问题。
电机定子直径12.5mm,叠厚5mm。9N10P。
前段时间有帖子说试验成功的，不知是否有实际运用。
希望得到各位大神的赐教。

whitewolfd

可以看一下斩控式直流调压电路的原理，无刷电机的转速与电压电流的相位有关，与控制脉冲的相位也有关，两个电机的状态不可能永远都是恰好同步的，所以不要指望一个电调同时顾及两个电机。这种类似的情况翻翻电路原理看看，不要只在论坛里看别人人云亦云，纯属浪费时间，实验是要基于原理的，不能原理都不明白还想用实验来得到结果

whitewolfd

飞机确实不错，用扎风筝的思路做挺结实

jswx

whitewolfd 发表于 2019-12-7 11:32
可以看一下斩控式直流调压电路的原理，无刷电机的转速与电压电流的相位有关，与控制脉冲的相位也有关，两个 ...

你的解答令我非常满意，坚定了我原先的猜想，即相位检测的问题，因为不死心（即有帖子说可以的）就实际试验一下，也算是个教训。
如果是12N14P的不知机率会否提高一些？当然，这没有什么实际意义。

hangzhou163

这是要把门板拉上天的节奏吗？

1534

我用的一个电调带两个涵道，不过开机有卡顿的现象，开机两三次一般成功，成功后油门向上微调保证不死机。一架130双电调四涵道玩到退休。最近苏27单电调双涵道听取模友的劝告换成双电调后发现上油门流畅不卡顿，功率感觉没什么变化，但是声音更尖啸不同步，不如原来的声音声浪好听。不过会不会折损电调寿命不得而知，我喜欢单电调的声浪，双电调的油门

cloud104

9N10P绕法挺奇怪的

jswx

hangzhou163 发表于 2019-12-7 13:01
这是要把门板拉上天的节奏吗？

动力不是很大的，单只电机,2S电池，3030桨，2A多电流拉力80克左右。

jswx

1534 发表于 2019-12-7 13:18
我用的一个电调带两个涵道，不过开机有卡顿的现象，开机两三次一般成功，成功后油门向上微调保证不死机。一 ...

原来想一拖二可保证左右转速一致，现在试下来启动困难，打算放弃。
你的启动成功率高，玩起来就顺滑开心。

jswx

cloud104 发表于 2019-12-7 14:31
9N10P绕法挺奇怪的

正反正，正反正，正反正，头尾相接。

我心飞翔WSH

上视频。。。

jswx

我心飞翔WSH 发表于 2019-12-7 15:19
上视频。。。

至今不会发视频，非常抱歉！

HY5IHY

在保证一台启动成功的最小油门下，用手帮助另一台启动，也许能成功，你可以试试。

jswx

HY5IHY 发表于 2019-12-7 17:31
在保证一台启动成功的最小油门下，用手帮助另一台启动，也许能成功，你可以试试。

试过的，没用。
这电机是瓦形磁片，磁场很均匀，用手转动一点顿感也没有。准备 明天白天在断电的情况下先把两电机的定、转子的相对位置拨在一样的情况下再试试。

jswx

HY5IHY 发表于 2019-12-7 17:31
在保证一台启动成功的最小油门下，用手帮助另一台启动，也许能成功，你可以试试。

也许顿感强的电机定、转子相对位置容易处成一样。

jswx

HY5IHY 发表于 2019-12-7 17:31
在保证一台启动成功的最小油门下，用手帮助另一台启动，也许能成功，你可以试试。

试过的，没用。
这电机是瓦形磁铁，磁场均匀，用手转动无顿感。 明天白天准备在断电的情况下先把定、转子的相对位置拨成一样，再上电试。

jswx

HY5IHY 发表于 2019-12-7 17:31
在保证一台启动成功的最小油门下，用手帮助另一台启动，也许能成功，你可以试试。

另一个回复怎么看不到？

jswx

HY5IHY 发表于 2019-12-7 17:31
在保证一台启动成功的最小油门下，用手帮助另一台启动，也许能成功，你可以试试。

试过的，没用。
这电机是瓦形磁片，磁场均匀，用手转动无顿感。准备明天白天在断电情况下先把定、转子的位置拨成一样，再上电试试。

HY5IHY

如果你原来电机是并联的，你改串联试试！
另外上面模友说的对，研究这东西没什么意义，有这功夫不如把飞机弄漂亮点。你的木头飞机还有改进余地！

jswx

HY5IHY 发表于 2019-12-7 19:45
如果你原来电机是并联的，你改串联试试！
另外上面模友说的对，研究这东西没什么意义，有这功夫不如把飞机 ...

这个不能串词的。