西马特新出的多功能车床N1，大家觉得怎么样

chenyixing · 发表于 2010-9-5 12:24

西马特新出的多功能车床N1，大家觉得怎么样?
绝非广告贴，今天在优酷视频看到的，可以变车床，铣床，钻床，感觉就是从6104仪表车变来的。
大家评论下，适合没有车床的初学者入门么
http://v.youku.com/v_show/id_XOTQxNDQ2NDA=.html

[ 本帖最后由 chenyixing 于 2010-9-5 12:47 编辑 ]

tendy · 发表于 2010-10-9 11:02

嘿嘿，支持你的选择，买了记得发图和做发动机过程，顶你！:em15:

Lancrey · 发表于 2010-10-9 10:34

一台典型的二氧化碳发动机的大小不超过15-30mm长，做出来的非常精细。

jjjc · 发表于 2010-10-9 08:43

原帖由 pixyice 于 2010-10-8 16:59 发表
N1和0608那种钟表摆车的结构基本一样，大托板要固定后靠中托和小托板来车，超出小托板长度的就要分段加工，没有螺纹功能，电机力量小，当调低速时更没力，自身结构强度限制，不能做什么大的，硬的东西的加工。尾座是 ...

这个分析的实在:em26:

pixyice · 发表于 2010-10-8 16:59

N1和0608那种钟表摆车的结构基本一样，大托板要固定后靠中托和小托板来车，超出小托板长度的就要分段加工，没有螺纹功能，电机力量小，当调低速时更没力，自身结构强度限制，不能做什么大的，硬的东西的加工。尾座是手扳进给的，不好掌握力度。至于车变铣功能，受XY行程限制，去除工装的占用空间，实际能加工的面积要小于其标称行程。这么小的加工能力，如果明确的只用于在这个范围内的零件加工，并且有足够耐心来操作。N1也许是个不错的选择。

pixyice · 发表于 2010-10-8 16:53

关键是对于新手可能寄希望于N1能够实现更高的功能，比如用它来加工个雕刻机，这个言论已经出现了。等拿回来发现干个小零件都得慢慢悠悠的，手艺又不精，控制不好，往往这种小床才考验手艺。到时候会不会后悔，只有买的人自己知道。我的伟舜180V是2400元从一个网友手里收的，他刚刚买2周，为啥卖掉？因为他的印象里车床应该是削铁如泥的，上来车45号钢就进刀3mm结果憋坏俩电机，烧了一个电控板，返厂修好后，彻底放弃才直接让伟舜小潘帮忙便宜出手的。N1也不是便宜东西。能干活这个定义是模糊不清，每个人理解不同，但是一个抱着很高希望的新手，不得不提醒其慎重。我也不推荐上来就7045或炮塔，车床一搞就250或320的。关键是自己能否确定自己的目的，各位新手扪心自问一下，知道自己的“能干活的”定义吗？

[ 本帖最后由 pixyice 于 2010-10-8 17:06 编辑 ]

Lancrey · 发表于 2010-10-8 16:16

你这个工作间抵得上很多刚工作的学生的一个房间，这个工作间已经很大了。
另外所谓干活，大家对干活的目标是不一样的。坛上经常谈买一个能干活的，但是干什么活都是模糊不清的，而所谓干的活又太广。

pixyice · 发表于 2010-10-8 13:02

原帖由 chenyixing 于 2010-9-7 09:42 发表
6楼和5楼说的确实有道理，明明可以一起配套成为一个多功能机床的，却非要花个600多买个座才能变铣床
确实脑袋有问题，诶，想法是不错，但脑子尽想这赚钱了

楼上各位大虾有什么小型的车床推荐么，无耐小弟家里空间 ...

家里空间有多小？我家六楼我占的空间一共1.6平米，还不是塞了一台伟舜20V钻铣床和一台180V车床，还有张工作台呢。虽然挤了点儿，不过总比买玩具机床回来发现不够用后悔药好吧。既然要玩就一定要弄可以干活的。

feishu · 发表于 2010-10-8 12:35

新式仪表车

疯人院里一青年 · 发表于 2010-10-5 12:42

百瑞的小车可不是那么好玩的比如要装电机陪很多配件比如卡盘啥的

起码真能玩转百瑞C6104的人我觉得根本不需要到这来要人给他推荐个车床吧。。。。。。。

归根结底消费要理性假设一个航模爱好者平常工作紧张个把月出去飞一次就想买套家伙炸鸡了可以自己修你说他应该买个什么机呢 D180+16V 就是极限了吧而且估计那个加工范围可能一年也用不了一次而且精度这个东西电直不就那样么

假设一个车床爱好者呢？平时工作也紧张就想每天回家开开爱机操一会否则浑身不自在那不就恰恰反过来了不给人家推个二手炮塔+二手C6140都不好意思开口吧

干柴烈火 · 发表于 2010-10-5 07:00

告诉你们，机床千万别买小的，宁可挤挤去占地方，也别买微型的，主轴通孔，加工长度，回转大小等等，是要尽量的大，除非你买了是把玩的再考虑买这么小的，不然，你连个稍微粗点的棒料都夹不上去车，看不急死你哦！！

up2x · 发表于 2010-10-5 00:18

奇怪了，网络咨讯那么发达，信息那么容易被读取，干嘛这种小车非报着那拉稀的马特，同样级别的，正宗仪表车，干嘛不去看百瑞的，虽说是比n1贵点，但是没贵的有多离谱，而且一分价钱一分货,做了几十年的钟表车的老牌厂家而且再产，也相对容易掏到配件或者直接向厂家购买附件，再怎么质量精度等等的也比西家要靠谱的多

Lancrey · 发表于 2010-10-4 23:54

想想这两个领域有什么加工能超出N1的加工范围？基本上没有的。用N1做遥控直升机都可以了。当然，裁板子的不算，那个可以靠N1来D一个小雕刻机来做。

我现在用180的车床，30多kg，自己都觉得大。没准以后机器要越换越小，就换到N1和AT125这种程度就够了。坛上有人正好相反，越换越大。:em15:

mmmds · 发表于 2010-10-4 23:25

原帖由 Lancrey 于 2010-10-4 21:43 发表
很小的机器，目前只有西马特那里最容易买到，所以他们可以把这部分很小的机器价格卖高（这也是市场博弈的结果，买家永远都是看跌，卖家永远都是看涨，和股票一样，最后会稳定在一个市值）。而DIY的主流机种，回转180 ...

:em15: :em15: :em15: 说的既是

Lancrey · 发表于 2010-10-4 21:43

很小的机器，目前只有西马特那里最容易买到，所以他们可以把这部分很小的机器价格卖高（这也是市场博弈的结果，买家永远都是看跌，卖家永远都是看涨，和股票一样，最后会稳定在一个市值）。而DIY的主流机种，回转180/300的车床、16mm的铣床，市面有很多，就显得西马特的性价比不高了，但西马特的附件很多，也是一种优势。我买了真牛的180/300的车床，然后，用西马特的附件，感觉在细节上不是很匹配，有些需要自己再加工才能用，但真牛的附件质量很差，有些还没有，也颇为尴尬。

这个论坛其实被一群搞生产的人误导了，他们发的帖子最然很有技术含量，但根本就不是DIY而是企业里的机电改造。所以什么都东西都做大的，铣床推荐你7045，车床推荐你1.5千瓦的，做个台锯都要考虑能不能干铁。

chenyixing · 发表于 2010-9-7 13:29

:em00: 这位兄弟说到我骨子里去了，无耐现在刚毕业，只租了个小单间，又一直想拥有一台车床，平时做些模型小零件。
像C0，N1这样的机器还真挺少的，还有德国的“迷你魔”，无耐国外进口的都是天价呀

疯人院里一青年 · 发表于 2010-9-7 10:38

原帖由 chenyixing 于 2010-9-7 09:59 发表
顺便弱弱的问一下哦，我在淘宝上看的，貌似同样微型车床的只有西马特最便宜了，其他像“真牛”，“利丰”啥的都要2-3千多
楼上各位说的西马特性价比不高，主要体现在什么地方哦

这位兄弟说的一点都不错这么小的还真只有西鸡要么就买旧的西鸡性价比低主要在他C2  X2那个档次的机器

再小的机器别家几乎没有  西鸡的价格再别家可以买高一个加工档次的机器  比如你说的  N1+的底座和附件  一点也不便宜但是车铣配这个价格还真不好扎

这里不推荐主要是这里主流风气推大鸡  但是无奈有些人家里就只能放小的。。。

你要是只能放小的可以试试AT125  但是据坛子里买了的人看做工不怎么样买回来要好好调

还有一个问题就是品相    给家里领导看一张图说我要买这个西鸡成功率明显高于其他我觉得这是他们做的高明的一点

chenyixing · 发表于 2010-9-7 09:59

顺便弱弱的问一下哦，我在淘宝上看的，貌似同样微型车床的只有西马特最便宜了，其他像“真牛”，“利丰”啥的都要2-3千多
楼上各位说的西马特性价比不高，主要体现在什么地方哦

chenyixing · 发表于 2010-9-7 09:42

6楼和5楼说的确实有道理，明明可以一起配套成为一个多功能机床的，却非要花个600多买个座才能变铣床
确实脑袋有问题，诶，想法是不错，但脑子尽想这赚钱了

楼上各位大虾有什么小型的车床推荐么，无耐小弟家里空间不够，只能买个小的，做下小玩意玩

lysgyx · 发表于 2010-9-6 15:52

萝卜青菜:em15:

西马特新出的多功能车床N1，大家觉得怎么样

主题

N1的加工能力完全覆盖了航模用Co2发动机和压缩空气发动机的加工要求

回复 22楼 Lancrey 的帖子

回复 21楼 pixyice 的帖子

楼主如果是喜欢航模或者电子制作

12楼说得不错！

【站内推荐】 /2