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现在几乎每天都看到无人机黑飞的消息,今天黑飞的拍到军用飞机了,明天军队又发现黑飞的,要不就是距离什么什么时候谁黑飞惹了什么祸,反正这种消息越来越多!
其实我认为这么多的模友,绝大多数的人都不愿意黑飞也不愿意惹祸,问题在于报备的渠道。
按照现在的法规和一些说法,离地三尺就得报备,否则就可以击落,那问题是:
1、报备的渠道是什么,向谁报备?
2、需要什么手续,比如承认持有什么执照的人可以报备,还是任何人都可以报备?
3、飞机的种类、型别有什么要求?总不能说四轴、六轴、八轴、直升机、固定翼这么说吧!
4、报备的形式是什么?电话、书面还是需要飞行人员本人去什么机构当面报备,批准的方式是什么?口头批准、电话还是给一个批准文件?
以上这些似乎现在还没人正面回答过,所以感觉谁都搞不清应该怎么做。其实ZF监管是好事,但是应该管并不是禁,真要是绝对的禁 飞那没什么可说的,大家就忘了这东西就行了,毕竟首先都是守法的公民!但是管的话,确实应该给大家指明一个方向,告诉大家应该怎么做就是合法的飞行。现在各种媒体上看到的都是什么什么机构做AOPA的培训,花多少多少钱就取得什么资格,那个真有用吗?有机长、飞行员资格还是面临黑飞,大家真正需要的是什么流程、什么渠道报备就不算黑飞了,就是合理合法正大光明的飞。
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