亞拓推出新款700油直

E39 · 发表于 2017-11-24 23:36

網路看到的亞拓新款700油直

djcarlos · 发表于 2017-11-25 00:06

觉得这台油机会比较省心。期待玩家爽飞！

ljmxyx · 发表于 2017-11-25 03:21

真正的好机呀，等待试飞视频了，顶一下。

酒醉戏丽颜 · 发表于 2017-11-25 05:45

价格没六千下不来

空中坦克 · 发表于 2017-11-25 06:30

齿轮传动好复杂啊！

neohack · 发表于 2017-11-25 07:23

酒醉戏丽颜发表于 2017-11-25 05:45
价格没六千下不来

550都快6K了。。。700起码8K起步

jy03048000 · 发表于 2017-11-25 10:33

700xn出来了离600xn就不远了

兄贵哲学 · 发表于 2017-11-25 10:53

感觉还是JR那种一体皮带传动好一些

bbqcssc · 发表于 2017-11-25 11:34

空机加大小桨最少6500-7000

mncts222222 · 发表于 2017-11-25 11:51

期望早日见到装机贴

QBZ95 · 发表于 2017-11-25 12:08

这个没看懂啊，为啥要加那两个齿轮，从纯粹为了延长传动距离增加机体空间吗？？

星光下谁在等待 · 发表于 2017-11-25 15:21

中间那几个齿轮有点鸡肋啊

zxd089117 · 发表于 2017-11-25 16:37

那几个齿轮搞的像变速箱样的

wanchuan · 发表于 2017-11-25 21:03

期待啊

zenghao740803 · 发表于 2017-11-25 23:19

好设计期待中····

lxdsz001 · 发表于 2017-11-26 00:11

求上市时间

不知不觉爱上你 · 发表于 2017-11-26 10:16

厲害了，出油直的時候就是油直好，出電直的時候就是電直好

E39 · 发表于 2017-11-26 23:43

本帖最后由 E39 于 2017-11-26 23:57 编辑

QBZ95 发表于 2017-11-25 12:08
这个没看懂啊，为啥要加那两个齿轮，从纯粹为了延长传动距离增加机体空间吗？？

目的在有完美的重心 . 減重也讓油箱中心合理落在機體重心位置主軸中心下方。
以前老式油直設計几乎都是舵機前置 , 相對的對十字盤 . 尾舵的控制機構就變複雜 , 無形中增加重量也增加維修與組裝難度。
700XN這次的舵機控制設計成簡潔直推式 , 相對產生重心後移的問題 , 為了平衡所以要前移引擎而中間就增加了傳動/變齒比的惰性齒 ~ ~ ~ 我想 !

E39 · 发表于 2017-11-27 00:04

本帖最后由 E39 于 2017-11-27 00:12 编辑

剛又看到有新圖 , 看似不錯的設計 ~ 簡潔隱藏配線

hujl188 · 发表于 2017-11-27 00:30

这个头罩像。。。。。。。。。食蚁兽

亞拓推出新款700油直

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