本帖最后由 lcznlan 于 2017-12-26 17:52 编辑
写在前面
这是一个时代的产物，是一个几乎过气的历史见证，就像蒸汽机车一样，曾经在这个世界上辉煌的来过，如今已经尘封进50、60、70、80后的记忆里，90后几乎没见过的这个东东，这就是——车渡。
驳船式车渡是南方渡轮的特色，目前几乎全部退役，当然，你在长江三峡还能看到的滚装船、徐闻县海安镇到海口还能看到的渡轮，以及过海的渡轮，都不是这个结构。这个驳船式的车渡是我小时候故乡汽车过长江的唯一方式，现在随着长江大桥一座座的矗立在江两岸，随着科学技术的逐渐发展，它的身影已经渐渐从长江上消失了。
上图是长江上还在运行的滚装船，主要装运货车，往返于三峡两端的万州和宜昌之间
上图是过往海南的滚装船，一般这个船是下面载车，上层坐人
上图是往返国际之间的大型运输滚装船
上图是往返于个别小河流之间的，小型的车渡
目前重庆还在运营的车渡，据我所知还有江津朱扬到石蟆有一个，长江三峡之巫峡出峡口的新滩车渡有一个，其他的我所知道的都逐渐退出了历史舞台。在此自己动手画图制作车渡，圆自己儿时的梦，也向在历史长河中闪现的曾经做出不可磨灭贡献的人们致敬！
上图是长江上还在坚守阵地的二溪车渡（拍摄于2017年）
上图是长江三峡出峡口的新滩车渡（拍摄于2014年）
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发表于 2017-11-6 15:30
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楼主
在wenge大串连时期那时的南京长江大桥还在修建当中，火车过江也要坐轮渡及现在的广东徐闻到海南海口的火车也是同样！这两个地方我都乖坐过多次印象非常深刻，看过楼主的照片后给我带来美好的回忆。谢谢！
