十月航空 105涵道 J10 改6公斤涡喷首次点火成功

jhok123 · 发表于 2015-3-14 23:13

本帖最后由 jhok123 于 2015-3-14 23:19 编辑

之前看有人把105 阿凡提改了涡喷成功但是阿凡提的肚子很大心血来潮自己也改了个6公斤的105涵道J10 改涡喷之前遇到过很头痛的问题重心不好掌握经过多次试验使用2S 4000电池给发动机供电接收机就用2000左右的锂铁6V电池起落架和LED灯航灯部分用了降压模块到7.5V（原电调UBEC就是7.5V左右）跟2S 4000电池并用尾喷管用的是单层的热水器的排烟管（直径刚好60） X宝有售几块钱一根而且很薄的剪刀就可以剪断，在喷管头部在焊接两个耳朵，这样好固定，然后再切几个木片卡在涵道里油箱必须使用德天的1L的油箱（大小才刚好合适）发动机使用的是玄云6KG发动机（一杆启动)柴油动力泡沫涡喷机最重要的是散热了之前使用铝箔纸贴在涵道上经过测试效果并不理想铝箔纸只是起到保温重要导热系数高反而对泡沫不好随后找了很久资料发现石棉布效果不错能承受几百度高温点火的时候当然灭火器是必不可少的这次点火相当成功尽管喷管温度很高很烫手但是涵道依然没有被烤焦

测试了下推力6KG 没损耗起飞重量5,5KG 拿在手上一个劲往上串不过重量比电动的超了1。5KG左右（翼载何超大了）不过黄总说了这个不必担心最后提醒下涡喷具有一定得怠速在怠速情况这个飞机会自动滑跑还是得装一个电磁刹车为好刹车选用的是JP的效果还不错但是对于J10 这个降落惯性大的飞机来我对他降落刹车没多用处只能起到使飞机在怠速情况下静止就好这个视频是首次点火的时候目前飞机还没试飞择日首飞 ?firsttime=0[/media]

飞章鱼 · 发表于 2015-3-14 23:28

厉害。期待首飞！

傻小子↑ · 发表于 2015-3-14 23:30

不会把泡沫烧熔了？

jhok123 · 发表于 2015-3-14 23:31

傻小子↑ 发表于 2015-3-14 23:30
不会把泡沫烧熔了？

当然是经过测试过的应该不会只要做好隔绝处理

zhengyangliu · 发表于 2015-3-14 23:56

刁刁哒，居然还真的塞进去了

FYG00010110 · 发表于 2015-3-15 00:33

楼主太厉害了

adasown · 发表于 2015-3-15 00:49

A4L 已亮

adasown · 发表于 2015-3-15 00:50

成都朋友前来报道

laowenxu · 发表于 2015-3-15 00:57

牛大发了

不过翼载增加了这么多，不知道飞起来会咋样啊

frr · 发表于 2015-3-15 01:56

贊。支持這種思維和實淺。

wufei · 发表于 2015-3-15 07:39

高温机身可能会变形

黑石头小贩 · 发表于 2015-3-15 07:48

没实际见过，和楼上的几位朋友的担心一样，会不会高温把这堆泡沫点着了。

jhok123 · 发表于 2015-3-15 08:22

黑石头小贩发表于 2015-3-15 07:48
没实际见过，和楼上的几位朋友的担心一样，会不会高温把这堆泡沫点着了。

很多朋友担心这个问题也正常。不过涡喷只有在发动机只有在点火的时候喷射出来的火焰会把喷管烧的很烫，当然也可以调节小油泵的功率，来降低火焰，不过那只是10来秒的时间。随后就只会喷热气。用手感受了下。喷出来的热气温度大概不到100度，再者喷管离涵道有20cm的距离。涵道壁上也贴上了2mm的石棉布，这样能更好的隔绝喷管散发的热气