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有没有大神点评下380、470L、X3L?

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楼主
发表于 2016-9-30 15:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题。
点评下各自的特点,好的,坏的。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2016-9-30 16:13 | 只看该作者
本帖最后由 rrr13 于 2016-9-30 16:15 编辑

380比360好在哪里?
3
发表于 2016-9-30 16:41 | 只看该作者
新手入魔。前来学习,希望前辈们多指点,到底哪款机型好?让我们少走弯路。
4
发表于 2016-9-30 20:11 | 只看该作者
新手入门 首先考虑皮带 然后考虑稳定性,操纵性然后再考虑钱的事,小钱在航模爱好里办不了太大事情。
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5
发表于 2016-9-30 22:10 | 只看该作者
470和380必定炸鸡成本高,X3L炸鸡成本低于380
6
发表于 2016-9-30 22:27 | 只看该作者
我觉得原来设计是360桨,加长飞380并不是一个好的方案,横轴等零件受力都不一样。
7
发表于 2016-9-30 22:40 | 只看该作者
可是這三臺裡面 就470l的尾軸是3mm 不知道在幹什麼
不過我還是買470了
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8
发表于 2016-9-30 22:44 | 只看该作者
火星先生 发表于 2016-9-30 22:27
我觉得原来设计是360桨,加长飞380并不是一个好的方案,横轴等零件受力都不一样。

可是這三臺裡面 就470l的尾軸是3mm 不知道在幹什麼
不過我還是買470了

9
发表于 2016-9-30 22:44 | 只看该作者
那个贵 ,就买那个,贵有贵 的道理
10
发表于 2016-10-1 06:41 | 只看该作者
sab380好看
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11
发表于 2016-10-2 15:10 | 只看该作者

12
发表于 2016-10-2 15:10 | 只看该作者

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发表于 2016-10-2 15:46 | 只看该作者
380比X3L粗壮,470L和X3L一样粗,不过貌似尾轴只有3mm?还不如X3L。其实上X3最实惠,毕竟X3皮传可以上370桨,和380桨也没多大区别了。炸鸡成本来说,X3L低于380。470L塑料空机很便宜。好纠结。先搞个X3玩玩,然后尾管一拉长就成X3L了,成本低多了。
14
发表于 2016-10-2 15:47 | 只看该作者
380比X3L粗壮,470L和X3L一样粗,不过貌似尾轴只有3mm?还不如X3L。其实上X3最实惠,毕竟X3皮传可以上370桨,和380桨也没多大区别了。炸鸡成本来说,X3L低于380。470L塑料空机很便宜。好纠结。先搞个X3玩玩,然后尾管一拉长就成X3L了,成本低多了。
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发表于 2016-10-2 17:04 | 只看该作者
本帖最后由 ayuhb 于 2016-10-2 17:07 编辑
鹏鹏同学 发表于 2016-10-2 15:47
380比X3L粗壮,470L和X3L一样粗,不过貌似尾轴只有3mm?还不如X3L。其实上X3最实惠,毕竟X3皮传可以上370桨 ...

尾軸真的只有3mm跟我的oxy3一樣細,真不知道亞拓在想甚麼.....X3改X3L要換側板阿,如果單拉尾管電池不知道裝不裝的下1800的
這裡噴一下亞拓,規格一步到位很難嗎?
想當初在發表360槳的時候拿出這台 市場也不會被X3搶走那麼多
現在開始流行380了 人家X3只要來點小改動就行
你亞拓才拿出一台新的 XX的尾軸還細的跟250級的一樣







16
发表于 2016-10-2 18:13 | 只看该作者
ayuhb 发表于 2016-10-2 17:04
尾軸真的只有3mm跟我的oxy3一樣細,真不知道亞拓在想甚麼.....X3改X3L要換側板阿,如果單拉尾管電池不知道 ...

用男爵6S1500,75C,那个电池又大又重,能压的住头。不用改侧板。亚拓大概在消耗450L得配件吧,降低成本。感觉亚拓向来都细。450L也只是450换个长尾管,传动机构轴什么的依然是450的。
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17
发表于 2016-10-2 23:21 | 只看该作者
继续继续 我也同问
18
发表于 2016-10-3 01:41 | 只看该作者
19
 楼主| 发表于 2016-10-3 16:01 | 只看该作者
380比较酷,120度分布斜盘。
470L重量比较有优势。
其他还有什么呢?
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20
发表于 2016-10-3 23:41 | 只看该作者
鹏鹏同学 发表于 2016-10-2 15:47
380比X3L粗壮,470L和X3L一样粗,不过貌似尾轴只有3mm?还不如X3L。其实上X3最实惠,毕竟X3皮传可以上370桨 ...

请问370桨哪里能买到

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