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标题: 请教如果把600的发动机的怠速油针和主油针都调乱了的情况，应该怎样调回来？ [打印本页]

作者: lym0610 时间: 2010-1-26 12:36
标题: 请教如果把600的发动机的怠速油针和主油针都调乱了的情况，应该怎样调回来？
请教如果把600的发动机的怠速油针和主油针都调乱了的情况，应该怎样调回来？

没玩过油机，把发动机搞坏了，不知怎样调回来

主油针看了贴说开始时开1。5圈再慢慢调，但怠速油针没看到该怎样调，这个怠速油针该怎样调啊？

作者: yanmeiyanxu 时间: 2010-1-26 13:20
什么发动机？

作者: 天龙CS 时间: 2010-1-26 13:37
亚托55出厂默认主油针开1。5圈，怠速油针2圈:loveliness:

作者: lym0610 时间: 2010-1-26 16:47
不是55级的，是旧的那种50级的

作者: gary 时间: 2010-1-26 17:51
把引擎轴竖直向上摆放，此时把怠速螺钉的一字槽转到水平位置便是初始位置。

天龙cs，55的化油器式3针的，其中怠速油针的形式和50的是一样的。你说的不是怠速油针，是中速和高速油针。

作者: sonyex678 时间: 2010-1-26 20:38
建议LZ买本09年第三期的RC迷杂志，里面有55H化油器详解，我看了两遍就理解透彻了这个发动机~~

作者: lym0610 时间: 2010-1-26 23:20

原帖由 gary 于 2010-1-26 17:51 发表
把引擎轴竖直向上摆放，此时把怠速螺钉的一字槽转到水平位置便是初始位置。

天龙cs，55的化油器式3针的，其中怠速油针的形式和50的是一样的。你说的不是怠速油针，是中速和高速油针。

你的意思是:那个一字的螺丝是中速油针,伸出来的那个叫高速油针吗?

作者: m92fs 时间: 2010-1-27 01:13
把副油针（黄铜的螺丝）顺时针拧到不能再拧，然后逆时针拧到下图位置 (出厂位置离死点位置约半圈)

而主油针也是顺时针拧到不能再拧，然后逆时针扭1.5圈左右，一般这油针位置能飞的了，具体主针位置就要不同油不同发动机的性能状态而调整了。

以上说的是OS50发动机!

作者: gary 时间: 2010-1-27 02:37

原帖由 lym0610 于 2010-1-26 23:20 发表

你的意思是:那个一字的螺丝是中速油针,伸出来的那个叫高速油针吗?

前一句是对你说的，后一句是对“天龙cs”说的，看不懂吗？

作者: 天龙CS 时间: 2010-1-27 09:06
:em15: h呵呵

作者: lym0610 时间: 2010-1-27 10:33

原帖由 m92fs 于 2010-1-27 01:13 发表
把副油针（黄铜的螺丝）顺时针拧到不能再拧，然后逆时针拧到下图位置 (出厂位置离死点位置约半圈)

感谢这位模友的帮助，终于明白了

而主油针也是顺时针拧到不能再拧，然后逆时针扭1 ...

作者: zhongzhong5226 时间: 2010-1-27 19:17
还真没细研究过发动机，都是朋友帮忙弄好的，这次学习了

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