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标题: 请教3GX问题 [打印本页]
作者: churl    时间: 2011-8-27 22:12
标题: 请教3GX问题
当设定完3GX后，进行试飞，发现俯仰或横滚方向仍有少许不平，可否通过遥控器外微调进行调整呢？若不能，难道仍要降落后重新进入DIR模式调整？

看过3GX的Q&A，中有一句话：“3GX不开放外微调功能使用”，不知该如何理解？
作者: 沈阳周正    时间: 2011-8-27 22:35
先沙发一下，舒服舒服。3GX设定好坏与否悬停就可以体验出来，调整的较好基本可以空中松开遥控器，如没风飞机基本不动，或稍微有漂移现象。如漂移严重说明调整还不到位需重新调整，调整3G或3GX必须耐心细致，才能调出理想的效果。至于楼主调试后是否在悬停下测试，如悬停下正常那就是手的原因了，也可以尝试一下调整调整感度，还有楼主说的微调解决不了根本问题的，不建议微调。

[ 本帖最后由 沈阳周正 于 2011-8-27 23:09 编辑 ]
作者: churl    时间: 2011-8-27 22:56
谢谢周大哥的回答，看来调机是慢功夫啊。
本人就是想调试后在悬停中进行测试调整（就像有副翼版电直那样，通过外微调来调整斜盘漂移）。
看来外微调对3GX是不适用了。

不过小弟还有疑问：原来飞过装mini vbar的450pro，在进行悬停测试中，用外微调是可以解决斜盘少许不平的。（外场飞行带个笔记本调试，想起来就头大了。）

外微调适用于vbar？（minivbar说明书：在飞行模式中改变发射机中的微调(Trim)会被VBar将解释为控制输入,将导致飘逸）

[ 本帖最后由 churl 于 2011-8-27 23:05 编辑 ]
作者: boyjison    时间: 2011-8-28 12:29
原帖由 沈阳周正 于 2011-8-27 22:35 发表
先沙发一下，舒服舒服。3GX设定好坏与否悬停就可以体验出来，调整的较好基本可以空中松开遥控器，如没风飞机基本不动，或稍微有漂移现象。如漂移严重说明调整还不到位需重新调整，调整3G或3GX必须耐心细致，才能调出 ...
请问如果不用微调调平十字盘,还能用什么方法调平,十字盘如果不平好像只能用微调来调平吧,总不能动连接杆的吧?三跟连接杆好像要一至长短哦
作者: boyjison    时间: 2011-8-28 12:31
标题: 回复 板凳 boyjison 的帖子
说明下绝对 不是怀疑周正大哥的话,只是想搞个明白,第一次接触无副翼,有什么不明白的就想来问个明白而已:em00:
作者: 3264332    时间: 2011-8-28 19:37
原帖由 boyjison 于 2011-8-28 12:29 发表
请问如果不用微调调平十字盘,还能用什么方法调平,十字盘如果不平好像只能用微调来调平吧,总不能动连接杆的吧?三跟连接杆好像要一至长短哦

十字盘不平，果断的调连杆长度:em15:
作者: boyjison    时间: 2011-8-28 19:48
标题: 回复 6楼 3264332 的帖子
十字盘不平，调连杆这方法行不，到底是我潜水不够还是PRO三连杆可以长短不一的？
作者: churl    时间: 2011-8-28 21:29
个人感觉，3GX的DIR模式（也即不参与增稳控制），是可以用subtrim来调十字盘水平的，只是在设置结束后，不能再用微调。

而minivbar工作后，好像还可以用微调。此外vbar还有一项3GX没有的功能是autotrim，也是辅助调平的。
作者: 沈阳周正    时间: 2011-8-28 23:46
标题: 回复 板凳 boyjison 的帖子
给这位模友解释一下，十字盘不平的原因。
各舵机的中立点肯定是一样的，但舵盘未必在中立就是未成90度，这样就导致拉杆虽一样长但十字盘不水平，唯一的办法就是调整拉杆长度，而且可以长度不一。但这样会导致舵机的行程量不一样了，还得调整舵机的行程量，就是最高点和最低点，务必拿调平盘，3G,3GX是离不开它的。还有一种方法就是调整遥控器里的中立点设置，但不建议这么做，能做到机械调整的尽量不要用遥控器，总而言之3G,3GX系统必须保持十字盘水平，这是调机的关键。
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2011-8-29 00:28
学习中
作者: boyjison    时间: 2011-8-29 00:30
标题: 回复 9楼 沈阳周正 的帖子
非常感谢周正大哥的解释:em00:
作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2011-9-1 08:50
3G和3GX进入设定前，必须将 Trim （所谓的外微调） 和 Sub-Trim （所谓的内微调） 清零；
在设定第一步 DIR 模式下，无副翼不工作，可以机械上、或使用 Sub-Trim 调平倾斜盘，同时使用 Swash-AFR 调整倾斜盘行程、Reverse 调整斜盘舵机方向等；
3G和3GX设定完毕后，飞行中可以使用 Trim 调整机体稳定度，不会影响无副翼工作。
但若有需要再次进入3G和3GX重新设定，记得在进入设定前将 Trim 和 Sub-Trim 清零。
作者: 蜡包    时间: 2011-9-1 11:46
3GX没玩过，但我知道一般无副翼系统可以不用调平十字盘，空中调整就可以了，飞起来悬停，看往哪边偏移，则相应调整十字盘微调（不是在控上调）。如果之前飞机已经平衡，那么悬停和自旋都是没问题的。
作者: lijing2321    时间: 2011-9-1 11:48
有一点偏我是用调整连杆的方式调整的
作者: churl    时间: 2011-9-9 21:09
标题: 回复 12楼 Jack_the_RIPPER 的帖子
按您的说法，飞行时可通过遥控器上的trim（外微调）对悬停中的飞机进行水平调整。
如果是这样，就和vbar的相同了。
作者: 晓沈    时间: 2011-9-9 21:15
学习了，准备上无副翼了
作者: aliuge2000    时间: 2011-9-10 15:45
标题: 标题
周哥说的精辟
作者: 秋之风铃2001    时间: 2011-9-10 16:12
原帖由 3264332 于 2011-8-28 19:37 发表

十字盘不平，果断的调连杆长度:em15:
严重同意
作者: 沈阳周正    时间: 2011-9-10 22:54
哈，不敢说精辟，只是略懂一点，跟大家分享。



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