关于泰世x4ii x5 亚拓550l 固朗kds5.5的电装选择抉择

mini2018 · 发表于 2014-12-23 20:56

以上机型，除了x4ii是500级别的（425mm翼展），其他三架都是550级别（翼展550mm）。看介绍说x4ii用的是x5的电装，那么问题来了，这几家550级机型，应该用什么级别的电装呢？马达多少kv的?尤其是电调，我看淘宝上各种套装搭配的都混乱了，80a还是100a?求大神推荐下。一直玩450电直，年后打算升级下鸡鸡，不喜欢500级的，600级以上需要直插锂电又太麻烦，思来想去还是550级别最适合我。

mini2018 · 发表于 2014-12-23 20:57

啊对，顺便求推荐下合适的舵机。尼玛亚拓550l里的套装舵机就算了，那是700里面的标配，一个小一千块了，没必要没必要。。。。推荐个差不多的就好。。。

aliuge2000 · 发表于 2014-12-23 21:33

550 就x5 很好的练习机舵机kst 8系列

81052000 · 发表于 2014-12-23 22:04

x4ii和550级别不同，用的是中舵，电机和x5一样

mini2018 · 发表于 2014-12-23 22:05

aliuge2000 发表于 2014-12-23 21:33
550 就x5 很好的练习机舵机kst 8系列

kst8系列的啊？记住了！多谢！那么电机和电调呢？秋推荐

mini2018 · 发表于 2014-12-23 22:06

81052000 发表于 2014-12-23 22:04
x4ii和550级别不同，用的是中舵，电机和x5一样

内个，基本不考虑x4ii了，就550来说，求推荐电机，电调和舵机。。。

xiaoaidxg · 发表于 2014-12-23 22:11

mini2018 发表于 2014-12-23 22:05
kst8系列的啊？记住了！多谢！那么电机和电调呢？秋推荐

X5，5.5都飞过，飞的不好瞎飞，手比较新，个人观点，一直不喜欢亚拓，5.5很好，X5不怎么喜欢，电调好盈100 V3够用，电机就1100KV呗，X5原带那个是910KV吧，也够用，不过5.5还是得1100KV，X5很轻，基本配置就行，5.5其实可以尝试12S，和570一个路子，不过你不喜欢600，估计就是因为12S，所以飞6S也行。还有你说的对，升级大机550确实挺好的，最后说一句，我是K粉，必然推荐5.5

飞行梦工场 · 发表于 2014-12-23 22:11

X4II,用Servoking 795舵机，天蝎星4015-1070KV，改480mm大桨。

mini2018 · 发表于 2014-12-24 02:24

xiaoaidxg 发表于 2014-12-23 22:11
X5，5.5都飞过，飞的不好瞎飞，手比较新，个人观点，一直不喜欢亚拓，5.5很好，X5不怎么喜欢，电调好盈10 ...

难得有个飞kds5.5的大神!我看5.5目前啥都好，但是!唯一一点不好的就是看不出主轴固定座是怎么固定的?看起来很不结实。具体怎么固定的求指教。另外二级传动优势明显么？配什么马达?kds原装那个是不是太糟糕了？要不要天蝎星4020 1100kv?

远来一观 · 发表于 2014-12-24 08:50

X5最轻的550，也是550级中最小的，也可以叫小550；

x5偷轻而不失耐炸，X5的电池杀手称号也有对应的X5升级件，从此x5告别电池杀手称号；

X5轻，所以螺距反应很快、直接，飞行手感灵敏、轻盈、暴力；

X5 不挑电池3300-5000mah 6s 皆可使用，5000mah 电池选择其它魔友使用过能装上头罩的，上5000mah电池加上电池保护架尺寸会比较极限；

同样的动力、电池，x5 比 5.5 续航时间久，悬停航线轻松多2分，3d多1分，主要看你搂的多爆；

比消耗：x5的520mm桨比5.5 的550mm桨便宜、x5的其它任何配件几乎都比5.5便宜；

介绍完毕，仅供参考，不喜勿喷；

南极光 · 发表于 2014-12-24 08:58

550好热闹啊！

keyzheng · 发表于 2014-12-24 09:58

550级别确实是个好选择。大飞机风格，一块6s5200mah电池就可以，电池成本相对低些，充电时间也可以压缩。电装用100A电调，1500kv电机应该就够了。

keyzheng · 发表于 2014-12-24 10:05

mini2018 发表于 2014-12-24 02:24
难得有个飞kds5.5的大神!我看5.5目前啥都好，但是!唯一一点不好的就是看不出主轴固定座是怎么固定的?看起 ...

主轴是三轴承固定，在侧板上部一个轴承座，大齿轮下面有个轴承座，还有一个就是用支柱与机身连接的轴承座，就是固定舵机上面那块。最上面的轴承座看上去好像固定强度薄弱，实际上很结实，立柱的强度挺大，再加上舵机外壳也起到了轴承座加强的作用，现在都是铝舵机外壳，很结实的。这个飞机明显的薄弱点其实在飞机的下部电池仓，一般炸鸡电池仓前后的侧板很单薄，容易断。金属件是不用担心的。

chen586520 · 发表于 2014-12-24 10:15

下一歩也准备换使用5000电池的飞机，关注一下

xiaoaidxg · 发表于 2014-12-24 11:55

mini2018 发表于 2014-12-24 02:24
难得有个飞kds5.5的大神!我看5.5目前啥都好，但是!唯一一点不好的就是看不出主轴固定座是怎么固定的?看起 ...

超喜欢5.5，很多亮点，随别人怎么喷，二级传动声音很静，原厂那个电机很不错，单线手缠，个人感觉，不必迷信蝎子，我从来没用过蝎子，如何固定，看说明书啊，或者加QQ我给你照，8699921

momo188 · 发表于 2014-12-27 17:13

远来一观发表于 2014-12-24 08:50
X5最轻的550，也是550级中最小的，也可以叫小550；

x5偷轻而不失耐炸，X5的电池杀手称号也有对应的X ...

X5作为练习机配件还是稍稍贵了些，但是飞机绝对轻，电池也不挑，手感不错，原配的电装足够用，而且再飞电机也不烫手（相对），耐炸就看人品了，希望还是装上加强件之类的，我曾经全油门倒飞撞地球，侧板
金属件啥的都炸废了。

关于泰世x4ii x5 亚拓550l 固朗kds5.5的电装选择抉择

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