有人做这种明轮船吗？不知道速度怎么样？

kkk_t · 发表于 2012-4-24 23:56

这个是明轮船，不知道会不会比普通的船速度快？
央视的视频不会贴啊！
http://kejiao.cntv.cn/C24907/cla ... 120222/101746.shtml

[ 本帖最后由 kkk_t 于 2012-4-25 00:03 编辑 ]

redsock2009 · 发表于 2013-3-25 10:52

kkk_t 发表于 2012-5-2 01:52
我估计如果动力能大到让整个船体抬出水面，应该比普通的船快的。

这一点肯定无疑，可又有什么意思？如果能比高速船快速倒还有一说！

redsock2009 · 发表于 2013-3-25 10:50

K100 发表于 2012-4-29 12:35
你设想的那种桨未必就是明轮桨了.
螺旋桨是超越明轮桨的一种推进器,明轮桨不可能超越螺旋桨.除非你发明出 ...

呆呆，也算是明轮了，百变不离其宗，木油意思！产生升力有两种，一种就是用升力面，一种就是动翼面产生升力，直升机为获得垂直起飞能力使用动力翼面，可船没这个必要，而且使用升力翼面比直接动力翼要高明！

redsock2009 · 发表于 2013-3-25 10:47

真没想到，这个竟然还能成为第七届北京发明大赛的得桨作品？反正放大前面，得奖是肯定无疑的。

redsock2009 · 发表于 2013-3-25 09:41

dongfang 发表于 2012-4-30 07:31
用摆线桨，桨面斜向后向下，不知行不行。

用于空气还行，用于冲击水就不行了，会浪费大量能量，还会对提出高强要求，呆呆，不但燃料效率低，结构效率也下降，其时那个摆线桨就是个大噱头，根本就是一个白缎带钱也无人要的东西！

redsock2009 · 发表于 2013-3-25 09:36

kkk_t 发表于 2012-5-2 01:52
我估计如果动力能大到让整个船体抬出水面，应该比普通的船快的。

国内外早有类似设想，把螺桨近似垂直就行，说什么也要比这种方式有效率得多，但这就是水上直升机了，木油意思！

redsock2009 · 发表于 2013-3-25 09:34

这就是个大噱头！更要与仿生学联系在一起，说是灵感还差不多，可要说成功运用就太可笑！要说明轮，本贴有一种方案，二十年前寄给研制特种飞行器的那个研究所，人家来信说已经有这种方案了，明轮叶片斜切入水，可适应高速，要比他这个更有吸引力。

kkk_t · 发表于 2012-5-2 01:52

我估计如果动力能大到让整个船体抬出水面，应该比普通的船快的。

老木子 · 发表于 2012-5-1 11:06

因为明轮划水时除了水平力外，还有向上和向下的分力，损失了一部分功率，所以效率肯定低于螺旋桨。25楼模友所列的图为美国强弓号拖轮所用的改良后的明轮，向上和向下的分力有所减少，但正如25楼模友所说的那样：还是没有螺旋桨效率高。哈

ar · 发表于 2012-4-30 14:23

要明轮桨超越螺旋桨可能性不高,但但但但但明轮桨能造出多大效能和螺旋桨差多遠

ar · 发表于 2012-4-30 14:15

原帖由 K100 于 2012-4-30 13:14 发表
明轮桨已经成为历史,重新搞明轮不过是一种怀旧.
要想通过改进明轮桨超越螺旋桨注定是行不通的,不要以为这种改进就属于发明.要发明就应该打破螺旋桨原理的桎梏,重新设计一种全新理念的推进器.
当然,重新思考...

我也不同意明轮快艇的设计者是發明者,他只是改良,,,也不算是改良,(因為最終是不良,高能低效) 我只覺得明轮桨有值得重新思考空間,

我覺得明轮快艇的设计者方向很有問題

[ 本帖最后由 ar 于 2012-4-30 14:18 编辑 ]

K100 · 发表于 2012-4-30 13:14

明轮桨已经成为历史,重新搞明轮不过是一种怀旧.
要想通过改进明轮桨超越螺旋桨注定是行不通的,不要以为这种改进就属于发明.要发明就应该打破螺旋桨原理的桎梏,重新设计一种全新理念的推进器.
当然,重新思考明轮桨,从中获取灵感,然后颠覆螺旋桨理论也不是不可能,但那不能算是明轮桨.
那个明轮快艇的设计者说是从蜥蜴在水面奔跑中获得启发．他只注意了蜥蜴的脚蹼，忽视了蜥蜴能够在水面奔跑的其他因素，比如尾巴体重等因素

ar · 发表于 2012-4-30 12:12

原帖由 K100 于 2012-4-29 12:42 发表
期待明轮快艇挑战MONO电O的那天早日到来!

個人來說很看好明轮這設計

dongfang · 发表于 2012-4-30 07:31

用摆线桨，桨面斜向后向下，不知行不行。

BRITANNIC · 发表于 2012-4-30 02:05

先人对明轮做出的改进已经层出不穷。。包括做出两个轴让叶片本身能摆动，使水中的叶片总是呈尽量的垂直来避免上下拍水，但还是没螺旋桨好

但他这个是反的。。就是要利用往下拍。。。所以就很奇怪。。这也可以算是一种创新吧。。

[ 本帖最后由 BRITANNIC 于 2012-4-30 02:40 编辑 ]

K100 · 发表于 2012-4-29 12:42

期待明轮快艇挑战MONO电O的那天早日到来!

K100 · 发表于 2012-4-29 12:38

原帖由 zxcvbn1818 于 2012-4-29 12:12 发表
那个模型明轮其实还挺快的，就转弯差远了。我想那个电O肯定是比不上的。
也放明轮用无刷吧

那条电O的速度比不上明轮模型那是你的梦想,没人阻止你梦想.
为什么节目里没有让电O和明轮比赛,说电O有故障不能比赛那是借口.这么简单的骗术你也上当?

K100 · 发表于 2012-4-29 12:35

原帖由 dongfang 于 2012-4-28 22:20 发表
你说螺旋桨的直径和螺距也可以增大，这要和水深保持一致。同样的水深，明轮的桨比螺旋桨大得多了。

速度上来之后，不管什么桨的效率都有相当的损失，明轮的效率低在相当一部分水被抛到了天上，但速度越高，抛起的 ...

你设想的那种桨未必就是明轮桨了.
螺旋桨是超越明轮桨的一种推进器,明轮桨不可能超越螺旋桨.除非你发明出来的是另一种全新理念的船舶推进器,而不再是螺旋桨.
任何设想都是泡沫,只有用事实说话.
这里不是有位想用中山舰模型破百的天才幻想家吗?现在怎样呢?

zxcvbn1818 · 发表于 2012-4-29 12:12

那个模型明轮其实还挺快的，就转弯差远了。我想那个电O肯定是比不上的。
也放明轮用无刷吧

keke899 · 发表于 2012-4-29 12:07

原帖由 dongfang 于 2012-4-28 22:20 发表
你说螺旋桨的直径和螺距也可以增大，这要和水深保持一致。同样的水深，明轮的桨比螺旋桨大得多了。

速度上来之后，不管什么桨的效率都有相当的损失，明轮的效率低在相当一部分水被抛到了天上，但速度越高，抛起的 ...

把明轮做成扁长的，类似坦克的履带结构，大大减低上抛水量，这样效率是不是可以大幅提高

有人做这种明轮船吗？不知道速度怎么样？

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