|
|
有几句心里话，
多谢51MX提供这么好的学习平台；
谢谢各厂家研发出的众多优秀产品；
感激广大模友留下的宝贵经验；
怀念ZF提供的飞场；
感谢过去的数年，是你们给我带来了快乐！
言归正传，小改被封存多时的hcp100s：
1）放弃原厂头罩，改用飞越出品mcpx全包红色头罩，但此头罩极为脆，着地必碎，还得用黑色醋酸胶布将头罩内外网状粘贴加固，重量有所增加，但好处有保护接收板，飞机整体变大只有 利于辨别姿态，还有就是变得耐炸无比。坏处嘛，在100s充足的动力下可以忽略。
2）头罩支柱用直径2mm实心碳纤棒截取长约2.5cm，碳棒紧贴原支柱，在原支柱旁平面处还要钻两小孔好让棉线穿过，密集棉线滴502加固，配合头罩变得无比耐炸。
3）放弃原厂尾管，改用比原来加长3cm，横截面尺寸一样的方碳管。然后，在方碳管外套一段外径5mm内径4mm的圆碳管，长度与方管外露部分同长。两管之间灌进502（实践证明有必要这么 做），还要在圆管两端密集棉线加502与机架和尾马达座固定死，好处是配合加重的头罩平衡重心，还整体尺寸加长有利辩别姿态，关键是耐炸。
4）脚架的两插梢处用珠串橡皮筋与机架缠挂两圈弹力固定，好处自己体验。
先上图
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
来自苹果客户端
/2 
发表于 2017-10-26 05:10
收藏
楼主
