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Axial 90060 新车发布！重点在仿真、经典在延续……

2017-11-10 13:05

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编辑 KID

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近日，美国著名模型车品牌Axial发布最新款攀爬车——90060，这款攀爬车的车壳参考了2017款JEEP牧马人。但90060比以往的车型更注重细节上的体现，除了增加装饰配件以外，还完善了灯光系统的设计。而车架依然延续了经典的SCX10 II代车架，传动波箱则进行了重新设计。

车壳取自2017款JEEP牧马人


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90060的车壳原型为2017款JEEP牧马人，此款车壳同时也获得了JEEP的原厂授权，无论在尺寸还是外形都非常真实的还原了真车的细节，而车壳材质则依然采用软壳的设计。


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图为2017款JEEP牧马人真车（图片来源于“越野e族”）


车壳细节更仿真


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此次Axial在90060的仿真细节比以往做得更好，雨刮、门把手和后视镜等配件都是实物配件。

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而牧马人标志性的七孔引擎栅格后面的散热器，Axial在模型中也对其形状进行了复刻，相比贴纸而言仿真度更高。


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而Axial这款车最大的变化还是首次完善了车壳灯组配置，使得灯组能够直接安装在标配的AE-5L电调上。（具体安装方式见下文电调描述）

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这套灯组RTR版本在出厂时遍已经安装到位，免去了莫友购买之后自己安装灯组的麻烦，而且照明效果还非常不错。不过能否支持联动控制目前还不能确定，目前可以确定不能支持第三方灯组和旧款灯组。

关于授权

既然有仿真，那么自然离不开授权，虽说知识产权在国内越来越受重视，但总的来说还是不如国外与发达国家做得好。作为一个美国企业，如果未经授权就复刻别人的产品，可能会收到对方发来的法院传票。而获得授权的好处则相对来说就多很多，除了制造生产的便利外，甚至还能够获得原场的设计图纸，这对于从事工业设计的设计师来说可比金钱更有价值。

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在90060上，除了我们前面说到车壳授权厂商JEEP以外，我们还可以看到来自KMC、NITTO、CRC、CURRIE、FOX、Motive Gear、SPICER、bd、MAGNAFLOW、sPOD这十家汽车改装厂商授权等比例产品模型，这些东西我们都是可以再90060这台车上找到的。

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比如CRC授权的前后保险杠、轮眉和侧踏板，KMC授权的1.9寸轮毂，NITTO授权的轮胎等。

延续SCX10 II代车架

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而车架方面则是继续保持了SCX II代车架的基本结构。


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大梁、前潘哈德和后四连杆的结构完全没有变化，轴距依然是289.5-313mm的调节范围。


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不过波箱进行了优化设计，基本结构换成了一代波箱那种比较可靠的形式。

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波箱外壳对新的波箱结构也进行了重新设计，整体结构更紧凑，外形也更美观。


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而分动箱的齿轮由一代的尼龙齿轮升级到了高密度粉末合金齿轮。

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大齿盘还是32P
（PS：P为英制齿轮中的径节，与公制的模数m对应，两者之间的关系为：m=25.4/P或P=25.4/m。32P换算成模数m=（1/32）x25.4=0.79375≈0.8m。）

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车桥依然是二代车桥，传动结构、主销倾角和转向角度等细节都没有变化。

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不过为了适配这款车壳而采用的新保险杠，对车辆性能的提升起到了一定的作用，除此之外90060的轮胎也增大到了119x42.8mm（直径X宽度）。这两个变化使得90060这款车的离去角和通过角都得到了有效的提升，通过性相对于老款的90046/47来说也更好。


电子配件

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电子设备方面，RTR版原厂标配还是TTX300 3通道遥控器、TR325接收机、TSX45舵机和一颗35T有刷电机。

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唯一的亮点在于这颗AE-5L有刷电调。AE-5L电调能够支持最大3S（11.1V）锂电池，可以通过设置跳线改变电池的类型和拖刹的功能，同时也具备一定的防水能力。另外我们发现这颗电调右上方多了两根线，这两根线便是AE-5L的外接灯组连线。

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AE5-L电调内置灯组控制电路，灯组接线方式如上图所示。

Axial 90060美图展示


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Axial官方宣传视频

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