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105涵道J10 改6公斤涡喷成功飞行!!!! 不知道是不是全国第一台?

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楼主
发表于 2015-3-23 20:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这次改J10 下了不少功夫 详见http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1053995  前几天首飞 因为重心没调节好 导致上天后就吊机 (视频就不上了)  小炸了 ,总结经验调节好重心和喷口角度 ,今天再次试飞很紧张 ,不过上天后感觉还好 就是感觉比电的还沉要沉些 , 起飞重量已经是5.7公斤了(电的4公斤)  用的是玄云6发动机 推力6公斤左右 测试了推力无任何衰减 速度的话没的说了  加上飞机增加了不少重量 惯性更大 估计差不多破了200了(视频里基本上是百分之40油门飞的,电动的我习惯百分之60左右油门飞,  本人飞电动J10有几百个起落了  这点能感觉出来 比电的快的太多了 真不敢全油门飞行 怕散架  飞行的时候 明显比电动的航线拉远了 升降感觉没电动的那么灵敏了  以后需要增大升降舵量,降落的时候下沉的太快 油门要控制在百分之10左右 因为有点怠速  电动的一半在百分之15左右 还是根据当前降落时的的距离和速度来判断油门大小 不能速度过快也不能速度过低  最后是视频


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沙发
发表于 2015-3-23 20:41 | 只看该作者
厉害
3
发表于 2015-3-23 20:50 | 只看该作者
很好啊!有福音了
4
 楼主| 发表于 2015-3-23 20:54 | 只看该作者
小木偶 发表于 2015-3-23 20:50
很好啊!有福音了

  我们屌丝的涡喷机 炸鸡成本低 飞行成本低  不过技术要求比大型的涡喷机高!
5
发表于 2015-3-23 20:57 | 只看该作者
不错不错
6
发表于 2015-3-23 20:58 | 只看该作者
6的不行
7
发表于 2015-3-23 21:22 | 只看该作者
顶起!
8
发表于 2015-3-23 21:26 | 只看该作者
这声音真爽。。。
9
 楼主| 发表于 2015-3-23 21:28 | 只看该作者

咱们屌丝不追求高大上的玻璃钢 飞机 追求的就是声音

10
发表于 2015-3-23 21:32 | 只看该作者
听说黄赛也准备出105 F16改装6公斤涡喷了,还是准备用玄云6发动机,我也提倡用价格便宜的发动机亲民一些,之前那个雷恩发动机太贵了。
11
发表于 2015-3-24 00:01 | 只看该作者
空间够用吗
12
发表于 2015-3-24 08:57 | 只看该作者
小江威武!
13
发表于 2015-3-24 09:26 | 只看该作者
jhok123 发表于 2015-3-23 21:28
咱们屌丝不追求高大上的玻璃钢 飞机 追求的就是声音

是的哈

14
发表于 2015-3-24 09:56 | 只看该作者
声音真棒!就是速度太快了
15
发表于 2015-3-24 10:40 | 只看该作者
太棒了,好想搞一架
16
发表于 2015-3-24 10:43 | 只看该作者
你太牛了

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17
 楼主| 发表于 2015-3-24 11:54 | 只看该作者
巨无霸 发表于 2015-3-24 00:01
空间够用吗

空间实在不敢恭维,油箱位置需要挖些泡沫出来

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18
 楼主| 发表于 2015-3-24 11:55 | 只看该作者
hyp105 发表于 2015-3-24 09:56
声音真棒!就是速度太快了

这还没达到极限速度哦。基本是半油门在飞,全油的话。我怕黄赛的东西不过关
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19
发表于 2015-3-24 16:10 | 只看该作者
自己飞182塞斯纳声音我都觉得变态。现在已经升级到70涵道T45了.一直在关注105歼十。觉得自己的梦想机就是它了。因为在当兵时候空军成立60周年在北 京回龙观附近有表演飞行,在飞行大队看见过J10,低空飞行.当时就被震撼住了.
20
发表于 2015-3-24 16:10 | 只看该作者
自己飞182塞斯纳声音我都觉得变态。现在已经升级到70涵道T45了.一直在关注105歼十。觉得自己的梦想机就是它了。因为在当兵时候空军成立60周年在北 京回龙观附近有表演飞行,在飞行大队看见过J10,低空飞行.当时就被震撼住了.
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