怎样调普通模式的中立点！谢！

flyer7513

请问各位，普通模式的中立点怎么调 ，先看自旋 把舵机移动到不自旋为止 此时尾推的位置是中立点了是吗 ？

可是这时发现尾推的位置已经在整个尾轴行程的四分之一处了，左右的行程只有整个尾轴的二分之一了？

各位在锁尾模式升空后是不自旋的 当然是锁尾了  但是切换到普通模式呢 也不自旋吗？

peter11

学习中.顶

tristone

原帖由 haiyanguio 于 2009-7-8 13:18 发表


请问 [尾桨应该逆时针旋转]  是机身对那个方向？ 侧面看  机头在左  机尾在右？

鸡头在右，就是尾桨对着你。

haiyanguio

原帖由 tristone 于 2009-7-7 14:31 发表
中立点应该是5度左右，根据飞机的设计尾桨转速、尾桨直径和尾管长度会有一点差别，但是绝对不是0度。

尾桨应该逆时针旋转，否则的话即使能够锁住尾巴，行程不够也无法发挥最大性能。

请问 [尾桨应该逆时针旋转]  是机身对那个方向？ 侧面看  机头在左  机尾在右？

luosiyan1027

学习啦，哈哈，今晚去换下

蓝色∮的海

帮顶了~~

tristone

中立点应该是5度左右，根据飞机的设计尾桨转速、尾桨直径和尾管长度会有一点差别，但是绝对不是0度。

尾桨应该逆时针旋转，否则的话即使能够锁住尾巴，行程不够也无法发挥最大性能。

luosiyan1027

我的450就是顺时针转的，，，锁的挺好，只是有时候有点温漂，还能接受~

ttnchina

尾浆的中立点一定是0度吗？有调的5度的

DZ新手

还有一点提醒注意，是我亲身经历。尾桨一定要逆时针转，这样中立点左右行程差不多，若反了，左边行程就小。自己可观察原因

yys97

1、是的，不自旋时尾推位子即中立点。
2、尾推行程不够，可以调节陀螺仪行程旋钮，若还不够，则可以调整尾舵机摇臂孔位向外一点，但要注意配合调整陀螺仪感度。
3、锁尾模式可以防止风标现象。锁与不锁模式在调机正常情况下都不会产生自旋。

er232

:em15:

soybean

切换到普通模式，调好了也不自旋啊。
450用Esky 0704a都能很稳。 普通模式区别就是有风的话， 就成风向标了， 头会慢慢冲着风来的方向。

[ 本帖最后由 soybean 于 2009-6-1 15:15 编辑 ]

Armstrong_xie

各位在锁尾模式升空后是不自旋的 当然是锁尾了  但是切换到普通模式呢 也不自旋吗？
:em22: 同问？

soybean

配合油门曲线和螺距曲线。。。 如果尾推位置不是左右行程差不多的话， 锁尾不会太好的。如果中立位置太靠左（也就是打右舵的方向）， 一般都是主桨转速不够。调油门还不能提高转速的话， 就要检查动力部分，轴承什么的，看是否有动力损失了。