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本帖最后由 mmyyhh7532 于 2019-8-16 19:59 编辑
有幸拿到飞越550首发。飞越这台飞机自从泄露出说明书,我就一直在关注,非常喜欢飞越创新的无头罩设计,让我一见钟情。
这台飞机有550和600两种配置,不过厂家是以600为蓝本进行开发的,所以600的配置会更合理,包括3300mah 12s电池,4035,550KV马达,130A HV好盈电调。
550和600区别:齿轮模数0.7和1.0,电机齿孔5mm和6mm,尾管直径22mm和25mm,大桨夹尺寸不同,500尾管固定有一个过渡垫片,尾波箱结合尾管的尺寸也不同。
我手上这台是550pro版本,就是空机带RT桨和5个金属升级件。
其他配置:电机昭意4025,电调好盈120A V4,舵机KST815和805,VBar NEO Vlink陀螺仪,电池4500mah 6s。
这个配置起飞重量3.1kg
因为飞越的机身是给4035电机设计的,所以4025电机的风扇无法漏出来散热,我自己在机身上面打了几个散热口,电机顶部自己加装了一个风扇。
装机时要注意,纸质说明书中有一些错误(有两个小零件取消了,但是纸质说明书没更新),所以可以扫描包装盒,下载最新的电子版本说明书。
机身上已经预置了电调线,不过是给130A HV用的,我用120A V4,所以去掉了配好的电调线,自己固定120A自带的电调线,必要时可以自己在机身打孔配扎带。
飞行前电池锁扣一定要检查是否固定好,因为这个锁扣不是松手即为锁紧的设计。另外金属件上的螺丝一定检查是否上螺纹胶,每次飞行前都检查有无螺丝松动。
另外电调上的散热风扇不能省掉,不然南方的夏天很容易保护。
以上几个问题都是我亲身经历的失误,给大家提个醒。
飞行方面,因为我飞行技术是菜鸟,就不多评论,留给高手评价。
上图:
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安装中
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电池型号
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开散热口
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别忘了电池锁扣要检查
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上车
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电机风扇很大风
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给电机加装风扇
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电池及电池板重量
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不带电池重量
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艺术照
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靓照原图
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