倒装浆到底怎么样----老高告诉你

快活老高 · 发表于 2014-12-29 08:17

倒装浆有什么好处---老高告诉你

倒装浆其实就是把电机装在下面，桨叶倒装，坏处就是操作有些变化，比如手接飞机肯定不行了，云台高度要降低，同时有点小失误容易损坏浆----，好处呢？据用过的说，好处就是效率提高了。

老高的测试台可以对双桨的电机分别测试，把上层浆绑起来专测下层浆或者相反，就能在一定程度上反映出正装和倒装时的差别，对9235的配置进行了测试，两层浆的耗电情况如下：

表格内是两层电机飞别工作时的耗电，工作电压51.2v。

应该说，上层浆的拉力减少是受浆下结构的影响，这个结构如果设计的好，减少风阻，这个效率还会提高。

起码证明一个事实，浆下面的东西还是会影响效率的。要想真实模拟一架机子，外形的仿真也是必须的，老高的这个测试也就是给个概念。

9235动力组合的基本测试已经完了，下一步测试4822，这是一个很多测量项目的组合，浆间距、浆型、电机kv值组合等等，这才是我希望重点测量的东西。

dajiang · 发表于 2014-12-29 08:30

期待结果

panjieyao · 发表于 2014-12-29 08:31

上层低KV大桨，下层高KV小桨，麻烦老高给测试一下，谢谢

snowynight · 发表于 2014-12-29 08:34

这个……精灵就是最好的答案。如果桨下面的东西对效率有明显影响的话，那精灵绝对是垃圾效率。
多轴的桨是靠跟机翼一样的翼型和不大的翼尖攻角来实现升力的，不晓得纠结电调放桨下面就会影响效率的同学是怎么想的。

新25 · 发表于 2014-12-29 08:38

lidayan7410 · 发表于 2014-12-29 08:43

老高变得更专业了，期待更多的测试数据

ehvclry · 发表于 2014-12-29 08:51

设备真专业。。。

aweixinga · 发表于 2014-12-29 08:53

这个要顶

mrdgchen · 发表于 2014-12-29 09:09

这个好，期待进一步测试。

倮倮 · 发表于 2014-12-29 09:11

辛苦了！支持

龙腾四海1113 · 发表于 2014-12-29 09:29

niu

遥控学者 · 发表于 2014-12-29 09:30

支持老高造福模友

猴子酒 · 发表于 2014-12-29 09:42

关注一个！

hareblue · 发表于 2014-12-29 09:47

老高牛

do335maomao · 发表于 2014-12-29 09:59

倒装桨效率高的原因和机子本身有关

降低了推力平面，更靠近重心，机子转动惯量就变小了

这是测试台完全不能模拟的

hangzhou163 · 发表于 2014-12-29 10:01

悠悠绿水情 · 发表于 2014-12-29 10:03

顶

超音速 · 发表于 2014-12-29 10:31

这样的结构我们也做一年多的测试，要使上下桨有个高功率输出，有几个因素；1，要有个好的效率高的电动机你给图用的电动机是不理想的 2，桨叶物理特性有也效率高低考虑不要随便拿个桨就用 3，上下桨距离多少值要分析下洗流流速和桨距的关系。。。下面给一个X8实例子的飞行器，飞行重量45和80KG，大家可以借鉴

徐志满 · 发表于 2014-12-29 10:37

我完全外行，只知道飞机上产生拉力的是桨不是浆。

zgc220 · 发表于 2014-12-29 10:44

哥我也是X8爱好者有事请教能给我个QQ吗？您加我也行277529915

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