本帖最后由 纯净星空 于 2020-2-15 13:12 编辑
最近跟大家一样闲在家，平时偶尔能出去飞飞的，现在也约不到人，交通管制，只能自己在家玩玩模拟器过下干瘾。
但是因为前段时间重新装了系统，模拟器也没了，电脑没有光驱，所以不方便装g7.5，干脆装个最近很火的next，刚刚装好感觉手感不习惯，所以开始鼓捣怎么调手感，next比较简单（本来就几百兆的模拟器，对电脑要求也是最低的），校准遥控器和设置熄火开关我就不废话了，next这方面做的极其简单直白。
直入主题，首先模拟器飞机手感大概就是总螺距手感和各个舵的手感这两部分。总螺距手感主要就是转速、总螺距、飞机重量、刹车力度这几个主要决定的。next中这一部分的参数其实用厂手的参数就比较跟手了，可以根据自己需求在厂手参数的基础上做一点改动，其中主要说螺距刹车动态这个参数，其实就是刹车力度，感觉飞机拉停的时候发软的话就加一点，不同飞机用一样的值实际上手感是不一样的，得根据不同飞机来调。
next中关于各个舵的手感调整很简单直接，主要就是舵量和exp，next手感比较滑，几乎都要用下exp才能调到舒服的状态，这个根据个人手感来，不过重点说下舵量参数，我喜欢把模拟器里的飞机手感尽可能调的一样，这样飞一个飞机腻了可以换喜欢的飞，一开始我傻乎乎把所有飞机的舵量数据调成一样的，结果突然发现手感不一样，翻滚速度自旋速度都不太一样。那怎么办呢，找来找去，next有一个非常实用的小工具--角速度计，打开位置如下（每秒度数打开就行）
然后发现模拟器界面上可以显示飞机三个轴的角速度，现在好了，找一个机型不断飞不断调手感，调到你感觉最适合自己的状态，然后把飞机拉高，总螺距放到0螺距处，打满方向舵看一下自旋速度，再打满升降看一下翻滚速度，把这两个记下来，然后切到其它飞机，同样的方法看它的自旋速度和翻滚速度，调整舵量使这两个速度跟你调好的那台飞机差不多，这样一来，不同的飞机就有了差不多的打舵手感，不用担心切换飞机不习惯练习了。
但是个人并不是太喜欢飞next，设置了很久，没有调到自己喜欢的手感。然后又装了g7.5（以前就一直飞这个），g7.5调起来更加麻烦一些，很多东西都不太直白，但是在家闲着也无聊，就一点点折腾了。现在大概可以调到自己比较喜欢的手感，具体如下：
首先，遥控器得校准好，然后最重要的是通道设置不能乱，会直接影响飞机各种表现
前四个通道没什么好说的，主要是锁定开关smoke，必须是飞行状态下蓝色条拉满的（如上图2），其实不满也能飞，但是我发现会直接降低定速性能，有时候甚至会没定速，所以必须是打开油门这个条就是满的。然后Flaps必须一直为0（这个打开会卸头罩哈哈），重点来了（敲黑板），Dual Rates这个看似没关系的，其实是直接控制有些飞机的舵量大小的，必须拉满，后面的调机才有用，还有mode开关必须为0，转速才会是设定的特技3模式转速，定速性能才会正常。（我也不知道为啥，自己试出来的）
基础工作做好了，接下来进入正题，首先是直升机最根本的转速问题，g7的转速调整非常丰富，不仅仅可以调整转速数值，定速感度和缓启动速度都可以按自己需求来调（g7是真的骚，哈哈）。首先定速感度就是飞机快速编辑里面的Power Plant下的那个参数，当然前提是前面开关设置都没问题，然后就是直接调这个参数，拉高以后就会发现满螺距的时候飞机转速变化小了，当然不同的飞机这个值不一定一样才会有差不多的定速效果，自己调整。顺便说下总螺距就是快速编辑里面的（如下图），这个有的飞机可能11度就能很快，有的可能得13才能跟手，也是根据自己需求调整。
然后是缓启动速度和转速的调整（为啥它两一起说呢，因为它们在一个地方调），都是在governors下的那个选项里（有的是电调品牌，有的是vbar定速，有的直接写着旋翼头参数，反正调整方法都一样）如下图，如果你前面开关都是按我说的那样设置，那么转速就是特技3的转速，所以想要多少转自己输入就行了。缓启动速度也是我不停试找出来的，就是下面的Throttle Armed Threshold参数，一般默认都是-75到-90这样子，所以g7缓启动会像真飞机一样慢，但是很多人练模拟器都是不想等那几秒钟的，虽然时间不长但是很烦（比如我就会受不了），那么把这个直接调到0，电动直升机就会瞬间启动，但是建议电动直升机调成-20到-10，要不然会在地上突然甩尾导致垂尾断判定为炸鸡哈哈（不得不说g7这个做的很真实了，真机瞬间启动也肯定会甩尾，而且很有可能把垂尾弄断）。
最后是g7的各个舵的手感，就在快速编辑里就有自旋速度，升降翻滚，横滚速度三个选项，而且单位非常直接，就是每秒多少度，想要多快输入多快，所有飞机改成一样的，那么所有飞机翻滚什么的都会是一样的速度，但是前提是前面开关设置正确，要不然有的飞机翻滚速度会被拉慢而不是这个值，，，所以开关设置很重要。
至于其它两个感度，主要会影响飞机状态，手感影响不太大，建议就用默认不要乱改，要不然飞机有可能高速的时候抖，也有可能打舵晃晃悠悠。
最后的最后，凤凰模拟器为啥不说呢，因为我也不会调那玩意的手感哈哈，有副翼我也不会调，欢迎老哥分享。模拟器现在各有各的特点，飞哪个就看个人喜好和个人手感了，有的人跟我说next那么贵的模拟器，g7才30块钱，肯定是next高端多了，那我只能呵呵而过了，g7正版可不是500块钱能买的东西，客观说g7可以调的东西还很多很多，包括换桨换电池（还有很多我也没仔细研究，期待大佬分享），尤其换桨可以很明显感觉到飞机手感不一样了，这个是我很喜欢的一点。next我喜欢它机型新，多，而且设置调试很简单直接，对新手很友好，还可以直接尝试各种大师的参数手感。模拟器没有好坏之分，这东西主观性很强，看个人喜好而已，这里分享一下调整手感的方法，希望对大家有点点帮助，可以调到自己舒服的手感去练习，说的有问题的地方各位大佬轻喷哈，我也是摸着石头过河，有的地方我也不太清楚，算是抛砖引玉，大家还有一些什么调整心得和其它模拟器调整方法也都分享下，互相学习借鉴哈。。。
来一波干货结尾吧，分享一下g7模拟器新机型的文件包，下载解压后在模拟器中选择“输入”-“Realflight存档文件”，再选中想要导入的模型文件导入就行，然后就会在你的模型列表里看到新飞机啦！让你的g7不再只有那么几个能飞的直升机。
链接：https://pan.baidu.com/s/1VUUu6vPBn-vPCKi85fwh1g
提取码：btrd
|
/1 
发表于 2020-2-15 13:12
收藏
楼主
，收藏了
。现在搞不懂一个小问题，DR是不是最大舵量。不是应该调到100吗？负的exp我理解的是中位附近打舵反应略迟缓尾段加快