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i-soar one 深度测评装机

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楼主
发表于 2015-8-7 00:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 断了的乖 于 2015-8-7 00:52 编辑

2015年新出了不少载机 ,先就最新上市的i-soar one 做深度测评分析
这是正品的包装箱,看起来很大气,FPV载机目前还没有其他厂家用心做过包装设计。

这是产品基本信息,不用多说了。
整个包装箱尺寸是0.92X0.42X0.43m

内箱是大小相捆绑,底箱是机身,内含装箱单。
先对应装箱单做一下检查,据说之前版本的飞机缺小配件时有发生(这里要吐槽一下)。
核对下来不缺。

这是上包装箱,主要是零件包和机翼中段,完成度还算比较高。据说之前的版本都是装好的,现在出货的怎么都不装了呢。

这是主要配件

外端机翼细节图
相对早期的版本,接合面做了一点改动,增加了一个限位卡口。预埋管为12mm不锈钢薄壁方管。实测抗扭性能和抗压强度都还不多。
使用方管想必是为了避免大展弦比机翼在高速飞行是翼面扭曲,这一点普通的挤压成型碳纤维管很难办到。

多有舵面都增加了层板加强,这一点在FPV载机上尤为重要,可以避免高速飞行时舵面失效的问题。早期的FPV飞机一般都是用户自己进行加强,这里看来应该是没有这个必要了。



驾驶摄像头安装位。这个位置比较特殊,安装起来还是很简便的并且应该可以忽略风阻。
PS:这个镜头角度太高一点就完美了,这样可以看清飞机机腹,FPV第一人称起降的时候据毫无压力了。

这是PNP版本所有零配件

整个中段机翼可以看出是用4个M4螺丝固定的 应该没有问题,不需要用胶水。装好的飞机还能原样装回包装箱里运输。

这是其一买来的4S10000mah动里电池,看起来还不错。

重量820g,电芯起始电压压差0.001,相当精准!


这是上电池仓尺寸可以看出来还是比较富裕的。




这是最牛逼的地方20CX15CMX13cm的挂载位。3轴狗云台,2轴微单正射云台,或者全尺寸单反硬挂应该都没有压力。



可以看到底仓前段还有相当大的空间,可以作为副电池仓。







机头不同于市面上现有的飞机,打开头盖,可以看到宽大的层板,一来可以减小收缩后的运输体积,而来可以搭载三轴云台之类的设备。



这是机翼中段



可以看到前后由层板隔开,前段厂家介绍是电子设备仓,后端是降落伞仓。
在EPO FPV载机里降落伞仓还是头一次出现。



这是动力仓,可以看到尺寸空间也是客观的。



中段机翼骨架,与走线槽。中段机翼外端预留了GPS、航等、图传的安装位置,可以做到所有设备全都内置。

主电池仓,可以塞下4S20000



副电池仓仍然是4s20000

加上挂载仓再加20000!总的就是4s60000的挂载量绰绰有余。不过这是要4个小时呢还是5个小时呢还是6个小时呢,哈哈。



下面是装机工作,从中段开始







电机看着很精致。

全部完工后图上胶水盖上腹板,为了防止腹板翘起来先贴些胶带固定。

舵机安装在层板上

尾巴固定件,铝合金CNC喷砂氧化加激光打标,用料十足,相当有质感。

尾巴固定方式,可拆卸。

所有舵面均采用球头链接没有虚位。

基本装配完成




001020ayday757tcay4zba.jpg (54.42 KB, 下载次数: 2)

001020ayday757tcay4zba.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-8-7 00:16 | 只看该作者

3
发表于 2015-8-7 00:47 | 只看该作者
本帖最后由 yanggh 于 2015-8-7 00:49 编辑

无一粒文字作说明,何来评?只用秤称下重量和罢放一下尺子这也叫测吗?嘻嘻嘻,楼主我多嘴了。

4
 楼主| 发表于 2015-8-7 00:52 | 只看该作者
yanggh 发表于 2015-8-7 00:47
无一粒文字作说明,何来评?只用秤称下重量和罢放一下尺子这也叫测吗?嘻嘻嘻,楼主我多嘴了。

写字可是很费力气的哟
5
发表于 2015-8-7 09:03 | 只看该作者
等组装完试飞的视频
来自安卓客户端来自安卓客户端
6
发表于 2015-8-7 09:32 | 只看该作者
为毛我的包装箱是灰色的啊,  我的飞机中段安装不知道合理不,商家最好把图传,GPS线  航灯线都放上去 让我们看看。我的装好了,就等着天凉快些去飞了。
7
发表于 2015-8-7 09:40 | 只看该作者
8
发表于 2015-8-7 10:24 | 只看该作者
看起来号高大上的感觉……
9
发表于 2015-8-7 10:53 | 只看该作者
不错,高端大气上档次。
慢慢等楼主盖完楼到试飞。
10
发表于 2015-8-7 15:32 ——“来自手机” | 只看该作者
断了的乖 发表于 2015-8-7 00:52
写字可是很费力气的哟

楼主看来我看得太狼胎了,只看了你还没完成的贴。现在看了有文字说明的图片,我只能说,我受ISO有点中毒了,期待更多的评测说明,谢了。
11
发表于 2015-8-7 15:56 | 只看该作者
这电池是要飞多久的节奏。。
12
发表于 2015-8-7 21:52 | 只看该作者
这么多电池楼主准备飞到哪里去
13
发表于 2015-8-8 13:08 | 只看该作者

14
发表于 2015-8-11 11:04 | 只看该作者

15
发表于 2015-8-11 15:29 | 只看该作者
这么多电池,打算飞米国去?
16
 楼主| 发表于 2015-8-16 14:13 | 只看该作者
这两天天气不好  稍后放出设备装机测评
17
发表于 2015-8-16 22:20 | 只看该作者
超级不好飞,机翼太长太软,飞着机翼就变形,导致副翼失效,必须左右大舵量打舵才能改出来。我现在都不敢飞了,因为飞控不会遇到机翼失效大舵量打舵啊
来自苹果客户端来自苹果客户端
18
 楼主| 发表于 2015-8-22 23:06 | 只看该作者
niuyc 发表于 2015-8-8 16:16
机是好机,不过有些细节楼主说的有点过了,这包装还没有蓝宇的757-3的包装好看,还有那个机翼里面的不锈钢 ...

这段时间比较忙还没时间拍摄,刚才群里看到貌似官方最新飞行视频,先发出来解渴。[flash=1024,768]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTMxNjU5ODI2NA==.html[/media]

19
发表于 2015-8-22 23:09 | 只看该作者

20
发表于 2016-5-19 02:26 | 只看该作者

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