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用控 远程优化(调节)汽油机CDI进角 OK。

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楼主
发表于 2017-4-13 15:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 caosix2 于 2017-4-13 15:21 编辑

    两年前俺就已经搞好了软件,现在终于【定型】了。
最初的 X90汽油动力直升机、很多模友都说 布线太乱 ,
那可确实是没得办法,无人机本身控制系统比航模复杂


电启动+发电机+水冷泵+水冷风机+温度遥测+电压遥测+
转速遥测+CDI点火单元+点火时间优化,校正+遥控熄火+
飞控单元+飞控光隔离单元+CCPM舵机,尾舵机+GPS等等。


今天随着标称载荷30Kg(实测42.4Kg)中型航模直升机进展
杂乱的散接布线确实不能容忍【分块集成化】是必然趋势:
俺根据该机的布局:飞控、短时惯导单元 + GPS放在后部


水冷风机水泵控制开关+DC模块、CDI熄火开关+隔离DC模块
+CDI时基优化校正+温度、电压、转速遥测 集成放在前部


实现了用遥控器 远程调节 汽油机的 CDI点火进角(+/-12度)
转速低于2400RPM时调节无效、转速低于300RPM时保护性熄火
(300RPM 也就是 一秒5转)——以防止气缸反打、爆缸。
[flash][flash]http://www.tudou.com/v/SnTbZOakkAw/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media][/flash]
下图——找到一个长度正好的螺丝柱、在调节十字盘水平

下图逻辑分析仪测试:参量通道与超前滞后的关系。。







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沙发
发表于 2017-4-13 16:35 | 只看该作者
楼主的帖子看见过好多篇了,都是满满自己的干货!支持楼主
3
发表于 2017-4-13 16:36 | 只看该作者
lz这个项目应该好几年了吧,说实话我看不出你的系统有什么优势,如果自己折腾玩,我还是比较佩服的。
4
发表于 2017-4-13 16:36 | 只看该作者
这玩意能带炸DAN。。。
5
发表于 2017-4-13 16:58 | 只看该作者
看LZ发过不少帖子,请问LZ是否从事专利撰写工作
6
发表于 2017-4-13 19:25 | 只看该作者
前两天看到有人要自制30公斤的电动直机,你们可以交流下诶
来自苹果客户端来自苹果客户端
7
发表于 2017-4-13 19:49 | 只看该作者
给力,威武
来自安卓客户端来自安卓客户端
8
发表于 2017-4-13 20:19 | 只看该作者
楼主威武,顶楼主
9
发表于 2017-4-13 20:35 | 只看该作者
兄弟 越搞越上档次了 加油
10
发表于 2017-4-13 21:23 | 只看该作者
路过帮顶,祝贺定型!
11
 楼主| 发表于 2017-4-13 23:13 | 只看该作者
cyclone1983 发表于 2017-4-13 16:58
看LZ发过不少帖子,请问LZ是否从事专利撰写工作

恩,俺 基本了解 专利文本的 书写要点 和 技术本身的要点,
申请过两个实用新型专利,也获得过两个实用新型授权。。。


六楼:30Kg 电动直升机,做出来 应该不太难,就是续航时间短
     电动的应该稍微简单一些:无需电启动、无需冷却系统、无需CDI点火。


三楼:没办法 俺一个人 慢慢弄,进度确实是 缓慢(非全日制研发),
      再加上【有些机会是需要靠等待】的,至于俺这个有什么优势
      主要看你具体的应用了。初步核心用法是:满载30Kg飞行2小时。
      或者燃油换载荷:20Kg载荷飞行5小时。【价格 < 5W RMB】
      这个规格的大航模直升机显然不是纯折腾玩 咯。【接近两年】


四楼:你说得没错足够带两枚 反坦克 激光制导 导 弹(型号不公开)。

12
发表于 2017-4-14 17:20 | 只看该作者
caosix2 发表于 2017-4-13 23:13
恩,俺 基本了解 专利文本的 书写要点 和 技术本身的要点,
申请过两个实用新型专利,也获得过 ...

那个帖子要做的是载重30,不是起飞重量30。。。载重30不就是雅马哈
来自安卓客户端来自安卓客户端
13
 楼主| 发表于 2017-4-16 10:07 | 只看该作者
QBZ95 发表于 2017-4-14 17:20
那个帖子要做的是载重30,不是起飞重量30。。。载重30不就是雅马哈

看来 你都没有 仔细读 俺的帖子 。。。
俺这款设计目标就是比照 雅马哈的 哟 。
有效载荷30Kg,测试载荷:必须大于42Kg 。



现在还是 言归正传 这个集成单元 现在就具备 抗雨水 淋浴。

以后:还可以 环氧树脂 灌封 。。。


14
发表于 2017-4-17 10:43 | 只看该作者
caosix2 发表于 2017-4-16 10:07
看来 你都没有 仔细读 俺的帖子 。。。
俺这款设计目标就是比照 雅马哈的 哟  ...

您的帖子我一直在拜读,我说的其实是那个电动直升机的帖子,说是30-50kg的那个,不是您这架
来自安卓客户端来自安卓客户端
15
发表于 2017-4-17 11:12 | 只看该作者
过来学习的,继续关注
16
发表于 2017-4-28 21:06 | 只看该作者
楼主加油 一直很关注你的直升机。。。。。
17
 楼主| 发表于 2017-4-29 13:27 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2017-4-29 21:54 编辑
wxd5765 发表于 2017-4-28 21:06
楼主加油 一直很关注你的直升机。。。。。

谢谢今天2017-04-29下班 打算就在本楼
再试试 四缸发动机 点火运转,明天 有模友来
帮忙装上脚架 和 30Kg举重杠铃、带载荷30Kg试飞
如果明天这次试飞不出什么意外,那就打算天热
四川康定 海拔 2400米 试飞载荷30Kg悬停离地 30米
若一切正常:再上“折多山”4200米 试飞载荷30Kg悬停



今天 发动机 点火还算 正常,说明 集成的 电控系统 没问题了。





18
发表于 2017-4-30 12:25 | 只看该作者
楼主是专门研究这方面的。。。。。。我估计是JUN工系统的工程系列的人员。
判断:
1、设计的立意
2、个人的知识面
3、加工设备
4、作品的精细度
5、作品的功能(绝对不是用来玩的)
19
发表于 2017-5-6 19:47 | 只看该作者
caosix2 发表于 2017-4-29 13:27
谢谢,今天2017-04-29下班 打算就在本楼
再试试 四缸发动机 点火运转,明天 有模友来
...

太牛了 早点去的话 我也在哪里呢 18个县都跑过来了

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