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主无刷尾有刷改进，玩了好多年一点点改过来的目前非常稳定也很好飞现在发出了供大家参考。改进有3部分CP2的旋头部分小改动解决双桨和磨损问题。2、尾部马达改进，试过皮带用22D的发现太容易坏了，改过无刷尾马达还有许多问题要解决，目前采用EDP50直驱以前的370马达飞坏3个她还没坏呵呵所以无刷尾马达暂时不搞了。3、370马达随然还能用但温度效率都不高现在是无刷时代了但我用了好多无刷马达都不太理想、2040、22SX、外传等要么重量重要么温度高要么外传功率大用在CP2上太暴了不好控制，现在选了款希尔27克3000KV的用11.1伏太好了。我现在用1200MA10C电池飞20多分钟吧没精确计数。过大家可以改过试试图片我就上了一张太慢了有空再上
图片5IMX上一直不行可能网速不行急啊难得有空。。。就文字吧EDP50是GWS的好像HIMODEL里有还便宜、电机和希尔联系了以前用过确实像有兄弟说的太暴力了哈哈
EDP50的桨很小用EK2－0704A可以上到很高的感度我用七通接受机控是JR9X陀螺仪接为双感度锁尾效果非常好急拉也可以很好锁定
以前采用混控油门和无刷油门并接老是会抖舵，尾电机停转接收机GWS六通怪了去掉混控就不抖了无耐动用了单位所有设备搞了好久
目前采用七通接收GEAR做感度调整AUX2与主油门1：1混控提供混控油门信号
搞了半天又上去一张这是尾部结构现在还是很容易做的结构简单强度中等可以缓冲摔机后微管断
注意图片不是很清楚改动在小框内加两个孔径为3M的大垫圈加大旋头的滑动能力降低磨损可以很好的降低双桨产生原来的这个部位时间长了很容易磨损，再有横轴加垫圈使两边等长且不会左右移动也不用太紧导制循迹能力差。飞机的改动主要就这些，有什么问题可以联系QQ651551999希望对大家有帮助我也是这个论坛的最大收益者
[ 本帖最后由 bstvshi 于 2006-11-30 13:33 编辑 ] |
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发表于 2006-11-30 11:14
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