vbar neo+凤凰电调无法校准油门行程，有视频，回答有福利

亮亮momo

vbar neo+凤凰80+600e，直接上图

DL飞天猫

没用过凤凰电调，路过帮顶     还以为都是油门杆拉到最底就校正完了呢

话说那个读     jiao（叫）正

lxou

先把油门打到最高再接通接收机电源，之后再接动力电。

亮亮momo

lxou 发表于 2016-2-23 08:22
先把油门打到最高再接通接收机电源，之后再接动力电。

没解决，还是没有确认音，问题不在这

zenghao740803

亮亮momo 发表于 2016-2-23 12:38
没解决，还是没有确认音，问题不在这

你的电调插的通道是否对啊？

家住石景山

电调插在接收机上，不要插在vbar neo上，新vbar的esc通道输出默认状态不是线性的，能不能调整没琢磨。

灰机机

我也有和楼主一样的问题，楼主的问题解决了吗？怎么解决？我的通电自检声音都没有

亮亮momo

灰机机 发表于 2016-4-4 17:04
我也有和楼主一样的问题，楼主的问题解决了吗？怎么解决？我的通电自检声音都没有

电调插到接收机上，不插陀螺仪上

xuying

亮亮momo 发表于 2016-4-13 16:39
电调插到接收机上，不插陀螺仪上

就这样解决的吗？

xuying

家住石景山 发表于 2016-2-25 10:07
电调插在接收机上，不要插在vbar neo上，新vbar的esc通道输出默认状态不是线性的，能不能调整没琢磨。

请问，如果是用NEO定速，电调是否还需要校准，怎么校？

家住石景山

xuying 发表于 2016-4-14 21:09
请问，如果是用NEO定速，电调是否还需要校准，怎么校？

用neo定速，需要校准行程。进入neo的定速2，把左右100%调到50%,勾选用螺距替代油门，遥控器螺距摇杆（油门）推到最大，插电，逐渐加大百分比，听到声音，拉到最小，再加大另一边的百分比，再有声音，拔电，校准结束。有点罗嗦，不好意思。

colin_mad

用neo定速，好盈这种如何校正电调？

smnpc_sanjintu

家住石景山 发表于 2016-9-29 18:15
用neo定速，需要校准行程。进入neo的定速2，把左右100%调到50%,勾选用螺距替代油门，遥控器螺距摇杆（油 ...

楼主的问题搞定没有。我用的凤凰80hv+亚拓600mx，最近也出现一模一样的问题，油门行程校准一次之后，改完设置就无法再校准了，电机一直不响应油门操作。装好的飞机放着没法飞。

neosunrise

smnpc_sanjintu 发表于 2017-1-7 21:02
楼主的问题搞定没有。我用的凤凰80hv+亚拓600mx，最近也出现一模一样的问题，油门行程校准一次之后，改完 ...

提出一个可能性，仅供参考！
1. 当我们在控上设置油门形成为-100%~+100%时，接收机和三轴记录的是此刻的油门行程。
2. 如果我们把油门行程设置为-30%~+30%时给接收机和三轴通电，由于此时在它们看来油门摇杆没有归零，所以并没有油门信号输出给电调。
3. 为了解决这个问题，需要在给接收机和三轴通电之前将油门形成复位到-100%~+100%，待接收机和三轴通电初始化完毕之后，再将油门行程设置为-30%~+30%，并将油门摇杆推到最高。
4. 此刻给电调通电，按照之前提到的步骤逐渐提高油门在高点的行程，电调响了之后，油门摇杆拉到最低，逐步提高油门在低点的行程，直到电调鸣叫确认。

shizong06

太简单了。~~~~
1.接到接收机上，校准油门。
2.记录下 油门 最高 最底点的数值
3.neo油门校准里输入数值。
4.结束？还没结束呢→ 因为neo要接管油门，方案1，油门还是插在接收机上，neo软件里无视。方案2，油门接到neo，那就复杂了。。
想用方案b的可以加我qq 87018640