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OS50活塞环光亮

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楼主
发表于 2007-11-30 23:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
正常OS50活塞环外侧光亮吗?但没有磨痕,飞了3桶自配合成油,请教大家。

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沙发
发表于 2007-12-1 02:11 | 只看该作者
活塞环外侧一圈光亮,是正常的。部分不亮麻烦了。:em15:
3
发表于 2007-12-1 09:22 | 只看该作者

错 了,光亮磨损了,

越新越黑
4
 楼主| 发表于 2007-12-2 00:00 | 只看该作者
把我搞迷糊了:em25:
5
发表于 2007-12-2 08:53 | 只看该作者
光亮了就是已经磨损的比较厉害了,正常的应该是黑色的才对,注意自己的用油,以前我也搞过自配合成油,但是失败了,损失一个TT39和一个OS50蓝头,原因就是没有解决硝基甲烷的腐蚀问题,最终还是放弃了,所以建议还是用成品油
6
 楼主| 发表于 2007-12-2 10:50 | 只看该作者
我是指和汽缸的摩擦面上,我已经飞了3个小时的3D
7
发表于 2007-12-2 17:38 | 只看该作者
对啊,就是与汽缸的摩擦面,正常的应该是黑色的,那是耐磨镀层,变的很亮了就说明赌的耐磨层已经磨光了,接下来会磨的很快的,到时候你把环从活塞上拆下后再放入钢套,你会发现活塞环两端的开口已经很大了
8
 楼主| 发表于 2007-12-3 10:54 | 只看该作者
请教了砖家,是正常的,如不光亮,是油品本身的润滑性能不好,为防止过热咬死,通过添加剂,在高温时对环表面生成耐高温氧化物,但氧化物的耐磨性能不好,:em15: 就是不停的磨掉,不停的生成,不能再说了,再说有人要拍砖了

[ 本帖最后由 liewenchen 于 2007-12-3 11:04 编辑 ]
9
发表于 2007-12-7 13:45 | 只看该作者
:em04:
10
发表于 2007-12-14 20:18 | 只看该作者
楼主,活塞环与缸套接触的那一面新的时候是暗灰色的,如果已经非常光亮了那么就说明已经磨损比较严重了。我使用Coolpower 15%的油,雷虎TT50发动机3D飞行,飞了超过4桶油了,从排气口看活塞环还是暗灰色的。
11
 楼主| 发表于 2007-12-14 22:34 | 只看该作者
我用千分卡确认一下磨损量,因为我的排气口还是本色
12
 楼主| 发表于 2007-12-15 11:44 | 只看该作者
谢谢各位,应该是保持原色,我用了旧缸桶,重新磨合后变成白色,所以一直是白色的,大家说的多对,
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