470L尾巴不水平，向下3度，请教大家我是否需要换根尾管

cxn4689 · 发表于 2018-5-7 12:41

本帖最后由 cxn4689 于 2018-5-7 12:41 编辑

如图，尾巴相对电机平面下倾3度，已确定定位槽都到位。请教大家我是否需要换根尾管? 谢谢大家。

不知不觉爱上你 · 发表于 2018-5-7 13:00

这里要用螺距尺？？？？自己两个螺丝松开，调调就完事了。

cxn4689 · 发表于 2018-5-7 13:05

不知不觉爱上你发表于 2018-5-7 13:00
这里要用螺距尺？？？？自己两个螺丝松开，调调就完事了。

有定位插销，转不动。。。

zerg · 发表于 2018-5-7 13:08

这个没有影响的

不知不觉爱上你 · 发表于 2018-5-7 13:19

cxn4689 发表于 2018-5-7 13:05
有定位插销，转不动。。。

呀？那我以前450L是怎么转的动的？设计改了？

jyb18616988 · 发表于 2018-5-7 13:19

这个力量有角度比水平效果还要好。一下记不住往那个方向倾角

jyb18616988 · 发表于 2018-5-7 13:21

这个理论上有角度比水平效果还要好。一下记不住往那个方向倾角

cxn4689 · 发表于 2018-5-7 13:29

谢谢大家指点，我先试飞看看。

cxn4689 · 发表于 2018-5-7 13:35

不知不觉爱上你发表于 2018-5-7 13:19
呀？那我以前450L是怎么转的动的？设计改了？

垂直翼的安装座有一个凸起，直接插入尾波箱并穿过尾管上的洞。尾管两头有一个定位孔和定位槽，一旦安装就转不动了。。。

cxn4689 · 发表于 2018-5-7 14:57

jyb18616988 发表于 2018-5-7 13:19
这个力量有角度比水平效果还要好。一下记不住往那个方向倾角

我查到了，尾桨产生向上升力可以提高直机配平能力。 470向左产升推力，我这个倾斜角度有正升力，我猜应该没问题。

jyb18616988 · 发表于 2018-5-7 15:15

那就是厂家设计合理

cmz452771459 · 发表于 2018-5-8 17:08

人家黑鹰直升机尾旋翼向上翘了好几度，还是故意这么设计的。

cxn4689 · 发表于 2018-5-8 21:58

cmz452771459 发表于 2018-5-8 17:08
人家黑鹰直升机尾旋翼向上翘了好几度，还是故意这么设计的。

懂了。多谢指点。

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