本帖最后由 邓辰一y 于 2017-5-27 14:00 编辑
文/图 辰一
昨天5iMX对大疆Spark掌上无人机做了简单解析，相信大家还未看过瘾，那5iMX今天就给大家带来上手体验。但在体验前，还是先聊聊你为何对这款掌上无人机有那么多的期待吧。 一方面原因应该是Sprak被称为“大疆新款无人机”，所以它的热度非常高；那另一方面应该是作为小型无人机，需求量特别高。比起专业航拍机，小型无人机拥有机身小巧、携带方便、使用简单等特点，但是，目前多数品牌的小型无人机均有或大或小的问题，体验还不够优秀。 那么Spark是否可以满足普通用户的需求？是否拥有更好的体验？带着更多疑问，我们还是先从Sprak的开箱开始谈起。
掌上无人机就是这样
本次5iMX拿到的是大疆第一批媒体工程机，还没能看到Spark的外包装设计，但附有收纳盒。这个收纳盒材质与Phantom系列一样，但体积却小了太多，对比5.5英寸手机就可看出。
而在厚度方面，收纳盒只有一本词典那么厚，脑补一下它的可便携性吧。
打开之后就能看到Spark机身，荔枝红骚气十足有木有！从五色可选这点来看，选择恐惧症真的会发作。再看收纳盒，机身两侧的位置可放置电池，加上机身内部电池，这个收纳盒可放置三块电池，也足够飞了。
那Spark到底有多小呢，再次与手机对比就可明了，它的尺寸仅为143*143*55mm，轴距为170mm，重量也仅为300g，相当轻巧。
与Mavic Pro一样，Spark也采用快拆式螺旋桨。
展开之后，有人说这大疆有史以来最丑的机器，这就见仁见智了。不过这么看上去，这个荔枝红上壳居然像一罐“王老吉”…
再看看Spark的侧面，与Mavic Pro的设计语言类似，科技范儿十足。
拿在手上也刚好适合，虽然早已经知道这是一款掌上无人机了，但还是会被Spark的尺寸和重量而惊喜到。
从细节认识这款全新无人机
想要认识Spark，还得先从机身logo开始。“DJI”位于机尾上方，一样非常Mini。
而“Sprak”则被放置在了机尾的Micro SD卡槽盖上，下方为电池指示灯和电源。
通过之前的拆机图，我们发现Spark内部有很大一个散热模块，由机身两侧的进气孔和出气孔导流进行散热，毕竟Spark也是一个拥有24核的“小钢炮”。
虽然Sprak没有Mavic Pro那样的可折叠机臂，但鱼与熊掌不可兼得，你就满足了吧。
通过这张图，我们发现Spark的电机轴线不是垂直于水平面。同大疆以往无人机一样，目的在于通过改变倾角产生更集中的气流，有利于降低飞行器的重心，使飞行更平稳，尤其是在小轴距无人机上。
在这颗两轴云台相机上，它没有了相机保护罩，也与机身颜色一样了，但我们似乎看不出什么，并且它还比Mavic Pro少了一点像素（晓为1200万，御为1235万）。但同为1/2.3英寸，Spark的单位像素面积更大，理论上在低光照环境下效果比Mavic Pro更好，还需等待对比测试。 而位于云台相机上方的黑色区域，就是Spark的黑科技所在，即3D传感系统。它除了拥有5米之内的测距避障之外，它还可以实现对人脸识别和手势感应。 手势控制体验视频： 通过视频来看，Spark无需使用手机和遥控器连接，只需要开机并拿在手掌上，连续点击两次电源键即可自动起飞，然后悬停等待接收用户手势指令。
在手势体验方面，可以看到Spark实际上反应不够快速，有些延迟，或许是为了增加安全性。但不管如何，无论何时何地我们都建议用户装上螺旋桨保护罩进行，Spark可不像Phantom 4 Pro那样左右长了“眼睛”。
螺旋桨保护罩安装也非常便捷。
接着我们再看看Spark的底部设计。
与以往的大疆无人机不同的是，Spark并没有采用常见的超声波传感器，而是红外传感器+光流传感器的组合，可实现下视30米的感知距离，而采用超声波+光流的MavicPro最高才13米。 Spark上的新技术还有接触式的无线充电，通过电池底部的四个金属触点，可在充电底座上直接实现充电。
Spark的电池两侧各有一个安全锁，同时按压往后拉即可取出电池。这块电池的规格为1480mAh 3S 16.87Wh，续航仅为16分钟。
体验仍在继续
通过上手体验来看，Spark并没有因为价格而妥协，相反却有着比Mavic Pro更好的做工，搭载着“念动力”等黑科技实打实得让体验更加酷炫和优秀。 但时间有限，5iMX仍在继续研究中，敬请关注后续体验或测评。
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发表于 2017-5-26 22:12
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