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500翻滚轴偏离了,怎么解决?

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楼主
发表于 2016-1-17 00:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 gcg0401 于 2016-1-17 00:42 编辑

  今天飞500,老问题仍然存在,往右打副翼,尾巴随着向下移动,往左打副翼,尾巴又向上移动,看旋翼面的倾斜状态,整个飞机副翼和升降的翻滚轴都偏移了。画个图说明一下吧,更直观些。







  正常情况下,打副翼舵,飞机应该沿B轴翻滚,打升降舵,飞机应该沿A轴翻滚,可现在全部顺时针偏离,打副翼舵,飞机沿B#轴翻滚,打升降舵,飞机沿A#轴翻滚了。也就是说,向右打副翼,飞机不是向右翻滚,而是向右偏后方翻滚,4个翻滚方向全都顺时针偏了。


  
  以前有人说是手法问题,可我是日本手,升降和副翼不在一个杆上,怎么可能出现手法问题,而且我飞450,就没有这个现象。
  如果说是无副翼陀螺仪的问题,那我原来的450是有副翼的,也曾经出现过这个现象,后来炸了,重修以后,现象消失。这个500上次炸之前好好的,炸完重修以后现象就出现了。陀螺仪也没有装歪。
  实在是找不出原因了,求高手大师们帮忙分析原因,谢谢了。







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沙发
发表于 2016-1-17 00:34 ——“来自手机” | 只看该作者
莫非三轴陀螺仪没对准机体轴线
3
发表于 2016-1-17 00:38 | 只看该作者
也可能旋翼头相位臂变形,相位臂对着升降舵机拉杆时,桨夹应该和机身垂直,否则的话打升降会干涉副翼,打副翼会干涉升降
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4
 楼主| 发表于 2016-1-17 00:39 | 只看该作者
songstudio 发表于 2016-1-17 00:34
莫非三轴陀螺仪没对准机体轴线

这个检查过,完全对准的。

5
 楼主| 发表于 2016-1-17 00:40 | 只看该作者
younickchen 发表于 2016-1-17 00:38
也可能旋翼头相位臂变形,相位臂对着升降舵机拉杆时,桨夹应该和机身垂直,否则的话打升降会干涉副翼,打副 ...

会是这个原因吗,明天检查检查看看,谢谢
6
发表于 2016-1-17 00:58 | 只看该作者
赞同中将的观点。相位问题。对于双桨或者三桨的航模来说,90°相位是必须的,这也是所有三轴陀螺仪固定的数据不可更改。因此,一旦机械相位不对,就会出现你这种类似于“联动”的现象。顺便提一句,真飞机由于旋翼数目较多,无法做到机械上的90°相位,所以真机的倾斜盘运动和航模有区别,简单说,真飞机前进飞行时,十字盘有可能是向左前方或者右前方倾斜,而不是正前方。高级的陀螺仪,比如Vbar或者大疆的Ace One,就支持这种倾斜盘的编程。
7
发表于 2016-1-17 06:53 ——“来自手机” | 只看该作者
楼主用的什么尾桨?如果是70mm尾桨,可以换成75mm的试试~
8
发表于 2016-1-17 07:29 | 只看该作者
问题找到了吗?
9
 楼主| 发表于 2016-1-17 07:50 | 只看该作者
准备按3楼的方法检查检查
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10
发表于 2016-1-17 07:53 | 只看该作者
我觉得是相位问题,静态时虽然看着对正了,带转起来后,旋翼阻力加上虚位,就会导致相位滞后,所有就会有楼主所说的问题!
11
 楼主| 发表于 2016-1-17 07:57 | 只看该作者
想想有可能是这个原因,我的450和500都是炸了以后出现这个现象,换了旋翼头以后就好了,
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12
发表于 2016-1-17 08:11 | 只看该作者
如果是在有副翼机上出现这个问题就是相位器的问题,无副翼就不好说了,机械部分有些问题,在一定范围内陀螺仪会进行修正的,即使没有机械问题,在打舵的开始前和结束后的瞬间,陀螺仪也会根据姿态做出修正动作,从视频来看,楼主的打舵动作太小太短暂,是不是陀螺仪参与修正动作造成的不好说。建议楼主做前进或侧向直航线,或者做一个前翻或横滚翻动作,如果只是动作开始时的一个小晃动,之后的持续动作效果都正常就没问题,调一下十字盘感度就行了。另外如果炸过机,除了检查机械部分,还要看一下陀螺仪的电路板和外壳之间是否有松动
13
发表于 2016-1-17 09:11 | 只看该作者
dfc存在这个问题吗?
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14
 楼主| 发表于 2016-1-17 17:45 | 只看该作者
younickchen 发表于 2016-1-17 00:38
也可能旋翼头相位臂变形,相位臂对着升降舵机拉杆时,桨夹应该和机身垂直,否则的话打升降会干涉副翼,打副 ...

检查了500的相位臂,有虚位,不过感觉不是很夸张,不知道相位臂是一点虚位都不能有吗,还是有一点无所谓。
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15
发表于 2016-1-17 18:26 ——“来自手机” | 只看该作者
等实际检修结果~
16
 楼主| 发表于 2016-1-17 20:03 | 只看该作者
本帖最后由 gcg0401 于 2016-1-17 20:07 编辑
teana 发表于 2016-1-17 08:11
如果是在有副翼机上出现这个问题就是相位器的问题,无副翼就不好说了,机械部分有些问题,在一定范围内陀螺 ...

做过前滚翻的动作,翻之前尾巴正对自己,翻过去以后本应该尾巴正对前方,结果尾巴明显偏右了。本来是想录个视频的,但是视频上是看不出来的,只有自己拿着遥控器飞了,才能明显感觉到。我手里还有一个450,和500的陀螺仪一样,飞450的时候感觉就很好,很正,但是飞500明显就不一样了。


17
 楼主| 发表于 2016-1-17 20:07 | 只看该作者
Compass 发表于 2016-1-17 18:26
等实际检修结果~

莫非你也有这个现象?

18
发表于 2016-1-17 20:15 | 只看该作者
gcg0401 发表于 2016-1-17 20:03
做过前滚翻的动作,翻之前尾巴正对自己,翻过去以后本应该尾巴正对前方,结果尾巴明显偏右了。本来是想录 ...

排除法吧,把450的陀螺仪换过来,如果故障依旧说明陀螺仪是好的,应该是旋翼头的问题

19
发表于 2016-1-18 20:20 | 只看该作者
检查飞机重心是否正确以及尾舵补偿
20
 楼主| 发表于 2016-1-18 21:28 | 只看该作者
younickchen 发表于 2016-1-17 00:38
也可能旋翼头相位臂变形,相位臂对着升降舵机拉杆时,桨夹应该和机身垂直,否则的话打升降会干涉副翼,打副 ...

刚才去楼下试了,还是不行,我已经把相位臂的虚位完全排除,可是飞起来还是原来那样,开来不是那个问题啊。

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