散热问题的重要性

飞将军 · 发表于 2013-6-4 20:49

今天本地闷热难耐，下班后赶去飞场，只有一个人飞FPV，暗喜之中。迅速给F3A加上电池，测试，开飞。第一块电池，顺利飞完。间隔休息3分钟左右，上第二块电池，开始暴力。全油门翻筋斗，降落，再起飞结果，出现状况，拉不起来。副翼不起作用，一头扎在150米外的地上。以为失控。捡回飞机后，分析应该是电调过热保护了，同时电机座因为过热融化，导致电机移位，顾副翼无法发挥作用纠正姿态。教训呀，散热是个大问题！

frankmcu · 发表于 2013-6-6 08:03

飞将军发表于 2013-6-4 22:48
新西达2212 KV1400 配新西达快速桨8060，个人分析还是散热的问题。被机头罩罩在里面，散热不畅。

这个配比没问题，我用的就是。
再检查一下电机轴承把，像你这么热还没遇到过。

飞飞滴宝贝 · 发表于 2013-6-5 23:39

我靠前车之鉴学习

tanbing2012 · 发表于 2013-6-5 21:31

帮顶！！

老刘AHLA · 发表于 2013-6-5 19:48

出来混，这种事迟早是要发生的，哈哈哈。。。。

xiekai · 发表于 2013-6-5 15:06

飞3A讲究的是动作优雅的连续。

电源张涛 · 发表于 2013-6-5 09:07

wxdxxx 发表于 2013-6-4 22:14
用铝的直接烧掉你的泡沫机身。。。铝导热很快的

电机-铝座-木片-机身

深山老汉 · 发表于 2013-6-5 08:32

还是飞温柔一点，太暴力了什么也受不了。

bqpostcw · 发表于 2013-6-5 08:13

你换钛钨合金的也不行,这明显是过热了,是应该想办法搞好散热,不要过载,不是换个什么电机座的事.你换个金属的,下次等着烧电调?还是线圈?.这次结果就不错了,还换,不是换啥座的问题啊.

飞将军 · 发表于 2013-6-4 23:30

是的，所以准备重新检修一下现役的飞机。

飞将军 · 发表于 2013-6-4 23:29

我习惯还好，一直是找人少的时候去飞。

我爱灰灰机 · 发表于 2013-6-4 23:22

玩航模每个环节都很重要

想我吗想你 · 发表于 2013-6-4 23:19

电机座因为过热融的不多见啊！

飞将军 · 发表于 2013-6-4 22:48

frankmcu 发表于 2013-6-4 21:30
大油门，加配桨不合适。下次注意点。

新西达2212 KV1400 配新西达快速桨8060，个人分析还是散热的问题。被机头罩罩在里面，散热不畅。

飞将军 · 发表于 2013-6-4 22:44

没有冒烟，估计是先电调保护了，所以还好。准备上铝的电机座。

yongjie136 · 发表于 2013-6-4 22:39

没有冒烟吗

CCC · 发表于 2013-6-4 22:37

帮顶

同类 · 发表于 2013-6-4 22:32

额。。。。。如果是热融胶。。后果不堪设想

shadow0932 · 发表于 2013-6-4 22:31

电机机身包上散热东西呢？

leixun518 · 发表于 2013-6-4 22:31

用木头的

散热问题的重要性

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