这些都是我的亲身经历，新手看了对新手绝对有很大帮助，可以避免很大的经济损失，老手都过来说说
我用的是六轴，轴距1.1米，X4V2 ，微单。最近出了三次事故，出了一声冷汗，还好损失不大，谢天谢地。事故经过如下：
第一，飞机飞行完毕后，打到返航降落，飞机执行返航动作，回到我头顶之后就开始缓缓降落，我闲飞机降落太慢想让它快点落地，也是就想打到手动，想手动降落，自动返航时我油门基本没给，但是我打手动之前把油门给到30左后，刚打到手动悲剧就发生了，飞机就***下降，我就马上补油门给到最大了还是不管用，我当时反映还算快瞬间又打成了自动，但是还是没有补救，眼睁睁的看着飞机从十八米坠落，损失了机架。
我自己分析好像是由于我从返航降落到到手动瞬间油门太小造成的，后来有足够的反应时间补油门但是飞控来不及执行动作了，结果和零度技术联系以后确实是因为我有门太小不能切换，最起码要一半油门以上再切换，还有我补油门没起作用是因为飞机有向下的惯性，要等一段时间才能起到作用，这时我不能打到自动悬停，自动悬停油门有滞后，而且油门输出也会变小。
第二，飞机修好之后又进行了试飞挺好，做了许多大动作也没事，心里边有些底了，于是第二天就去执行拍摄任务，和试飞时在同一个地方，飞机平稳起飞飞向目标拍摄，目标大概离我150米远，我整个过程用的是自动悬停状态，拍完回航时突然发现飞机不听我使唤了，自动朝我飞过来，当时脑子蒙了，感觉要出事，随后感觉到飞机失去遥控器的信号了，失去信号后自动执行返航降落呢，我只是这么想，希望是飞机执行返航降落，千万不要出别的事情。果然飞机飞到我头顶停下了，开始缓慢降落，我开始庆幸飞机没出事，是在执行返航降落，验证了刚才的想法，不是失控。这时我手中的遥控没有任何动作，没记错的话应该还是在自动悬停状态，但是这时飞机突然又继续飞行，向我的后方飞去，我瞬间慌了，还好反应快我扭过身体用遥控控制它，想把它控制回来，我遥控打舵它听我使唤，但是只要我遥控回中它就乱飞，速度还很快。我就来回控制飞机就在我身前身后来回乱飞，要是听话还可以，可以稳定住它，但是我打舵它听话，只要我摇杆回中它就乱跑，大概是向前和向左，方向倒是没事，如果方向再来回转我更应付不了了，肯定炸鸡，大概控制了两分钟几次要撞建筑物和树木但是都让我控制住了。幸好我飞机上边有LED灯可以看出飞机姿态救了它一命，要不然我肯定看不清姿态，肯定炸鸡了，这次我真的吓死了，现在根本就不敢再飞了。
和技术联系以后技术只能说是我遥控器和飞机失控，由于没有轨迹航向只能这么猜测，建议我换一个地方再试试，但是不要飞远。
第三，我按照技术的建议换了一个地方实验，试了两次很好，又试了一次，飞机还是突然返航降落，而我一直是打在了自动悬停，一直没动6通开关，但是这次没有出危险，平稳的降落了，没有像上一次那样乱飞，更好的是这次又轨迹航线记录，我给厂家技术也发了一份轨迹记录，分析是正常现象，根据记录分析确实是我从自动悬停打到航线飞行，紧接着又打到了返航降落，而我的6通道开关确实是三段开关，三个位置确实是自动悬停，航线飞行，返航降落，也是这样的顺序，所以技术说一再问我是不是打到开关了，我坚决否认了，我敢保证绝对没有动三段开关，我的遥控从始至终都是在自动悬停状态，经过我俩一至的分析是我的遥控器6通道的三段开关有问题，建议我换一下试试，还有建议我升级一下程序
现在我程序已经升级最新了，三段开关也几经换了，但是不敢飞啊，心里边真的没底，所有老手给出出主意，我改怎么做？是该听厂家的试飞还是有其他的好办法吗？轨迹里边显示一切正常，我用的FUTABA 10 C 72M的伸缩天线。
谢谢各位老鸟多指教，给后来的新手提供宝贵意见
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发表于 2014-9-19 22:58
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