精灵2升级DJI Phantom 2 Upgraded version leaked

adaada · 发表于 2014-10-26 21:27

前些天 @LMC放出了一个精灵3的软件截图很惊艳！

今天我也找了些精灵2的升级

增加了电量显示

取消了干电池好像是USB充电然后多了个教练口

这个圆的盘应该是俯仰控制吧

电机的线好像加粗了

下面是英文的解释，桨换成9450的了指南针好像外壳变成塑料的了电机换成了2312 电调好像也升级成2.0的版本了

tzadams · 发表于 2014-12-10 13:54

xlla 发表于 2014-10-27 16:37
讨论讨论：遥控器，

增加了侧方拨轮；这个改进不错，比背后的摇杆好多了，放在地上也不会误动云台 ...

还望详解一下连接模拟器怎么弄？软件？还是啥？

sorrowboy · 发表于 2014-10-28 15:41

控上挂的那个***检查单挺好的，想要一个。

leepangpang · 发表于 2014-10-28 11:02

浆拉力提升了，电机功率更强了，如果电池容量不变，飞的时间会更少？

我比较关心续航的问题

灰机FPV · 发表于 2014-10-28 10:01

这个电量显示略丑

我爱RClyl · 发表于 2014-10-28 08:30

动力用2214了

caohanlin · 发表于 2014-10-28 04:21

除了动力，，，，其他的换控轻松升级嘛

rx712345 · 发表于 2014-10-28 01:21

動力提升為什麼?軸距不加大呢!

啫啫大笨象 · 发表于 2014-10-27 23:00

呀……不知道还有没有比赛赢phantom3呢，还想参加~\(≧▽≦)/~

不死春哥 · 发表于 2014-10-27 20:55

我关心价格问题，和炸鸡率的…~~~希望能把持住产品质量这关才是关键，不然再好东西都没人敢买

渔夫wpj · 发表于 2014-10-27 20:50

为什么不推出军绿色一体控？？？？

strong · 发表于 2014-10-27 17:23

新控和电机的升级还是挺不错的，希望价格不会太贵。

xlla · 发表于 2014-10-27 16:37

本帖最后由 xlla 于 2014-10-27 16:40 编辑

adaada 发表于 2014-10-26 21:35

讨论讨论：遥控器，

增加了侧方拨轮；这个改进不错，比背后的摇杆好多了，放在地上也不会误动云台视角。
增加了电量指示；这个改进很好，比原来的弱电报警更直观，可以心中有数。
改为内置锂电，usb口充电；这个改进一般，会导致遥控器无法托运，只能背上飞机；usb口充电方便，可以用充电宝补电，关心充电时间。
增加了教练口；这个改进很好，可以连模拟器。
油门锁定；这个没看懂，说向下拉杆，锁定油门量，匀速下降，又说向前推杆，会解锁油门？那自动回中还在么？
dji可以出单独的遥控器/接收组合来和双叶等等竞争了。

[size=14.3999996185303px]指南针，
[size=14.3999996185303px]

更纤细的造型，外观视觉更协调。
更换为塑料，估计能偷轻几克，对于这种非承重组件，还是值得的。

动力组合，

桨，很早发布了，看参数是相同转速下升力提高。
电调，没有看到参数，大概是功率提升。
电机，直径微大，定子改善，散热改进，
组合起来，给出的数据是每轴额外增加200g 最大升力，增加了 25%的最大输出功率。这个数据很强力的说，可以理解为旧的动力组合能提供 800克/轴的最大拉力。作为参照，T-motor 2214 电，用 t-motor 9*3 的桨，最大只能提供 580克/轴的最大拉力。也可以理解为新的这套动力组合可以提供 1000克/轴的最大拉力。作为参照，T-motor mn3508 kv580电机搭配 apc 1238 桨，最大只能提供 930克/轴的最大拉力。以上数据都是3s电池。