新手求助E800配达亚550果冻严重，续航超短咋破？？

hubo850619 · 发表于 2015-12-26 20:33

前边用的达亚550朗宇3508kv580配APC1238桨，上4S5800电池飞行8分钟多，航拍没有一点果冻现象，，起飞重量2.4公斤，，想提续航就买了E800简装！上6S5300电池！现在问题来了！航拍全程果冻严重，飞行刚8分钟就报警了！现在起飞重量2.6公斤

zhzh2089 · 发表于 2015-12-26 20:50

机架刚度不够吧？重量太大吧？我的飓风3508，580kv，4S5200电池，自制机架，带狗，2D云台，起飞重量2200克，能飞20分钟左右。供你参考。

zhzh2089 · 发表于 2015-12-26 20:51

对了，我用1555桨。

DC—L · 发表于 2015-12-26 22:05

桨大了，也可能是桨平衡不好，建议就是原装桨

hubo850619 · 发表于 2015-12-26 23:46

DC—L 发表于 2015-12-26 22:05
桨大了，也可能是桨平衡不好，建议就是原装桨

就是用的大疆E800原配的1345桨哇！果冻是不是云台减震球太软呢？

hubo850619 · 发表于 2015-12-26 23:49

zhzh2089 发表于 2015-12-26 20:50
机架刚度不够吧？重量太大吧？我的飓风3508，580kv，4S5200电池，自制机架，带狗，2D云台，起飞重量2200克 ...

你这起飞重量控制的好啊！我是三轴云台！又加了电动脚架跟电池挂架！6S5300电池称了下就750克！整个起飞2.6公斤！

quop_mike · 发表于 2015-12-27 11:28

zhzh2089 发表于 2015-12-26 20:50
机架刚度不够吧？重量太大吧？我的飓风3508，580kv，4S5200电池，自制机架，带狗，2D云台，起飞重量2200克 ...

如何做到？
3508 580kv 1447桨 4S5000电池
全重2.3多点
只能14分钟

Tshadow · 发表于 2015-12-27 13:08

没调试好吧，感觉，差距太大了。我也是e800，飞越650挂狗，带格氏6s10000起飞2.9kg，悬停33分钟，换格氏6s5300，悬停大概25分钟的样子，飞行根据飞行程度大概减5分钟的样子。
且我这里2000海拔哦，力效会损失，但飞行稳定，毫无果冻，会果冻的因素太多了
可看osd右下角悬停测试，xa飞行才计时

hubo850619 · 发表于 2015-12-27 13:43

Tshadow 发表于 2015-12-27 13:08
没调试好吧，感觉，差距太大了。我也是e800，飞越650挂狗，带格氏6s10000起飞2.9kg，悬停33分钟，换格氏6s5 ...

也没哪里需要调试啊！电机都用水平珠跟水平仪做了水平，飞控用的V2的商品控！iosd mini也看不到悬停电流什么的！你是650机架吗？是不是用的原配的1345桨呢？可能我起飞重量太大！或是电池太小了吧！一会试试挂两块5300的电池并联看！550轴距也有些小！1345桨桨间距离很小了！减重倒是没想到怎么才减的下来了！唯一只有给线换细些！三轴换成两轴轻量云台，给电动脚架换成原装脚架！这样下来估计能减掉些重量！

Tshadow · 发表于 2015-12-27 14:58

原配桨，感觉不是重量问题吧，我起飞重量比你重多了。电池确定没问题么？
然后，挂两块5300的话，挂云台够呛
我试过全载起飞，就是3.2-3.4之间，能飞，但是有危险性。
当时专门负重试机，做的动作也比较夸张，就掉高了，45米直接掉到25米，纯测试，可看我划红线地方，3号电机过载了，这也是为什么后来我挂5300电池飞行的原因，不想做死

zhzh2089 · 发表于 2015-12-27 18:38

quop_mike 发表于 2015-12-27 11:28
如何做到？
3508 580kv 1447桨 4S5000电池
全重2.3多点

传统折叠机架太重，用碳纤方管简化机架，能减重200～400克；用15C电池能减重150克。

hubo850619 · 发表于 2015-12-27 19:15

Tshadow 发表于 2015-12-27 14:58
原配桨，感觉不是重量问题吧，我起飞重量比你重多了。电池确定没问题么？
然后，挂两块5300的话，挂云台够 ...

电池是狮子6S5300 30C也不知道是不是电池问题！掉压是比较快！3.6或3.5下降后量电压回压到3.9伏多！冲也只冲进1800-2200毫安

hubo850619 · 发表于 2015-12-27 20:08

Tshadow 发表于 2015-12-27 14:58
原配桨，感觉不是重量问题吧，我起飞重量比你重多了。电池确定没问题么？
然后，挂两块5300的话，挂云台够 ...

朋友你一般是多少伏开始下降啊？我是看到屏幕21.6V了就立即开始降落了！降落后回家量电压单片3.9-3.95v，5300的电池只能充进1600-2200毫安是降落的太早了吗？

Tshadow · 发表于 2015-12-27 21:28

感觉你电池有问题，建议你找个电池试飞下

我看到21.9就回航下降，落地一般21.8，绝对不会低于21.7，要是到21.5估计还能多飞3分左右

可看我osd左上，落地后22。

zhzh2089 · 发表于 2015-12-27 22:06

每片电池电压降到3.4v都是安全的，5300的电池，至少能够充进4000以上，否则肯定是降落太早了。

hubo850619 · 发表于 2015-12-27 22:37

zhzh2089 发表于 2015-12-27 22:06
每片电池电压降到3.4v都是安全的，5300的电池，至少能够充进4000以上，否则肯定是降落太早了。

会不会是我飞控里边电压没校正好！！我是用万用表量了实际电压再校正的哇！不过还有个线损电压填的0，空载电压跟负载电压都是量的实际电压！

wei5020230 · 发表于 2015-12-28 16:58

hubo850619 发表于 2015-12-27 20:08
朋友你一般是多少伏开始下降啊？我是看到屏幕21.6V了就立即开始降落了！降落后回家量电压单片3.9-3.95v， ...

电池太次了，21.6的电压能回到3.9。建议你给电池穿个外套保暖，悬停的时候看下油门多少

quop_mike · 发表于 2015-12-28 17:10

Tshadow 发表于 2015-12-27 14:58
原配桨，感觉不是重量问题吧，我起飞重量比你重多了。电池确定没问题么？
然后，挂两块5300的话，挂云台够 ...

兄弟，建议先别飞！！！！
先停飞！！！
不是开玩笑
你看看你的电机输出
输出不平衡就不说了（一般要求电机之间相差不超过10%，最好5%以下）
你看看你黄色那条线，接近100%！！！！
什么概念那个电机几乎是满油门飞的~非常危险！
线检查动力系统吧！

hubo850619 · 发表于 2015-12-28 19:09

quop_mike 发表于 2015-12-28 17:10
兄弟，建议先别飞！！！！
先停飞！！！
不是开玩笑

输出平衡不平衡怎么看呢？我是V2的飞控不是开源不知道哪里看啊！，姿态模式悬停有轻微漂移，GPS模式一点也不飘，这样是不是说明输出是平衡的？！飞下来4个电机都凉的没温度！

hubo850619 · 发表于 2015-12-28 19:18

wei5020230 发表于 2015-12-28 16:58
电池太次了，21.6的电压能回到3.9。建议你给电池穿个外套保暖，悬停的时候看下油门多少

悬停看不到油门啊！我是油门归中的！50油门是怠速，超过50就上升，回到50就悬停！低于50就下降！我软件里报警电压调了下，电池充满软件上才显示22.5V用万用表量到是25伏多！给软件里电压校正了下，设的21.6报警，出去飞了下也只飞了8分多就报警了！不过我飞的挺快摇杆都推完了！

新手求助E800配达亚550果冻严重，续航超短咋破？？

主题

【站内推荐】 /1