no zuo no die 大年初一炸鸡

lzleslie · 发表于 2016-2-13 13:33

初一的菲律宾长滩岛，9点起来感觉风很大。早餐后想到前天最高飞到200米，今天打算再飞高点。10点过到海边感觉风确实大，犹豫了下还是把翅膀安装好顺利起飞，在海面上10米左右盘旋，慢慢向上拉升到60米，垂直对着海面的螃蟹船乱拍，突然发现屏幕上显示的距离数慢慢在增加，晕了，悬停也会飘吗？怎么会这样？切换左下角地图模式，发现飞机在往大海深处飘，赶紧调整机头全速往回拉。不过距离数并没减少，感觉完全没用啊，这下头大了，距离数还在继续扩大，风力太大，飞机根本回不来，眼看已经距离起飞点1100米了，电力还有百分之五十，冷静下来，飞行模式切换到att模式，机头对着海边直飞，同时降低高度到20米，终于看见距离在慢慢缩小。开始回来了，一阵小激动，心想这下飞机有救了。飞机沿着海边低空飞到距离大概不到300米的时候，切换回gps模式，准备降落。就是这下，飞机又被吹走了。顿时慌了，电力还有百分之35。第二次再这样怕已经飞不回来了。不过心不死又切换回att模式，机头向海边直飞，无奈海风太猛，眼睁睁看着飞机被横着吹得距离数又扩大到800多米。心想这下飞机完了。还好图传稳定，一直盯着地图遥控着飞机往岸边飞，电力报警准备降落的提示也不理会，直接取消。这时拉回来已经不可能了，心想掉在沙滩也好啊。大概在百分之10电力左右，看见屏幕上图像显示已经到了陆地上空，赶紧降落，然后图传无信号了，画面卡住，看起来像掉在沙滩上。
叫朋友把飞机背包先拿回酒店，我就往飞机消失那边跑去，路边有三轮车，跳上去就喊gogogo，fast。那个三轮车夫也用力蹬，经过10分钟左右，不能再向前了，我们一起下车沿着海边继续前行，走了不到2分钟，海边坐着7，8个当地人，看我手里的遥控器，往里面一指，哈哈，他们肯定是看见了。我顺着一看，飞机果然倒栽在沙粒里面，心情真激动。大喊thankyou 。拍照后把飞机拿起来看，打开屏幕显示电池已经为0，有个电机缠绕着一些塑料线，其他ok，心情大好。拿起飞机走到哪几个当地人面前再次thankyou，他们很友善的竖起大拇指，我太高兴了，叫上那个三轮车夫回酒店拿钱。平时单面只要60p的车费，到了后我问haw much 那个小伙子说200，我说ok。身上没钱，让他一起到房间拿钱，他示意就在外面海边等我就ok，我感觉这边的人太纯朴了，赶紧回房拿钱给他，他也非常高兴。
总结一下，no zuo no die。这次能把飞机捡回来1是靠dji的go app，让我始终知道机头正确朝向，可以有目的的把飞机往海岸边拉，2是我谷歌nexus平板里的google地图非常准确，3是菲律宾当地人很友善，最后就是我人品好，哈哈。