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T600拆解(2)

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楼主
发表于 2015-2-16 21:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
T600拆解(1)链接:http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... p;extra=&page=1
看来换个名字大家就不认识了,继续穿马甲上阵。
今天更新悟1变形结构的核心部件、飞控和电源位置,暂时不暴露飞控的核心部位和构造了。T600拆解(1)看帖的很多,顶帖的很少。
在这一帖中到达100楼后,将继续:飞控、IMU、罗盘、GPS、超声定位与电源板的飞线链接。
先上第一张图:悟空机械核心


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沙发
 楼主| 发表于 2015-2-16 22:01 | 只看该作者
装配螺杆螺母结构至舵机,大家可以看见舵机的三根链接线,后面的图片中,用普通接收机的一个通道进行了简单的实验,答案是可行的。

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 楼主| 发表于 2015-2-16 22:05 | 只看该作者
用普通接收机的一个通道进行了简单的实验,答案是可行的。切换通道螺母上下移动。这里要赞下D公司,螺母上下运动和静止时手上没有感觉间隙的存在;存在间隙的可能——螺杆上端的卡口,只是个人的感觉,其他拆过的朋友,可以体会下。


4
 楼主| 发表于 2015-2-16 22:13 | 只看该作者
本帖最后由 fishyangyi 于 2015-2-16 23:05 编辑

然后,继续假组下前部飞控位:D公司将“飞控系统”+“变形机构”+“电池”,依前后次序排列,两两之间各使用两枚减震柱进行减震;后部的减震柱较前部稍长。前部飞控固定支架D公司采用4脚(CNC加工件)、6脚(注塑件)两零件,重叠固定,下面的图片大家可以细细看看。4脚固定在飞控图传接收集合的两侧,共4只螺钉固定;而6脚(注塑件)分别固定前部、上部机壳。






5
 楼主| 发表于 2015-2-16 22:18 | 只看该作者
编辑的比较匆忙,忘记了6脚(注塑件)底部还有4只脚与悟1底部相连接。接着是电池盒与变形机构的连接,依然使用减震柱,但是在电池盒的底面、侧面有限位和螺钉固定。








6
 楼主| 发表于 2015-2-16 22:20 | 只看该作者
今天就更新这么多,把底板拿上来摆放看看……

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 楼主| 发表于 2015-2-16 22:22 | 只看该作者
本帖最后由 fishyangyi 于 2015-2-16 22:26 编辑





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 楼主| 发表于 2015-2-16 22:25 | 只看该作者
T600拆解(1)看帖的很多,顶帖的很少。
在这一帖中到达100楼后,将继续:飞控、IMU、罗盘、GPS、超声定位与电源板的飞线链接。


上个图,飞控、图传、罗盘在上面的图片中已经有了,下图是电源控制板、超声定位、GPS等等



9
发表于 2015-2-16 22:28 | 只看该作者
看来楼主这些器件不用展示了,因为达到100楼的时候,二代已经有人发布拆解图了
来自苹果客户端来自苹果客户端
10
 楼主| 发表于 2015-2-16 22:37 | 只看该作者
上大夫 发表于 2015-2-16 22:28
看来楼主这些器件不用展示了,因为达到100楼的时候,二代已经有人发布拆解图了

不知道人家辛勤劳作花的心思和时间。

11
发表于 2015-2-16 22:40 | 只看该作者
分享顶贴
12
发表于 2015-2-16 22:44 | 只看该作者
抓紧拆
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发表于 2015-2-16 22:54 | 只看该作者
14
发表于 2015-2-16 22:55 | 只看该作者
顶顶
15
发表于 2015-2-16 23:01 | 只看该作者
楼主加油
16
发表于 2015-2-16 23:02 | 只看该作者
想看看图传。。。据说是2代图传,和一代图传接收机无法配合
17
发表于 2015-2-16 23:02 | 只看该作者
这个贴必须顶 ,然后再看
18
发表于 2015-2-16 23:21 | 只看该作者
感谢楼主的付出
19
发表于 2015-2-16 23:26 | 只看该作者
顶顶,这个值得看
20
发表于 2015-2-17 00:02 | 只看该作者
楼主辛苦,感谢分享
估计大家都在忙年,
一手拿布帮老婆擦灰,一手点鼠标看帖而没有手敲键盘吧,哈哈

我比较好奇,从楼主的拆解来看,
丝杠上没看到有止动开关或位置反馈。
那舵机行程是否有限制呢?楼主测试时候会不会在极限行程处卡位?

难道真的没有任何位置反馈,只是在生产装配的时候提前输出PWM把丝杠推到预装位置,
出厂后飞控内部一直对丝杠位置积分以确定丝杠位置?
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