飞友的 EXO 500

唐牛

折騰了三晚上,本日首航,先留下全機照(笑)


全碳一體式機身


雙第三軸承座


另一個角度看比較容易理解它馬達第三軸承座的做法,有點像老狗的馬達軸承座反裝



反人類的尾拉桿設計,裝調都很難搞(機主要我一定要轉達他對這部份的感想)


全機含電池起飛重量約三千克左右,以 515 槳來看有點偏重,但機主說實飛還算跟手

hayuha

够骚！就是电池放在哪里没看懂

唐牛

hayuha 发表于 2017-1-30 00:02
够骚！就是电池放在哪里没看懂

糟,我忘記拍上電池的樣子...
它電池是綁在馬達正下方那個空位上

夏雨

玩非主流，玩另类 ，是要付出代价的。。。

唐牛

夏雨 发表于 2017-1-30 00:07
玩非主流，玩另类 ，是要付出代价的。。。

那機主就愛拆騰咩...

水电工

不知性能几何？

尔沃尔

新年好!谢楼主分享

唐牛

水电工 发表于 2017-1-30 00:36
不知性能几何？

個人是覺得以這個架構來看,把尾管再拉長些搞 550 似乎會比較合適
另外是機主對搭機的馬達好評,雖然其貌不揚,但蠻有力的

葡萄干面包

这个机架感觉炸一下后面的碳机身就全跪了，而且成本不低吧

a997644509

豪骚

liyu8988

夏雨 发表于 2017-1-30 00:07
玩非主流，玩另类 ，是要付出代价的。。。

我的飞机全是非主流，就是炸鸡修机贵了点，拿出去还是很骚的。

liyu8988

上视频，对这个飞机关注好久了。能装deko中舵吗？

飞行猫……康正

欧酷

liyu8988

葡萄干面包 发表于 2017-1-30 03:41
这个机架感觉炸一下后面的碳机身就全跪了，而且成本不低吧

不至于，你可以看优酷上有个视频，就是表演exo的时候炸鸡，机架表面出现了裂纹，但是没报废。

61996554

设计很新颖

唐牛

葡萄干面包 发表于 2017-1-30 03:41
这个机架感觉炸一下后面的碳机身就全跪了，而且成本不低吧

這機子的設計...呃...怎麼說?
很"理想",但設計者似乎是折騰愛好者
據說我們那群飛友搞了好幾架,每個人都裝機裝到頭痛
還有可以改進的空間啦
至於說耐不耐炸?我是覺得飛機子的第一件事就是"不要炸"
不然像狗不理不也是典型的炸不起

唐牛

liyu8988 发表于 2017-1-30 08:37
上视频，对这个飞机关注好久了。能装deko中舵吗？

沒怎麼飛到,機主的電池鳥掉了...一趟就下課了...
而且他的電插跟其他人的不通,沒法支援
更重要的是...我沒優酷的帳號...
DEKO 中舵不熟,不過機主是裝 SK 的 790SHV
相關的大小請參考圖面看看.

兲朝万税

你先潜水，多看看，直升机玩的人越来越少，不像以前还有老手能带带教教，直升机就是个技术活，调机更是需要时间，重要的是配件现在不好买到。最最重要的是，直升机比起航拍器风险更大，砍人伤人以前也时有发生，好自为之。我先确定下，你玩过直升机吗？没玩过先练模拟器，这是对你的生命财产负责，也是对围观的吃瓜群众负责，有生命危险。建议楼主先模拟器练好技术，直升机相当难操控，不是随随便便就能像大疆那样上手就飞的。练好技术再飞，对自己和他人都有保障。遥控器连接的就是模拟器了，直升机出故障概率比航拍器高得多。要小心翼翼稳妥些。您这是要开挂的节奏啊

cloud104

这个牌子还在坚持单推加DFC结构，但是却很喜欢它的双皮穿结构。

liyu8988

唐牛 发表于 2017-1-30 11:03
沒怎麼飛到,機主的電池鳥掉了...一趟就下課了...
而且他的電插跟其他人的不通,沒法支援
更重要的是... ...

sk790就是中舵，尺寸和deko差不多，应该没问题。