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请问雷虎50V2的塑料大桨夹可靠吗?

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楼主
发表于 2019-6-5 17:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




十年前的飞机了,现在拿出来想飞一下,但又担心塑料大桨夹的寿命,问问模友有什么建议吗?

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沙发
发表于 2019-6-5 17:27 | 只看该作者
转速不高的话应该没问题的
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3
发表于 2019-6-5 17:28 | 只看该作者
倒是皮带静电防护需要考虑
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4
 楼主| 发表于 2019-6-5 17:32 | 只看该作者
grignard 发表于 2019-6-5 17:28
倒是皮带静电防护需要考虑

朋友,皮带静电防护是什么意思?能否赐教
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5
发表于 2019-6-5 17:34 | 只看该作者
fmty 发表于 2019-6-5 17:32
朋友,皮带静电防护是什么意思?能否赐教

据说这种聚氨脂材料的皮带容易产生静电。
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6
发表于 2019-6-5 17:45 | 只看该作者
经典机型,扎实可靠!
7
发表于 2019-6-5 18:36 | 只看该作者
我觉得应该是担心皮带多点,放了十年皮带容易老化吧。
8
发表于 2019-6-5 20:10 | 只看该作者
一直不喜欢塑料桨夹,不放心。
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9
发表于 2019-6-5 20:29 | 只看该作者
油机几天没人发帖,本来我想看看破记录,被你破坏了
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10
发表于 2019-6-5 20:48 | 只看该作者
看了几楼就知道,没经历过油动机的巅峰时代,全屏自己想的说。首先不是塑料,是尼龙,不可靠怎么生产出口各个国家。当年除了顶配没有几家是金属旋翼,只见过射将{叶片断的,螺丝不结实断掉的}还没见过谁把浆夹飞坏了。
11
发表于 2019-6-5 20:56 | 只看该作者
每次3D前,离远点开3D在地上先转个半分钟,没事再上天。
12
发表于 2019-6-5 22:15 | 只看该作者
logo600sx用的也是尼龙的大桨夹,目前飞没有问题,上天前多检查一下,空中切3D时离人远点。

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13
发表于 2019-6-6 00:53 | 只看该作者
sad 发表于 2019-6-5 20:48
看了几楼就知道,没经历过油动机的巅峰时代,全屏自己想的说。首先不是塑料,是尼龙,不可靠怎么生产出口各 ...

是啊,我也觉得尼龙非常结实,做桨夹够了,出问题是结构设计问题,不是材质问题
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14
发表于 2019-6-6 01:04 | 只看该作者
每个人的想法和喜好不同,我喜欢油机,甚至是有副翼的复杂的机械美学,并不喜欢电动dfc甚至是多轴的简洁,便捷科学,但又接受不了90度斜盘太老旧不现代的设计,哈哈
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15
 楼主| 发表于 2019-6-6 08:01 | 只看该作者
szcqcc 发表于 2019-6-5 20:29
油机几天没人发帖,本来我想看看破记录,被你破坏了

那朋友得发一贴热闹一下。
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16
 楼主| 发表于 2019-6-6 08:03 | 只看该作者
sad 发表于 2019-6-5 20:48
看了几楼就知道,没经历过油动机的巅峰时代,全屏自己想的说。首先不是塑料,是尼龙,不可靠怎么生产出口各 ...

一直以为是塑料的,今天才知道是尼龙材料,看来是学习不够啊。
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17
 楼主| 发表于 2019-6-6 08:06 | 只看该作者
szcqcc 发表于 2019-6-6 01:04
每个人的想法和喜好不同,我喜欢油机,甚至是有副翼的复杂的机械美学,并不喜欢电动dfc甚至是多轴的简洁, ...

90度结构还是不错的,现在控里都保留这种设置,是复杂了一些,但耐看。
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18
发表于 2019-6-6 08:57 | 只看该作者
想当年我就是因为看了附近模型店的人飞这个翼手龙才入坑的。至于楼主的问题,这种混碳尼龙大桨夹很结实的,但毕竟年头多了还是要全面检查的。全机身零部件都要检查有无裂纹变型等,金属螺丝上锈的也要更换。还有发动机一般放这么久不保养基本是打不着的,要全拆开用甲醇清洗。
19
发表于 2019-6-6 09:47 | 只看该作者
fmty 发表于 2019-6-6 08:06
90度结构还是不错的,现在控里都保留这种设置,是复杂了一些,但耐看。

喔喔,准确说不是嫌弃结构复杂,设计老旧,而是找配件和替代件不方便
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20
发表于 2019-6-6 10:42 | 只看该作者
有飛過SDX就知道  
獎夾螺絲如果沒用改裝的
飛幾趟就拉歪了
不過尼龍槳夾一點事都沒有
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