还是那个小3轮儿~火鸟嘟嘟OP记

压码头大战鸭华

自从我上次拿到小3轮到现在已经好几周了。
每天我都会在楼下小坝子里溜几圈，直到吸引到数位熊孩子后，我才心满意足的提车回家。、
RTR的配置，作为休闲玩耍其实也足够了，可我并不是一只菜鸟啊
所以我决心对小3轮进行升级！最近，我终于拿到了火鸟嘟嘟的OP件，包括无刷动力和大量金属件升级件。

满满的一大堆！
首先，是针对前轮的OP

拆下整个原厂前轮级转向，和OP件进行一个简单的对比
原厂前轮这一部分，基本上都是塑料件。
升级件包括更大的前轮，金属仿真刹车片，金属双避震，金属转向支架。

拿到火鸟嘟嘟的第一眼，我就瞅这小前轮不顺眼
现在终于可以换上大轱辘了。

金属刹车片十分的心情


小贴士：在安装时，需要注意一下下图红圈几个位置的螺丝，请不要上得太紧。
上得过紧会导致前轮避震压缩后无法回弹。

这些金属件的精度很高，安装过程轻松而愉快。
不过2根前避震，依旧是弹簧避震，而非油压避震。



装上后的效果。车头明显不那么低趴了

接下来是换动力。先看看动力系统对比图。
原厂的有刷一体电调和有刷电机与无刷动力

电调应该是好盈代工的16车无刷电调

电机为2430型号的无刷电机，4800KV。大家可以对比一下和540电机（3650）的大小差别，十分迷你。

无刷动力配备了更小的金属电机齿，但是由于电机转速更高，所以速度比以前更快更暴力。

无刷动力对电池放电的要求更高，原厂的镍氢电池已经无法满足需求了。
OP件也包含了1300毫安25C放电的2S锂电池。

经常玩车的人都知道，OP是会引起连锁反应的。
既然有了这么暴力的动力，自然也要升级金属电机座才可以HOLD住啦。

除了更坚固的电机座，也还需要更强的差速器才行
火鸟嘟嘟原厂后波箱的差速器，都是塑料齿轮。
虽然随车配有一套差速齿备用件，但是我依旧选择了升级金属齿。



拆下原波箱。可以看到波箱前后臂码，狗骨接杯，减速大齿都是塑料材质。
先装上金属前臂码

值得特别说明一下，原厂OP件里只有前臂码有金属升级件，后臂码目前并无升级件。


差速器采用3行星齿，而原厂配置，是4行星齿。这意味着差速器配件无法通用
大小伞齿，行星齿，接杯均是金属齿轮。



不过比较特别的是，差速器采用开放式，没有差速壳。
这就意味着，只能上粘度较高的润滑脂。

后驱车的结构其实比较简单。到这里，我们的OP件就只剩下后避震没有装了。


前后金属避震，在出厂的时候就是已经组装好了的。
我们只需要直接安装金属避震架和避震即可。
后避震采用负压避震造型，负压筒仅起装饰功能。
避震油也已经预装好，阻尼恰到好处。



到此，所有原厂OP件均已安装完毕。
在装车的时候，我专门将仿真发动机壳和排气管喷了色
这样一来，小3轮变得更心情了。






总的来说，这款车从素车到OP升级完毕，给人带来的感觉还是很有趣很心情，性能提升也很大。
对于厂家的一些独特设计，我相信也是见仁见智的。

最后，祝愿X-Raider推出更多更好的产品

一克赛艇

千万不要在小孩多的地方玩，你会后悔的。几个孩子像逮兔子一样把我的车抓住拆了，拦都拦不住，又不能上手打他们

唐山悟空

今年四月的首都模型展上看过，挺好玩，还能漂移，如果几个人一起比赛就乐趣更多了

老孟

早就看上这个三蹦子了，哈哈哈。op件多少钱，一起去收一套

lovefly@2012

被熊孩子踩烂过车的人飘过~   

hangzhou163

价格不便宜啊，或许这个价格可以买一辆真车了

飞行小组

这车架是铁的。整体很重。跑起来挺稳的。