本帖最后由 zjhydx 于 2019-9-4 18:31 编辑
非常荣幸成为本次众测活动的幸运儿，非常非常感谢5iMX论坛的信任和厚爱。本人必将尽己所能，认真、诚实的完成本次测评活动。限于水平，不足之处敬请原谅！
一、外观和手感
ET06这款摇控器的外观给我的感觉就是WFT07控的无天线+圆角版，圆润无骨，适合盘它。也许是因为它圆润的弧度，好像又缺少了一本正经的平直线条，又给人感觉不够专业而更像玩具似的。所以测评活动帖一出，几乎所有模友一边倒都说丑。 ET06体型要比传统的WFT07、WFT09控要薄一些和轻一些，上手抓握会更合适些。 摇杆总成是轴承的，拨弄起来非常顺滑、毫无阻滞感，比起WFT07控要顺滑细腻很多。
二、产品参数 1、可应用在：直升机、固定翼、多旋翼、机器人、车、船。 2、全通道4096分辨率，比起WFT07的1024分辨率，精度更是成倍提升。 3、全新的64点（3.5ms）FHSS跳频技术，抗干扰更强、信号延时更小。 4、RF206S是新系列的高性能接收机，拥有6个PWM通道、第6端口可自定义为PWM/PPM/W.BUS通道。 三、功能 平常用到的基本功能：模型选择、机型选择、通道设置、舵角设置、各种曲线等等都大同小异，这里不再赘述。
“通信设置”里面的“接收机端口设置”要讲一下，RF206S接收机拥有6个PWM通道，第6端口可自定义为PWM/PPM/W.BUS通道。但第6通道直接接舵机时不能正常使用W.BUS模式。当“PPM/W.BUS”设置为W.BUS模式时，“接收端口设置”里面“第6端口”会自动默认为“W.BUS”模式，这时舵机不能正常，需要把“第6端口”的“W.BUS”模式改成“6”。接收机会自动变成PWM模式，亮紫色灯。相信这个以后通过系统版本的升级应该可以解决。
四、拉距 测试方法：把6个通道的设备和电调、接收、电池等设备安装在一块便携的KT板上，接通遥控和接收的电源，然后把遥控和接收端在地面拉开距离，直至接收端设备出现失灵或失控，然后记录下位置，然后在“百度地图”上得到距离。 地面拉距测试1：时间2019年8月19日10：00，天气：晴朗，测试场地：松竹路。 分别接通遥控端和接收端的电源，接收端固定在红十月便利店斜对面的道路转弯处，然后骑着摩托带上遥控器一路向西（卓信新城）方向行进。最后，由于道路转向，只能测试到南大城南超市。 测试结果：在无障碍物时，直线距离大于710米。 地面拉距测试2：时间2019年8月21日15：00，天气：晴朗，测试场地：高中部校前路。 接通遥控端和接收端的电源，遥控器固定在南边的碧桂园边上的新路尽头，然后开着皮卡带上接收端一路向北（高中部正门）方向行进。最后，由于道路中间有角度，只能测试到高中部正门口。 测试结果：在中间有几棵树枝阻挡视线的情况下，直线距离大于760米。 地面拉距测试3：时间2019年8月23日12：00，天气：晴朗，测试场地：东沿江路。 接通遥控端和接收端的电源，遥控器固定在南边的荔枝园亲水台，然后开着皮卡带上接收端一路向北（三桥）方向行进。最后，由于道路有弯曲，只能测试到三桥下的亲水台。 测试结果：在信号在河面上直线穿过，直线距离大于1000米，信号正常。 地面拉距测试4：时间2019年8月26日11：30，天气：雨后，测试场地：育德路。 接通遥控端和接收端的电源，遥控器固定在西边的育德路大转弯处，然后开着皮卡带上接收端一路向东（高中部、碧桂园）方向行进。到达高中部和碧桂园路口，接收端伸出窗外，没有信号，然后往回开。过了红绿灯几十米后信号开始正常。把接收端放入车内屏蔽空间，信号中断，继续往回开，中间位置信号又恢复正常。 测试结果：在无障碍物时，直线距离1500米，信号依然正常；在车内屏蔽空间时，直线距离780内信号正常。 林中拉距测试1：时间2019年8月19日09：00，天气：晴朗，测试场地：松木岗内一片小果林。 接通遥控端和接收端的电源，遥控器固定在入口处，带接收端沿步道向林中深处行进。进入弯道深处，信号中断。 测试结果：在密林中并有实体土坡阻档视线的情况下，直线距离小于50米，信号才正常。 林中拉距测试2：时间2019年8月21日15：30，天气：晴朗，测试场地：东湖公园右侧一片小树林内。 分别接通遥控端和接收端的电源，遥控器固定在林边的水道栏杆处，带接收端沿步道向林中深处行进。直到厚厚的树林完全遮挡视线，信号才中断。测试结果：在密实的树林中，直线距离小于80米时，信号正常。 拉距结论：视线无障碍物时，地面1.5米高度处直线距离小于等于1500米； 车内屏蔽空间时，地面1.5米高度处直线距离小于等于780米； 密实树林穿越时，地面1.5米高度处直线距离小于80米； 密林中土坡阻档时，地面1.5米高度处直线距离小于50米。
五、飞行体验 视频1： 视频2： 视频3： 此次实操，最让人深刻的是ET06的轴承摇杆。平时用惯了WFT07，初用ET06真的不习惯，摇杆非常顺滑，油门一不小心就滑过位。控制操作很精细，信号很稳定。
六、总结 不足之处： 4个段位拨档开关的位置在上部左右两边两两一组的设置也不好操作。用食指拨弄里侧开关时会被外侧开关阻碍影响。另外，中间的两个“旋钮”开关又距离摇杆又比较远，在操控摇杆时很难同时兼顾到这两个“旋钮”。感觉还是WFT07控的位置设计更合理些：上部左右外侧设置段位拨档开关、里侧设置旋钮开关，还有两个段位拨档开关移到控的左右上角侧边。
那个“五向按键”与外壳存在明显的空隙，户外环境很容易弄进灰尘沙土，对内部控制按键开关会影响很大。建议增加个软套盖上这空隙。
优点： 全通道4096分辨率，控制精度高； 64点（3.5ms）FHSS跳频技术，抗干扰强、信号延时小； 轴承摇杆总成，丝般顺滑； USB接口，系统可以升级； 最大最大的优点就是性价比高！
评价： 作为初级入门遥控设备，首先功能够用、质量可靠、做工精湛、300RNB不到的价格、又是国产一线品牌，我觉得很满意了！至于被广大模友所诟病的“颜值”，对于初入坑的新模友，比起“颜值”可能更注重功能、品牌和价格吧~当然，如果“颜值”可以提升就更完美了。 最后，作为天地飞的忠实支持者，祝愿天地飞越做越好！
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发表于 2019-8-28 20:23
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