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并充迟早被淘汰,轮充是大势所趋

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楼主
发表于 2018-7-2 15:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 月痕 于 2018-7-2 15:50 编辑

并充、轮充都是节省操作的方式

但是并充本身不科学,电源并联这种事情真心不靠谱。。。

N个电池一起充满,等到花儿都谢了

轮充即避免了电源并联的风险,又能哪个充满先用哪个,哪个没电直接插上,简直秒杀并充板。。。

无奈的是市面上仅有una6、cb86两款带轮充功能

skyrc的植保那货又不适合模型玩家

好吧,其实我是纠结没有喜欢的充电器而已。。。。。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2018-7-2 16:18 | 只看该作者
A9加保姆 确实好用 不过充电大电池就太慢了  如果有大功率轮充自然是极好的
3
发表于 2018-7-2 16:22 | 只看该作者
要看电池容量和充电器功率,450级别小飞机的电池外场用肯定要并联,不然充电器怎么用40A去充1500mah小电池
4
发表于 2018-7-2 17:14 | 只看该作者
确实轮充更合理一些,并充有不少隐患,替代的方法是买多通道的,比如四通道的,不够就来两台。
5
 楼主| 发表于 2018-7-2 18:58 | 只看该作者
xing07212011 发表于 2018-7-2 16:18
A9加保姆 确实好用 不过充电大电池就太慢了  如果有大功率轮充自然是极好的

skyrc有植保专用的大功率充电器配保姆的
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6
 楼主| 发表于 2018-7-2 19:00 | 只看该作者
chenwei5105729 发表于 2018-7-2 16:22
要看电池容量和充电器功率,450级别小飞机的电池外场用肯定要并联,不然充电器怎么用40A去充1500mah小电池
...

我不玩飞行大砍刀
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7
 楼主| 发表于 2018-7-2 19:01 | 只看该作者
kennyzhao 发表于 2018-7-2 17:14
确实轮充更合理一些,并充有不少隐患,替代的方法是买多通道的,比如四通道的,不够就来两台。

大声念,q~i~ong
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8
发表于 2018-7-2 19:55 | 只看该作者
大声念,q~i~ong
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9
发表于 2018-7-2 20:06 | 只看该作者
并充与轮充是同一级概念吗?????????,陋闻了,只听说并充与串充,轮充,轮流充电吧,并充用保姆的一种吧,这种长时间轮充,有安全方面的问题,除非你能长时间值守,个人觉得还是大电流串充快充比较好,
10
 楼主| 发表于 2018-7-2 21:27 | 只看该作者
雪雨风 发表于 2018-7-2 20:06
并充与轮充是同一级概念吗?????????,陋闻了,只听说并充与串充,轮充,轮流充电 ...

我说的并充是并充板的意思,轮充指保姆一类的。
个人觉得保姆比并充板安全,省事。
当然串充也是不错的选择。
就是不知道带保姆的充电器为何这么少,反而不安全的并充大行其道。
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11
发表于 2018-7-3 00:21 | 只看该作者
308了解一下
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12
发表于 2018-7-3 07:16 | 只看该作者
月痕 发表于 2018-7-2 21:27
我说的并充是并充板的意思,轮充指保姆一类的。
个人觉得保姆比并充板安全,省事。
当然串充也是不错的选 ...

因为本身不够安全,还有成本的考虑,所以没有厂家去做,保姆是最不安全的充电方式

13
发表于 2018-7-3 10:49 | 只看该作者
TD610pro 了解下
14
 楼主| 发表于 2018-7-3 20:34 | 只看该作者
雪雨风 发表于 2018-7-3 07:16
因为本身不够安全,还有成本的考虑,所以没有厂家去做,保姆是最不安全的充电方式

兄滴为何觉得轮充不安全呢?至少比电源并联靠谱吧
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15
发表于 2018-7-3 21:18 | 只看该作者
要看电池容量和充电器功率
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