第一次，射桨炸。
正在7、8米高处练习行进间横滚，忽然射桨，双桨齐飞，机身落于密草丛中。只隐约看见一只桨向右飞出，但树密草高，根本无法寻找。于是，在机身坠落处做个记号，再顺着大致方向地毯式搜索，终于在山坡上找到一只扯着桨夹的碳桨。此处距离机身坠落点已有20米远，周边密布着带刺的蛰麻子。
然后，根据动量守恒定律，以机身落点为原点，沿反方向直线搜寻第二只桨。功夫不负有心人，果然在反方向大致等距离处找到第二只桨，同样扯着大桨夹。
检视桨夹，发现射桨的原因是横轴螺丝断了。白刷刷的螺丝断面，一看就知道这小螺丝在断前因承受了40千克的拉力，苦苦支撑良久，最终因变距剪切力而瞬间崩溃。
但是，此次射桨却是有史以来最开心的一次射，原因有三：
1、虽然树密林深，但两只桨和桨夹均找回，无损；机身垂直落于密草中，仅损两轴；找桨过程成功运用了动量定理，极富成就感；
2、射桨原因已查明，断螺丝在先，射桨在后，射得明白；
3、此次射桨的前一天，我刚刚做了水上飞行，并且捕了那里的小鱼炸着吃。这颗螺丝要是提前一天断了，那我的450PRO就已献身鱼腹、以命偿命了。
第二次，没电炸。
正在用A123练侧面升降陀彩虹，结果草太高，反弧线时一不留神，位置低了，450 PRO一个腚敦就要往草丛里坐。我猛打油门到最高，勉强救起，这笨PRO也很想脱离这是非之地，但只听“吱吱---噗噗---啪叽！！”，仿佛PRO意识到自己要摔，发出恐怖的嚎叫，但明显挣扎无力，被长草叶们乐呵呵地缚住手脚，拽将下来，最终与狗屎为伍。
纠其原因，自己疏忽、低位彩虹固然不对，但很大罪责也是由于A123电池力度欠佳，大桨砍了密草后救机不起。
矫枉必过正，我将从此放弃钟爱2年的3S A123，改用锂聚。新订的3块飞越30C、2块蝎子35C已在途中，凑齐8块Lipro，继续我暴力的3D生涯。
第三次，脱扣炸。
总有某些个别的球头扣，一点都不知自律，松得能装得下一辆凯迪拉克。我这斜盘上的4个球头扣已有70个起落没换了，其中有一个不着调的，竟在LiPro切3D的那一瞬间甩脱。那瞬间真可怕，Pro在1米高度上忽然变成疯机，狂扭乱摆，犹如野鸡触电或被蛇咬，杀猪样叫着，摔下来。
处理办法：把所有怀疑的球头都换新，关键处反扣以确保牢固。以后再不犯这个错误。
[ 本帖最后由 nkzmh 于 2011-7-11 14:34 编辑 ] |
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发表于 2011-7-10 19:13
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