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剖析新款kst DS115mg

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楼主
发表于 2011-12-13 14:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近期,收到测试版新款DS115mg和新款上市版DS115mg,将DS115MG安全解体,用我个人对舵机的认识,对其剖析,阐述它的成长历程和每个进步。

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上面四个为棕色为新款测试版,下面三个为目前上市的新款上市版

上面四个为棕色为新款测试版,下面三个为目前上市的新款上市版

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新款测试版

新款测试版

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新款上市版

新款上市版

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对比

对比

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照片 064.jpg

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新款齿轮,与MSK95同厂生产

新款齿轮,与MSK95同厂生产

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老款齿轮,镀钛

老款齿轮,镀钛

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新款电位器,用的是帝国品牌

新款电位器,用的是帝国品牌

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与3156电位器相比,一样

与3156电位器相比,一样

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CNC底盖,表面做了阳极处理,不导电

CNC底盖,表面做了阳极处理,不导电

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CNC齿轮上盖,同样做了阳极处理

CNC齿轮上盖,同样做了阳极处理

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新款数码电路板

新款数码电路板

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电路板背面,有晶振

电路板背面,有晶振

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为新款115Mg定制的电机,拆开看看

为新款115Mg定制的电机,拆开看看

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拆开后的样子

拆开后的样子

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电刷上面有一层润滑脂和镀膜,耐久性有待观察

电刷上面有一层润滑脂和镀膜,耐久性有待观察

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沙发
发表于 2011-12-13 14:52 | 只看该作者
顶一个
3
发表于 2011-12-13 18:24 | 只看该作者
舵机王的帖子要顶
感谢舵机王帮我调理舵机,另外顺便请教下202MG的舵臂有和别的舵机通用吗?实在难找

[ 本帖最后由 argoi 于 2011-12-13 18:28 编辑 ]
4
发表于 2011-12-13 19:21 | 只看该作者
等新款上市了。。。。
5
发表于 2011-12-13 20:51 | 只看该作者
好东西
6
发表于 2011-12-13 21:48 | 只看该作者
辛苦舵机王,请您一定要把握好测试质量,造福模友!
7
发表于 2011-12-13 21:59 | 只看该作者
:em15: 也不算怎样:em15: 一般般。贵就贵在外壳。
8
发表于 2011-12-13 23:48 | 只看该作者

标题

电机尾端盖的轴孔有含油轴承吗?其实问题就出在这.没含油轴承的端盖当孔位磨损后会造成换向器与电刷的巨烈磨损.我拆过好多国厂空心杯电机都是这里出问题造成电刷磨断。
9
发表于 2011-12-14 00:15 | 只看该作者
看上去还像,做个不错,耐用性稳定性有待观察
10
发表于 2011-12-14 00:33 | 只看该作者
恩,寿命关键在电机,炸鸡关键在齿轮
11
发表于 2011-12-14 00:37 | 只看该作者
原帖由 dengxiao 于 2011-12-14 00:33 发表
恩,寿命关键在电机,炸鸡关键在齿轮

还有壳啊,传动齿的轴固定啊,憋死电流to板子啊等等捏:loveliness:
12
发表于 2011-12-14 01:43 | 只看该作者
国产电机哦,杯具
13
发表于 2011-12-14 01:47 | 只看该作者
关注中啊
14
 楼主| 发表于 2011-12-14 11:15 | 只看该作者
继续发图片

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2011-12-14 11:25 编辑 ]

照片 043.jpg (34.01 KB, 下载次数: 99)

电位器,拆,看看里面,碳膜均匀,耐磨度在80W次

电位器,拆,看看里面,碳膜均匀,耐磨度在80W次

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电位器背面

电位器背面

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电机动静平衡测试

电机动静平衡测试

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老款齿轮,精度比目前新款115MG略差,输出大齿轮螺丝孔较深,一炸容易断,厂家已经改正

老款齿轮,精度比目前新款115MG略差,输出大齿轮螺丝孔较深,一炸容易断,厂家已经改正

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新款115Mg齿轮为银色,和95比较了一下,一样的精度和工艺,舵机齿轮0虚位

新款115Mg齿轮为银色,和95比较了一下,一样的精度和工艺,舵机齿轮0虚位

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装机测试

装机测试

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装机 测试

装机 测试

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新款115MG的不足:细牙2.5MM螺丝长了2毫米,必须搓掉点

新款115MG的不足:细牙2.5MM螺丝长了2毫米,必须搓掉点
15
 楼主| 发表于 2011-12-14 11:27 | 只看该作者
原帖由 argoi 于 2011-12-13 18:24 发表
舵机王的帖子要顶
感谢舵机王帮我调理舵机,另外顺便请教下202MG的舵臂有和别的舵机通用吗?实在难找

华科尔9克舵机摇臂好像通用
16
 楼主| 发表于 2011-12-14 11:48 | 只看该作者
原帖由 梦幻海蓝蓝 于 2011-12-13 23:48 发表
电机尾端盖的轴孔有含油轴承吗?其实问题就出在这.没含油轴承的端盖当孔位磨损后会造成换向器与电刷的巨烈磨损.我拆过好多国厂空心杯电机都是这里出问题造成电刷磨断。

空心杯电机主要依靠定子主体+上盖齿轮相互作用而固定转子的位置,滑套轴承在磁定子的上下,不像普通电机由电机端盖和尾盖上的滑套轴承结构。
二则,国产空心杯电机的第一杀手就是转子动静平衡不好,线圈粗重量大,正反转瞬间电流大,又没有消火花电容,所以电刷断掉一般都是电火花电蚀而断裂,如果电机生产厂家控制好空心杯电机转子的动静平衡,将电刷变为贵金属耐磨材质,把目前3绕组变为5绕组电枢,就可以降低线圈的直径,降低转子的重量,两电枢间焊接消火花陶瓷电容等一系列举措的话,那么,国产空心杯电机的寿命会提高数倍,没办法,国产舵机的耐久性只要败在国产电机上面,虽然国内电机厂家每次都有点进步,但是与国外电机相比,差的太远了。
希望新款115MG不要又死在这款国产空心杯电机手里。

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17
 楼主| 发表于 2011-12-14 12:03 | 只看该作者
报告大家,切记切记别把115MG当锁尾舵机用,115MG设计是用于斜盘!!
18
发表于 2011-12-14 12:25 | 只看该作者
解剖帖~我喜欢!顶!
19
发表于 2011-12-14 12:27 | 只看该作者
原帖由 gzbzyj67 于 2011-12-14 11:48 发表

空心杯电机主要依靠定子主体+上盖齿轮相互作用而固定转子的位置,滑套轴承在磁定子的上下,不像普通电机由电机端盖和尾盖上的滑套轴承结构。
二则,国产空心杯电机的第一杀手就是转子动静平衡不好,线圈粗重量大, ...

学习了
晕,细牙M2.5,直接用M2.5机牙多好,满街都是,这要螺丝掉了就蛋疼

[ 本帖最后由 argoi 于 2011-12-14 12:30 编辑 ]
20
发表于 2011-12-14 12:33 | 只看该作者
什么时候出无刷的....
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