5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)

大吉大利!永不炸机!女飞手自述炸机始末……

编辑 KID

我知道你们喜欢看炸机,我也知道你们喜欢看美女。那么今天就给大家分享一个美女炸机的故事。这个故事发生在今年10月上旬的澳大利亚墨尔本市,炸机的这位美女在无人机圈也小有名气,她就是Maggie。

[attach]3519676[/attach]
Maggie是一位多才多艺的才女,曾经是亿航的销售总监,后来就自己创业成了FunPilot的CEO。她说:“我想让大家都变得好玩,开心起来,远离猝死和忧郁症,尤其是工程师哥哥们。带大家一起体验100种有趣的人生!”

[attach]3519674[/attach]
三年前首次接触无人机的她也去过不少地方,其中包括海拔5000的珠峰大本营、横风满满的虎跳峡、电磁干扰的黄河石林、漫天黄沙的巴丹吉林沙漠、城市啊海岛啊那就更多了。她觉得自己也是在各种各样的条件下都飞过了,经验应该算是丰富。

[attach]3519675[/attach]
到目前为止只炸过两次机,第一次还是在菲律宾的时候,那时刚接触无人机一个月,没有校准,被一群小盆友围着,差点酿成大祸。跟我们大多数模友一样,炸机之后的飞行都非常小心谨慎。然鹅好像并没有什么卵用,该来的还是来了。第二次炸机发生在今年10月上旬,Maggie又跑到墨尔本去玩,因为风景太好没有把持住,本该返航的Mavic Pro却永远了留在了澳大利亚。下面我们就让Maggie自己来谈谈她的这次炸机经历。

炸机之前的几次险情

今年1月在三番市中心酒店小窗户飞出去,因为GPS干扰太强,窗户又只能伸一只手,整个人伸出去大半个才把飞机抓回来。4月在毛里求斯顶着大风为了拍下奴隶山全景,飞了3.8km,回来剩余8%电,差点掉海里。

[attach]3519673[/attach]
三番市中心酒店

[attach]3519672[/attach]
毛里求斯

前几天在墨尔本,剩下30%的电池本来不能飞,耐不住风景太美。结果飞出去800多m远160m高,强风警告,电量直降,油门拉到底都是一点点前进,而且无gps瞎飘的状态,当时我觉得必死无疑,要放弃丢海里,结果还是强拉回来,到我面前只剩下3%电量。


[attach]3519671[/attach]
墨尔本十二门徒

我以为大难不死,必有美景,万万没想到…美景和Mavic一起留在了澳洲…很多朋友说我很久没有分享航拍经验了,现在一来就来个炸鸡的,哈哈,可能是命中注定吧。炸鸡是一种特别好的经历,希望大家从我的案例里了解更多,永远都不要有这样的经验。

炸机事件回顾

[attach]3519670[/attach]

【飞丢回顾】

起飞地点:墨尔本山腰庄园
起飞风力:3级左右,能感觉到微风拂面
使用机型:Mavic(无修无炸正常使用)
飞行过程:[attach]3519669[/attach]

【关键时点分析】

时间:1:48   
高度:120m  
水平距离:370m   
电量:84%   
操作:继续上升

[attach]3519668[/attach]

[attach]3519667[/attach]
问题分析:首先起飞点的海拔未知,当时我们处于半山腰。平时我们飞飞超过120m很正常,但在有海拔的地方起飞,对风速的估计就应该更谨慎,这点是我疏忽了。以为地面没有风,想不到空中风速如此大。面对如此美的夕阳,我实在是难以自制。不要贪恋风景!!

时间:3:48   
高度:165m  
水平距离:767m   
电量:72%   
操作:上升

[attach]3519666[/attach]
问题分析:大家肯定会问为什么我的反应是上升,遇到大风不是应该降高吗。这里要说明一下,我是位于山腰起飞,山上全是二三十米的大树,飞机被风吹的飞行速度很快。这时候还有图传,但已经出现卡顿(起飞点被大树包围,干扰强),图传目测离树木不是很远,所以我不敢轻易降高。

时间:5:55   
高度:133m  
水平距离:1039m   
电量:60%
操作:向后

[attach]3519665[/attach]
问题分析:当时飞机因为回不来,我按了自动返航,等待40S后,飞机依然飘远(动力顶不住风力),担心就算顶风满杆,电量也不足以支持返航。于是退出返航,切换sport模式。但由于sport模式下飞机悬停更加不稳,导致风险更大。


时间:6:31   
高度:150m  
水平距离:1256m   
电量:55%
操作:向前

[attach]3519664[/attach]
问题分析:由于信号差,失去飞行轨迹这条线,加上sport模式下飞机机头一直被风吹的在动,即使陀螺仪一起看,也很难判断方向。紧张之下,我忘记切智能模式的无头模式,这样就可以不需要知道机头方向也能拉回来(虽然不一定能扛住风)。接下来经历了双丢再连回图传,从而彻底的拉不回飞机了。


时间:7:22   
高度:47m  
水平距离:1441m   
电量:47%
操作:下降

[attach]3519663[/attach]
问题分析:在经历了这么久丢图传后,终于连上图传的我,又经历了触发智能低电量返航,取消智能低电量返航后。判断飞机顶风回不来了(若强行回来估计会掉在树林中,还不如就近找地方降落)。于是我开始寻找合适地方降落(路边,有明显建筑物:红屋顶),接受飞丢的事实。

【知识点】

1.判断风速:
地面判断:首先预估海拔,海拔高的地方起飞后风力大,再看当前起飞时地面风速。
空中判断:不动杆的情况下水平速度超过5m/s就要开始注意了。
APP提示:风速较大请注意安全,尽量保持飞行器在视距内,我们经常会发现飞机会提示风速过大,要注意,如果是黄色小字提示还好,红色大字在左上角信息栏的时候(飞行动力饱和),说明真的风太大了。

2.自动返航:
失控返航:飞机双丢会自动返航,app提示飞机失控,开始返航。
智能低电量返航:根据系统计算返航距离,电量只可以回到返航点,app提示当前电量仅供返回返航点,请尽快返航。(但其实这个时候返航很危险了),智能低电量返航只提示一次,如果取消不会再提示 。
智能返航:自己按键返航,非特殊情况不要轻易使用。app提示开始自动返航,最低返航高度30米,如需调整返航高度,可在取消自动返航以后到飞控设置中重新设置。

3.彻底没电后提示:.当前电量仅够当前高度降落,系统自动降落,无法取消。(这种情况下飞机直接原地下降,了解以后找飞机方便)。

[attach]3519662[/attach]

【TIPS】

1.判断风速:发现风速过大后未及时降高(降高是解决风速过大的最好办法之一!!知识点!!)
2.图传:卡顿后为切换信道,降低图传质量(保证稳定图传,避免慌张)
3.方向:失去方向后未切无头模式返航(无头模式位于智能模式之下,不需要判定机头方向,直接往返航点拉)
4:sport模式:过早切换sport模式(sport造成飞机悬停不稳,遥杆幅度大,速度快,不宜操作)

【找机过程】

1.发现无法返航后的降落

关键字:靠近路边,有明显建筑物(截图记录)

[attach]3519661[/attach]
缓存的航拍视频

2.找飞机

根据飞行纪录,将大疆提供的坐标点,输入奥维地图/google地图,选择查找路线,是否和图传相符。

[attach]3519660[/attach]
点击找飞机,复制坐标点。

当时图传&google地图坐标点对比:

[attach]3519659[/attach]
google地图

[attach]3519658[/attach]
实时航拍

位置和google地图显示一模一样。

[attach]3519657[/attach]
查找坐标点位置,点击前往。

[attach]3519656[/attach]
google地图

[attach]3519655[/attach]
第二天到现场的实拍图

【找机总结】

1.选泽迫降地区:最好是明显建筑物的屋顶,注意高度差,降落在路边可能被人捡走。
2.坐标点地图与图传不符时,可拨打大疆售后,请客服提供纠偏后的坐标点,这样更加准确。
3.及时出发(由于本人丢飞机是傍晚,天快黑了,住的地方有袋鼠出没,不夸张的说,真的担心被袋鼠打死,周围都是树,所以第二天早上才进行寻找,据目击者说位置准确,但机器已被人捡走。
4.一定要记得开实时缓存,这样即使炸鸡了也能有线索和安慰。

[attach]3519654[/attach]
以上为我的澳洲飞丢mavic的总结,在这里还是要夸一下大疆。飞控性能强大,在最高17.2m/s风力下还保持了飞机的稳定,app提示也没有任何问题。同时,GPS极为精准,在找飞机的时候发现飞行纪录的坐标google地图与实际图传完全相符。很多时候炸鸡都是自身的原因,飞机本身还是值得相信的。希望大家都认真学习,不要炸鸡,再次感谢飞友们对我和小飞机的关心。

[attach]3519653[/attach]
虽然飞机飞丢了,还有一组航拍了以安慰~虽然炸鸡很心疼,但是美丽的风景还是非无人机不可。问我以后还会不会买,答案当然是一定的啦。除了美丽的风景,还能认识这么多暖心的飞友,真的很幸运自己走进了这个世界。

[attach]3519652[/attach]

[attach]3519651[/attach]

[attach]3519650[/attach]

[attach]3519649[/attach]

[attach]3519648[/attach]

[attach]3519647[/attach]

[attach]3519646[/attach]
对了澳洲真的超好玩,希望有机会大家一起去。还玩啥无人机啊,一起开飞机吧哈哈。(PS:这是一个坚强(mei xin mei fei)的女飞手啊!)

[attach]3519680[/attach]
最后依照惯例,5iMX还是不忘提醒一下各位小伙伴——炸机有风险,且飞且珍惜!






业界快讯 More

  • 活动 
  • 精华 
More

  • JR VIBE 90 3D  翻新修复

    JR VIBE 90 3D 翻新修复

    很久没发帖了,前段时间海鲜市场淘到一台JR VIBE 90 经典油动直机,个人觉得品相还行,配置也是当年高端配置。 回来全部打散翻新修复 …
  • 我的055驱逐舰
  • 垃圾堆捡了个JR260,没想到 哈哈!

    垃圾堆捡了个JR260,没想到 哈哈!

    飞机炸机了,螺丝生锈严重 看着挺惨的 旋翼头螺丝也生锈了,便宜就行,抱着买配件的态度拿下,实在不行就拆些能用的 …

阅读排行 More

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

返回顶部