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关于涵道机新手存了好多问题一起问

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楼主
发表于 2017-11-26 22:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小时候就喜欢飞机,长大了想考飞行员,结果因为小时候得脑膜炎经历无法报名,但是喜欢飞机一直没变。上学那会买了个小直升飞机玩具玩,还算不上是航模。工作了想趁宝宝还没出生玩玩固定翼。扯远了。。。。
前一阵入了天地飞7然后搭配着模拟器开始玩,感觉有点入迷。因为是有一部分外观党的倾向,所以比较喜欢涵道像真机。后来知道了这个论坛,晚上就来看看,发现只看学习的实在太慢,于是就注册了账号,把自己心里堆积的疑问一起给问了。。。大神们都帮帮忙,下边的问题能回答几个帮回答几个~~有些问题可能太小白,别喷我哈~~

1.因为有了遥控,所以接下来打算都买pnp,这个电池如何选择呢?4s、6s还有后边的75c是什么意思呢?同样的电池差价很大,一般的靠谱的去哪买呢?

2.大家说的飞翼f.16的飞翼指的是跟fms那样的某个店铺么?还是一个牌子?因为发现不同店铺都有卖飞翼的。

3.因为有点外观控,所以除了好小子外打算就入好看的,阿凡提不符合我的审美,fms里面有个70涵道的a18f如何?从来没看到模友推荐,好慌。。。但是实在漂亮。。。如果不行,那就入 f16了。放心,肯定先把好小子练炸再飞这个。

4.模拟器上可以改那个正反向,就是左转右转方向可以反过来,真机可以么??因为操作习惯不好改,现在模拟器练习的我都是反过来的,不知后边是否影响。

5.论坛固定翼涵道的是否有群呢?想加入组织,但是没有门路。

6.大部分的飞机都可以关油滑行降落么??

暂时就这么多,请各位大神解惑~~~感谢!

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沙发
发表于 2017-11-26 22:32 | 只看该作者
舵机正反向随便调,但最好和标准一致,不然无法和大家交流。每个飞机都有不同的失速速度,只要大于这个速度,可以滑行。
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3
 楼主| 发表于 2017-11-26 22:37 | 只看该作者
yxldragon 发表于 2017-11-26 22:32
舵机正反向随便调,但最好和标准一致,不然无法和大家交流。每个飞机都有不同的失速速度,只要大于这个速度 ...

感谢!主要现在还不知道什么样得是和大家一致的~~
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4
发表于 2017-11-26 22:40 | 只看该作者
15298323516 发表于 2017-11-26 22:37
感谢!主要现在还不知道什么样得是和大家一致的~~

欢迎一起讨论,扣群291774997
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5
发表于 2017-11-26 23:21 | 只看该作者
建议楼主寻找本地模友,希望楼主早日找到组织,一起飞

6
发表于 2017-11-27 00:19 | 只看该作者
鉴于你的这些问题,建议你再过段时间入涵道,先飞练习机
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7
发表于 2017-11-27 00:42 | 只看该作者
这些问题不用急着找答案,先入个塞斯纳飞起来就知道了
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8
发表于 2017-11-27 01:08 | 只看该作者
75c是放电电流,3000mah电池,75c即3×75=225A放电。飞翼f16指的是飞翼品牌,涵道品牌首选飞翼。除了飘飘机以外,大多数机子都要不同程度带油降落,不同是带多少油而已
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9
发表于 2017-11-27 01:12 | 只看该作者
另外,一般越像真的飞机越不好飞,好小子和涵道之间再选择两款机型作为过渡,如果能熟练飞一米的后三点下单翼,飞70涵道就好飞
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10
 楼主| 发表于 2017-11-27 07:05 | 只看该作者
zyx1025138961 发表于 2017-11-26 23:21
建议楼主寻找本地模友,希望楼主早日找到组织,一起飞

五线城市不知道有没有,目前正在积极寻找~~~
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11
 楼主| 发表于 2017-11-27 07:05 | 只看该作者
Q8423239 发表于 2017-11-27 00:19
鉴于你的这些问题,建议你再过段时间入涵道,先飞练习机

哈哈,感谢提醒~
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 楼主| 发表于 2017-11-27 07:06 | 只看该作者
powereatall 发表于 2017-11-27 01:08
75c是放电电流,3000mah电池,75c即3×75=225A放电。飞翼f16指的是飞翼品牌,涵道品牌首选飞翼。除了飘飘 ...


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13
 楼主| 发表于 2017-11-27 07:07 | 只看该作者
powereatall 发表于 2017-11-27 01:12
另外,一般越像真的飞机越不好飞,好小子和涵道之间再选择两款机型作为过渡,如果能熟练飞一米的后三点下单 ...

那之间得过度选择什么比较合适呢?可以选择那种中推的像真机么?
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14
 楼主| 发表于 2017-11-27 07:07 | 只看该作者
powereatall 发表于 2017-11-27 01:12
另外,一般越像真的飞机越不好飞,好小子和涵道之间再选择两款机型作为过渡,如果能熟练飞一米的后三点下单 ...

选择中推得像真机是否能当过度用呢?
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15
发表于 2017-11-27 07:40 | 只看该作者
独特的摇控手法确实是跟其他模友交流有点阻隔。但各种手法都是可以练成高手的

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16
发表于 2017-11-27 09:53 | 只看该作者
楼主是哪里的?
17
 楼主| 发表于 2017-11-27 11:10 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2017-11-27 09:53
楼主是哪里的?

江苏宿迁的。
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18
 楼主| 发表于 2017-11-27 11:12 | 只看该作者
fei6789 发表于 2017-11-27 07:40
独特的摇控手法确实是跟其他模友交流有点阻隔。但各种手法都是可以练成高手的

请教一下,飞机远离我飞去,左手油门。左手向左就是左转。右手向左是朝左侧身。右手向前是抬头。这三个哪些是跟模友不同的呀?
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19
发表于 2017-11-27 11:51 | 只看该作者
你入门不要飞涵道,除非土豪,先飞桨机,如果没有飞行基础,那就先飞飘飘。我是直升机入门后才开始飞固定翼,所以直接飞像真机,所以要一步一步来。
20
发表于 2017-11-27 12:04 | 只看该作者
首先 遥控控制方向一定要改过来,主流也就分美国手和日本手。如果你习惯左手油门建议你去看一下《戴氏基础飞行训练》上面有详细的解释,这个论坛有的下载,对自己自学很有帮助。鉴于你只飞过模拟器,那么最好不要入涵道,会炸到你没有信心再继续下去的。首飞用好小子没有问题,你以后是要飞涵道那么好小子飞熟练了就入个塞斯纳吧,练好起飞 降落 航线。塞斯纳飞熟练了之后可以再入一个前三点下单翼的练习机,这架飞机练到能够熟练起降的话就可以飞涵道机了,第一架涵道机还是选择翼载荷小一点的运动机。再飞熟练了之后涵道随便上吧。  如果你不差钱可以忽略中间的步骤,好小子直接升涵道吧
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