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汽油动力

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楼主

发表于 2006-4-20 20:47 | 只看该作者回帖奖励

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现在还是个设想，把普通油直的齿轮传动比改变（汽油机转速低），普通26CC汽油机改成CDI点火的三斤左右，用减震螺丝把汽油机安装到机体上。离合还是用原来的
现在加工齿轮和安装发动机问题不大，我这边机加工方便些。我想加工传动比4：1的齿轮，发动机额定7000转。
想请教各位这个方案是否可行我只是飞航线用

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沙发

发表于 2006-4-20 22:02 | 只看该作者

1>要考虑重心.
2>齿轮比可参考甲醇机的参数.
3>祝贺成功!!!!

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3楼

发表于 2006-4-21 07:56 | 只看该作者

严重关注啊。。。。。
如果成功了，可是造福广大模友啊。

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4楼

发表于 2006-4-21 08:20 | 只看该作者

烧汽油了那可是大大的省钱了啊!

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5楼

楼主| 发表于 2006-4-21 15:09 | 只看该作者

感谢各位！
我现在担心的是震动问题，虽然用减震螺丝，但二冲程汽油机运行时震动比较厉害。
不知道那种商品汽油直机是怎么解决的，还是根本就没考虑这个。震动比较大是二冲程汽油机的通病，我问过一些专业人士，他们也不能解决。
齿轮打算用斜齿轮，传动效率高

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6楼

发表于 2006-4-21 19:53 | 只看该作者

那就是要考虑,四冲发动机.小松的有直机用的.

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7楼

发表于 2006-4-22 09:47 | 只看该作者

JR260的齿轮比是8：1，而且美乐迪的CDI26CC汽油发动机全重才1080克！很轻的！

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