精灵2电池20次充放校准策略建议暂不要执行

hnmxfan · 发表于 2014-3-13 18:51

现在慢慢回想我的电池异常问题，好像是根据大疆调参软件（电池充放20次）的提示做了电池放电到8%，然后再充满后出现的异常情况，在这之前，电池一直都没有异常，估计是这样的操作后触发了电池内部算法的BUG，之后电池就一直不正常，不知道是不是这个原因，特提醒各位模友注意！

fudaye123 · 发表于 2014-11-12 20:41

负责必须的

kldkn · 发表于 2014-11-12 17:17

这个要小心了，大疆有没有假电池，我感觉我两块电池不一样。

lwd8610 · 发表于 2014-9-19 03:35

wang3847 发表于 2014-9-15 10:41
我对大江持怀疑态度的，我一般都是OSD上显示快11.1V了马上降落，不要贪图多飞一会，至于他说的深度放电，我 ...

对！每块电池都那么贵你不坏它卖谁啊！我就一次没放电现在还是杠杠的。玩过固定翼的摸友都知道锂电池不要过放会影响电池寿命，大疆搞这个就是嘘头。

lwd8610 · 发表于 2014-9-19 03:26

msduo 发表于 2014-3-15 13:27
没必要，本来就多此一举

对！

我的锂电2200的都玩两年了现在还是杠杠的

灰机FPV · 发表于 2014-9-17 14:30

这个20次来一次充放电过程主要是为了校准电量显示，按理说不应该出问题，但是貌似是有问题的

fxb624 · 发表于 2014-9-17 11:19

我的只能电池重不放电，原因嘛！你懂得

lphmqy · 发表于 2014-9-17 10:39

路过围观下~~~~~~

wang3847 · 发表于 2014-9-15 10:41

我对大江持怀疑态度的，我一般都是OSD上显示快11.1V了马上降落，不要贪图多飞一会，至于他说的深度放电，我觉得就是要过放了。

roy4ad · 发表于 2014-9-14 20:47

现在精灵2除了原厂智能电池还有别的选择吗？可以用精灵1的电池不？

潇湘雄鹰 · 发表于 2014-9-14 15:35

唉唉唉还是忍忍吧！

斑马一颗牙 · 发表于 2014-4-25 14:21

电池问题很是纠结啊

悠悠绿水情 · 发表于 2014-4-17 17:11

hnmxfan 发表于 2014-4-16 13:49
什么情况，难道现在仍然存在电池门吗？这段时间飞得少，看看VISION+都出了，电池问题还没解决？

电池依旧问题存在
来自安卓客户端

胡一江 · 发表于 2014-4-16 19:18

精灵2飞行近60个电，按说明充放电，至目前使用正常，以后不知道，自己多在使用中注意吧。

魔血之圣 · 发表于 2014-4-16 16:34

我的新电池有这个问题，后来慢慢消失了，虚假报警

liuzongjian020 · 发表于 2014-4-16 14:09

hnmxfan 发表于 2014-4-16 13:49
什么情况，难道现在仍然存在电池门吗？这段时间飞得少，看看VISION+都出了，电池问题还没解决？

我买了V+，希望不要出电池门事件，要是真的电池有问题，我发誓，我一辈子都不用大疆的东西了。为了追求短期的利润，把电池加密。这种做法是自掘坟墓。

hnmxfan · 发表于 2014-4-16 13:49

悠悠绿水情发表于 2014-4-16 08:13
顶起，不能沉了

什么情况，难道现在仍然存在电池门吗？这段时间飞得少，看看VISION+都出了，电池问题还没解决？

悠悠绿水情 · 发表于 2014-4-16 08:13

顶起，不能沉了

老顽童退休生活 · 发表于 2014-3-26 10:12

hnmxfan 发表于 2014-3-26 09:08
前辈这方面挺专业的，您是学这个专业的吗？上次的智能电池完全充放电后出现的异常估计是电池管理芯片程序 ...

本人学自动控制，不是电化学专业，十多年前搞过电动汽车动力电池组监控管理系统的研究项目。使用不当对电池的损害是日积月累的，短时段看不出来。再者遥控模型动力电池的使用条件是很恶劣的，短短的十几分钟内要把电用完，折寿是正常的，只是多与少的问题。

hnmxfan · 发表于 2014-3-26 09:08

老顽童退休生活发表于 2014-3-24 21:16
家电中以iPAD的锂电池管理系统设计得最为科学，它把充电控制分为三个阶段：快充电、连续式充电和涓流充电 ...

前辈这方面挺专业的，您是学这个专业的吗？上次的智能电池完全充放电后出现的异常估计是电池管理芯片程序可能有问题，没能正确初始化芯片所致，这次返厂回来的电池打算至少充放40次后再试了，起码可以爽飞一段时间。

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