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想造个结实点的双流波箱、、、、、、、、、、、、、、、、、、

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楼主
发表于 2015-4-18 00:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[img]file:///C:\Users\pc\Documents\Tencent Files\541542297\Image\Group\Image1\NXR[]NYYVXA7F{KVI2W_MC3.jpg[/img]

波箱弄的有点大; 齿轮全是一模的

000328ms0mc5puazoichim.jpg (44.98 KB, 下载次数: 59)

有点大。。

有点大。。

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沙发
 楼主| 发表于 2015-4-18 00:33 | 只看该作者
转向减速比200比1. 直行32比1    64比1   128比1 可调
3
发表于 2015-4-18 00:38 | 只看该作者
541542297 发表于 2015-4-18 00:33
转向减速比200比1. 直行32比1    64比1   128比1 可调

一直没弄明白双流原理,能把SOLIDWORKS文件发我看看吗?
4
 楼主| 发表于 2015-4-18 00:40 | 只看该作者
网上有原理图
5
发表于 2015-4-18 09:44 | 只看该作者
某宝有卖的吗
6
发表于 2015-4-18 10:00 | 只看该作者
减速比有点大啊,这个波箱准备主攻二战的车了?
7
发表于 2015-4-18 10:11 | 只看该作者
高手就是高手!
8
发表于 2015-4-18 10:39 | 只看该作者

9
发表于 2015-4-18 11:52 | 只看该作者
LZ用的什么软件画德 ?
10
发表于 2015-4-18 23:48 | 只看该作者
支持你!等待。。。。。。
11
发表于 2015-4-18 23:55 | 只看该作者
等1/35量產
12
 楼主| 发表于 2015-4-19 11:51 | 只看该作者
感谢大家的关注 。速比是可以随意调的 转向齿比是3的倍数之内可调。直行是2的倍数内可调。 本来是于16车的。但是整体大了点,又不愿意消减齿厚 应该只能用到14左右的了。
13
 楼主| 发表于 2015-4-19 12:14 | 只看该作者
614.375毫米长?1比16的M1A1?怎么这么大 草
14
 楼主| 发表于 2015-4-19 15:50 | 只看该作者
扭杆悬挂不是对称的。让我怎么活
15
发表于 2015-4-19 21:35 | 只看该作者
我做了两个波箱方案,也是给M1做的,减速器纵制的方案否决了。



16
 楼主| 发表于 2015-4-19 23:44 | 只看该作者
你这个能换挡么我那个波箱如果需要的话能内置一个换挡的 三档 可惜不好用。 就是拨动马达齿 32 64 128 。
17
 楼主| 发表于 2015-4-19 23:44 | 只看该作者
模型的扭杆悬挂能弄成对称的么? 不是对称的
18
 楼主| 发表于 2015-4-19 23:45 | 只看该作者
愁死了。 实在不行就用弹簧
19
 楼主| 发表于 2015-4-19 23:46 | 只看该作者
愁死了。 实在不行就用弹簧
20
发表于 2015-4-20 12:37 | 只看该作者
541542297 发表于 2015-4-19 23:44
你这个能换挡么我那个波箱如果需要的话能内置一个换挡的 三档 可惜不好用。 就是拨动马达齿 32 64 128 。

可以换的,三前一后。
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