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本帖最后由 Zanquar 于 2017-4-14 10:59 编辑
随着消费级多旋翼的普及,所谓“智能电池”也成为其标配。
魔友们对普通航模上电这个步骤普遍都有怨言,常用的接头要么松紧尴尬、要么打火,长时间使用存在安全隐患。
于是通电开关似乎是有需求的。
但是,电气开关受制于体积结构很难能满足动辄几十上百A的电流和轻量化要求。
随着消费级多旋翼的普及,所谓“智能电池”也成为其标配。那么,那些“智能电池”上普遍应用的“短按+长按”的通电开关方案为什么不能用在普通航模上?
抛开电源管理功能,除去复杂的控制板,只是通电开关一项是技术还是成本上存在困难?可不可以设计成一个通用装置用于普通航模呢?
请高手指点迷津
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