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楼主
发表于 2011-10-5 12:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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[ 本帖最后由 如流 于 2011-12-28 21:19 编辑 ]

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  • i 2011-10-08
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沙发
发表于 2011-10-5 12:41 | 只看该作者
:em21: :em26: :em26:
3
发表于 2011-10-5 12:42 | 只看该作者
好漂亮。。。
4
发表于 2011-10-5 12:44 | 只看该作者
桨夹不能拧紧这是常识, 而且它只影响摆振铰, 完全不会影响挥舞铰

可以试试用手把桨压到那个位置看哪里有问题, 我觉得八成就是桨扛不住, 个人之见

照片拍得好漂亮

[ 本帖最后由 JimmyZ 于 2011-10-5 12:52 编辑 ]
5
发表于 2011-10-5 12:50 | 只看该作者
山狗飞的很漂亮
6
发表于 2011-10-5 13:55 | 只看该作者
飞的好漂亮。。
7
发表于 2011-10-5 14:33 | 只看该作者
原帖由 JimmyZ 于 2011-10-5 12:44 发表
桨夹不能拧紧这是常识, 而且它只影响摆振铰, 完全不会影响挥舞铰

可以试试用手把桨压到那个位置看哪里有问题, 我觉得八成就是桨扛不住, 个人之见

照片拍得好漂亮

桨夹如果不拧紧,在大螺距时大桨可能因空气阻力的作用而在桨夹里滑动,不再与桨夹平行,更易在翻滚时打到尾管,这是有过不少先例的了~
8
发表于 2011-10-5 15:15 | 只看该作者
飞机调好没有,看到没起飞前好像有点震动:em20:
9
发表于 2011-10-5 15:31 | 只看该作者
:em00:
10
发表于 2011-10-5 16:11 | 只看该作者
野狗比家狗强。。。:em26:
11
发表于 2011-10-5 16:48 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-10-5 14:33 发表

桨夹如果不拧紧,在大螺距时大桨可能因空气阻力的作用而在桨夹里滑动,不再与桨夹平行,更易在翻滚时打到尾管,这是有过不少先例的了~

这是必须的, 查下什么叫摆振铰

或者你懒得查咱换个思路, 如果这个地方不允许转动, 那人家一开始就给你俩螺丝孔了
12
 楼主| 发表于 2011-10-5 17:43 | 只看该作者
i

[ 本帖最后由 如流 于 2011-12-28 21:20 编辑 ]
13
发表于 2011-10-5 17:51 | 只看该作者
是LOGO还是KDS?
14
 楼主| 发表于 2011-10-5 17:53 | 只看该作者
i

[ 本帖最后由 如流 于 2011-12-28 21:22 编辑 ]
15
发表于 2011-10-5 17:55 | 只看该作者
会不会是升降舵混控比过大(循环螺距太大了)?
16
发表于 2011-10-5 18:01 | 只看该作者
这么高的旋翼头也砍:em16:
17
发表于 2011-10-5 18:05 | 只看该作者
漂亮的野狗:em26:
18
发表于 2011-10-5 18:09 | 只看该作者
这什么桨?
19
 楼主| 发表于 2011-10-5 18:14 | 只看该作者
i

[ 本帖最后由 如流 于 2011-12-28 21:27 编辑 ]
20
发表于 2011-10-5 18:21 | 只看该作者
你的電調能不能記錄轉速?8成是掉轉了。
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