关于465改装飞450配置的问题，老手或改过的进来指点一二

Fishbone · 发表于 2015-3-31 11:16

手上有个465机身，打算配450尾管，飞325的大桨！动力是主流6S动力套。配格式1400电池

这样的情况会不会头重脚轻，或者有没有其它办法可补救的！

路过的指点一下！

主要是技术一般，打算将炸机成本降低！

mncts222222 · 发表于 2015-3-31 16:50

电池用容量小点的就行了。没必要这么大

roger055 · 发表于 2015-3-31 18:49

465炸鸡很贵嘛？别人都是450改480 你还反正来了 dzmx新的360奖也不贵其他成本和450一样没必要这样搞

pilotgaowei · 发表于 2015-3-31 20:13

可能这样飞的人比较少，很不幸，我就是其中之一

我用的是1200 45C 的格式电池，现在是12T的斜齿，完了换个11T的试试看。总的来说，重心可以忽略不计，飞起来也没什么差别，就是有点大头娘娘的感觉

我这样改是因为上电池比较容易，而且我大把450配件，我每块电池都有电池板。唯一就是尾巴有点小问题，钟摆会甩尾，自旋翻会掉转，手法有问题是一方面，但是我的500就没有这个问题！以前的450 用的是460MX电机，11T斜齿，飞起来很顺手，可惜失联了

现在是蝎子2520 1880KV， 50A V3电调，各种频率进角都试过了，就是电机还是发热，而且有时候感觉会打嗝，打算用11T再试试看。如果追求完美，建议尾管换成碳纤维的，再不行就尾巴上配重，也没什么影响。三分半和三分50秒也没什么区别吧

Fishbone · 发表于 2015-3-31 20:54

pilotgaowei 发表于 2015-3-31 20:13
可能这样飞的人比较少，很不幸，我就是其中之一我用的是1200 45C 的格式电池，现在是12T的斜 ...

学习了，手上全是450的件！刚好

v120d02s · 发表于 2015-3-31 22:23

pilotgaowei 发表于 2015-3-31 20:13
可能这样飞的人比较少，很不幸，我就是其中之一我用的是1200 45C 的格式电池，现在是12T的斜 ...

我也同样是465改了450主要是450桨和尾管多配件多等炸完了，再改回480

v120d02s · 发表于 2015-3-31 22:38

pilotgaowei 发表于 2015-3-31 20:13
可能这样飞的人比较少，很不幸，我就是其中之一我用的是1200 45C 的格式电池，现在是12T的斜 ...

你那个v3定速多少？

pilotgaowei · 发表于 2015-3-31 23:20

v120d02s 发表于 2015-3-31 22:38
你那个v3定速多少？

没定，蝎子定速还不如不定呢。。。

军在心中 · 发表于 2015-4-1 09:30

pilotgaowei 发表于 2015-3-31 23:20
没定，蝎子定速还不如不定呢。。。

确定不定速？？

pilotgaowei · 发表于 2015-4-1 12:22

军在心中发表于 2015-4-1 09:30
确定不定速？？

确定没有，我的500也没有定速，还是原装的电调和电机，什么动作都能做，就是剧烈动作尾管有形变，所以改了碳纤维了。

军在心中 · 发表于 2015-4-1 13:07

pilotgaowei 发表于 2015-4-1 12:22
确定没有，我的500也没有定速，还是原装的电调和电机，什么动作都能做，就是剧烈动作尾管有形变，所以改 ...

那3D油门曲线，两头高，中间低5吗？

pilotgaowei · 发表于 2015-4-1 17:43

军在心中发表于 2015-4-1 13:07
那3D油门曲线，两头高，中间低5吗？

中间低和一条直线我觉得差不多，手法可以补偿那一点点掉转，反正我是这么认为的

军在心中 · 发表于 2015-4-1 17:45

也是

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